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Tout ce qui a été posté par Valentin1
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Oui oui de toute façon le but c'est pas de rouler vite en ville. Et pour ceux qui prendraient l'autoroute, à la sortie Aeroport de Nice ya les gendarmes sur le zebra... La dernière fois j'ai failli passer à la casserole j'ai fait un run avec un Calibriste en partant du péage, la déceleration à été lente mais pile poil avant le radar
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Voiture pris en charge sous garantie pièces et main d'oeuvre, demain soir elle est dans mon garage avec une courroie neuve. En fait j'explique la pourquoi du comment.... Ma courroie avait un défaut de fabrication, ma pompe à eau est bonne du coup. Fallait que je tombe sur une courroie déféctueuse c'est fou ça!
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Bon j'viens vous dire pour ma présence au téléthon, de mettre quelqu'un à ma place si je ne peux pas venir à cause de ma courroie. L'auto sera chez opel demain matin première heure, on va faire du forcing pour qu'ils ouvrent le cache distrib devant nous etc... Si ils n'ont pas fini vendredi soir, alors quelqu'un prendra ma place. Je sais que c'est un peu chiant parce qu'au dernier moment je ne vais pas savoir, sauf si elle sort avant vendredi. Mais c'est un peu la vie de mon moteur en jeu Faut toujours qu'il m'arrive des trucs urgents au dernier moment, j'ai du annuler mon passage en carrosserie et tout...
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Je la connais bien, mais bien moins que mon pote califab qui s'est serieusement penché sur mon soit disant claquement de poussoirs hydroliques ce matin... Ce claquement c'était pas les poussoirs. Il a tendu l'oreille et il a tout de suite comprit! Hop on démonte vite le cache distribution et là c'est la mauvaise surprise! Impressionnant, abérant! Ma distrib et ma pompe à eau ont 3 mois et 6000km! D'après un pote à Fab qui bosse chez Opel à Nice, c'est un problème de pompe à eau, c'est pas le bon model. Heureusement que Fabrice a voulu regarder, sinon j'aurai pété le moteur au bout d'un moment de toute façon. Ces guignols chez Opel Monaco, j'vous jure. Je leur ai ammené ya 3 semaines pour une vidange entre autres, je leur ai précisé qu'il y avait un bruit suspect qui pouvait être les poussoirs. Premièrement ils n'ont pas cherché à éliminer le bruit, deuxièmement ils ne se sont même pas demandé pourquoi elle faisait ce bruit, parce que les poussoirs ne font pas du tout le bruit d'une courroie abimée (mais ça je l'ai su que ce matin....) et ils n'ont rien remarqué! C'est halucinant comme tout le monde s'en fout la bas. Ptain on va chez Opel Monaco pour être tranquille, on cherche la qualité, on se retrouve presque avec une salade de soupape dans la gueule avec leur conneries! La voiture est immobilisée à partir d'aujourd'hui, on se débrouille, vous inquietez pas je l'ai samedi prochain pour le téléthon Bon ya quand même un point positif de cette matiné, à la base je suis allé voir Fab pour changer mon silencieux d'origine qui était mort de chez mort, une fois dans mes mains on pouvait jouer des maracasses avec tellement il était plein de caca Donc on a monté un remus double rond qu'il avait chez lui, j'en suis content franchement bien, et surtout ça fait pas de boucan comme l'autre! J'le remercie parce qu'il m'a évité le pire
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Alors c'est un rat's en début de vie Tu as quand même changé la capote, c'est un élément neuf qui ne risque pas de pourrir vite Là je qualifierai ta voiture comme German Look même si les modifs ne sortent pas du cadre VW. J'vois pas de rouille encore, j'espère qu'elle va pas en chopper ça serait dommage qu'elle devienne rat's look pour de bon, c'est une auto recherchée et avec une belle histoire!
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Traction, la Cali n'est jamais sortie en prop au grand regret des amateurs de Manta, la Cali marque la fin des prop chez les coupés Opel J'crois que le grand fantsame de tout Calibriste c'est d'avoir une Cali prop A ce moment là il faudrait adapter une transmission d'Omega A, nan j'sais pas ça me parait fou. Avec tout ce qu'on peut voir comme projet loup-phoque sur cette auto, je m'étonne de ne pas avoir encore vu de Cali en propulsion Si Euromillion veut bien Moi j'me lance
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