Lolo93

Ok, pas grave, merci de ta réponse!

Tu as eu besoin de cales pour monter les jantes de Renault, ou ça ne touchait nul part? Merci!

Salut à tous! Vu que la caisse de ma Golf II est bouffée par la rouille, je préfère revendre mon projet de SWAP sur base ABF! - Poulie réglable pour GTI 16 CAT CAMS, neuve => 100€; - Faisceau moteur de GTI 16 PhI => 80€; - Allumeur de Golf 2 16s => 50€ - Pipe d'admission + papillon => 40€; - 4 injecteurs pour EV, KR (anciens à jeromeg) => 50€; - Culasse de 1.8L 8s DX, EV, préparé (raboté de 4/10ème, conduits revu) => 120€; - Faisceau moteur d'ABF => 50€ (je ne sais pas s'il est complet, d'où le prix); - Allumeur neuf de Golf 3 GTI 16s, provenance Mécatechnic => 90€; - 3 boîtiers d'injections pour Golf 3 GTI 16s => 100€ le lot, - Feux arrière Hella Black pour Golf 2 => 30€; - Collecteur 4/1 acier pour Golf 2 et 3 8s => 120€; - Lot comprenant un volant moteur allégé et un kit embrayage SACHS, le tout neuf provenant de chez Mécatechnic, pour Golf 2 GTI 8s et autre => 280€; - Lot freinage pour passer en freinage de G60 comprenant: 6 durites avia neuves, étriers avant de G60, moyeux de G60, plaquettes avant EBC RED neuves, disques de frein avant BREMTECH en 280X22, neufs => 350€. Ces 2 lots sont inséparables, pas la peine de me demander l'une des pièces! D'autres pièces vont suivre.... Prix dégressif si achat de lot de pièces! Echange/reprise possible sur Filetées, intérieur 3p, moteur GTI 1.8L 8s, maxi 150 000Kms, ..... Le tout se trouve à Drancy (93700). Merci à vous!

Superbe ta MKII

Merci! C'est l'occaz qui a fait que je les ai, car je cherchais + de déport que celles-ci, mais comme je les ai pas eu pour "trop cher", j'ai pris, et ai commander dans la foulée les 4 Toyos en 195/45/15!

Merci pour les jantes! Ok, pour sa douche annuelle en2014, je lui mettrai ses feux arrières d'origine!

Merci!

Merci, mais elles sont faites en automatique, aucun réglages, j'en ferai d'autres dans un meilleur décor + tard!

Tite news, les travaux n'avancent plus, pas de motivation, donc ce matin, histoire de la faire rouler un peu, LA VIEILLE est sortit de son box pour prendre une tite douche annuelle, et quelques photos!

Bien tenté!

Merci! Trop vu les feux EO, faut se différencier un peu!

Merci! Mais je l'ai mise en vente 3 fois, et même à 500€, personne en voulait, donc SWAP et piste!

Ah ok! Perso, je suis pas un pro origine, et pour preuve, un bloc ABF attend sagement à côté de ma Golf!

Merci, c'est gentil!

Merci!

Merci totof! Wé, pas déçu du rendu de l'ensemble, elle commence à bien me plaire!

Tites modifs esthétiques pour la vieille: - Jantes AZEV type A avec pneus Toyo T1R en 195/45/15; - Grosse lame de GTI; - Logo de calandre noir; - Feux arrière noir HELLA. Elle devrait rester comme ça pour l'extérieur, la suite après mes vacances!

Merci, je ferai des photos quand ça sera monté! Si tu savais les propositions que j'ai eu, c'était hallucinant, même si elle n'est pas neuve, faut pas abuser....

Bon, bah vu que je n'ai pas réussi à vendre la Golf, at aussi que je me suis rendu compte que ça me faisait chier de la vendre, la Golf reste à la maison, et va subir 2/3 modifs légères: - Jantes AZEV type A en 15", montées en 195/45/15 en TOYO; - Logo de calandre noir; - Montage des RECAROS de LA MEMERE; - Lame de 16s; - Changement du tableau de bord avec le radia de chauffage; - Diverses bricoles..... Tit Photoshop de ce qu'elle devrait donner:

Merci, mais un autre se fera avec mon reflex! Pour la hauteur, j'attend de voir avec ses futurs roulettes si ça reste comme ça, ou si je passe en filetées pour descendre encore!

Oulà, va falloir qu'il arrête de venir voir mon post alors, car il va faire une syncope!

Merci à vous! Comme quoi mikka, qu'est-ce qui te gênes? J'accepte toutes cririques, ne t'inquietes pas, car par la suite, j'en aurai, je le sais!

Merci à vous, ça fait plaisir!

Merci! Pour la hauteur, je verrai en fonction des futurs roulettes qui iront dessus, et si ça fait trop haut, je passerai en filetées! Je referais des photos avec mon reflex, là, j'avais pris mon vieil APN qui a 10 ans, histoire d'immortaliser le moment! Pour le moulin, peu gourmand, c'est le K-Jet , donc à voir, mais 112 chvx, moi qui ai l'habitudes des voitures à minimum 150 chvx et +, ça fait léger!