ludosport

Super mon Sylvain ... J'ai exactement les memes disques aux 4 coins et j'en suis franchement content pour le prix ...

Coucou , voila les news ... La Clio roule depuis 2 jours , le maniment du levier est super précis , court , dur et très agréable grace aux ressorts de vérouillage renforcés , au quickshift et bien sur a la boite RS , bien plus précise qu'une JB ... Par contre et a cause du quickshift je pense , les vitesses craquent de temps a autre lors de passages très brutal ( comme j'aime ... lol ) du fait que je décompose pas assez le mouvement accélérer par celui ci ... Le synchro de la 1/2 est neuf ... Ceux qui ont un shortshift ont t'ils ce meme ce soucis ? Alors j'ai la boite qui sifflote un peut , bizarre , car elle ne le devrait pas vu que c 'est pas une taille droite et les roulements ont pourtant été controler ... :? Le couple 14/63 raccourcit pas mal , mais c'est sur que c'est pas ultra court ( j'aurais aimer encore plus , c'est sur ) ... Pour exemple avant a fond de 3 : 140 km/h et maintenant 125 km/h , c'est quand meme pas négligable ... Ducoup l'auto est plus nerveuse a tous les rapports car plus court ( bien plus agréable qu'avant ) et j'arrive enfin a mettre la 4 en route de montagne ... Le bande du pare choc avant a été repeinte en noir plastique ( comme d'origine ) ainsi qu'une nouvelle robe blanche sur le capot ( le seul élément qui présentait des petits défaults ) Bientot des nouvelles photos et vidéos ...

Ben ecoute mon JB , normalement elle est prete pour ce week end , il y a eu quelques imprévus , c'est pour ca quelle est pas encore fini ... J'ai hate de tester cette nouvelle boite avec l'admission grA ...

Pour un freinage performant sans taper dans du lourd , il te faut avec tes disques des plaquettes neuves ( d'origine , c'est deja bien ) des durites avia et pour finir un liquide performant ... C'est ma config et franchement ca change beaucoup de l'origine ...

euh ludo 110 euros pour une journée circuit et tourner quand tu veux, c est vraiment pas cher !! Je suis tout a fait d'accord avec toi Papa , mais j'aurais préférer une journée a séssions , j'en aurais fait une le matin et une l'aprem comme la derniere fois que j'y suis aller ... C'est largement suffisant et au moins tu défonces pas trop les pneus et plaquettes ... Mais bon , en cas je viendrais comme Micka en tant que spéctateur ...

Y en a Qui vont sortir 110 euros pour tourner ? Tu tourneras Micka ? ... Qui compte tourner ?...

Ah bon , il y auras pas des séssions de 20 minutes comme avant , car je serais bien venu en faire une ou deux ...

Oulala , magnifiques photos ... J'aurais aussi aimer etre parmis vous !! Moi j'ai flasher sur la turbo 2 bien sur , mais aussi sur la Clio V6 ph2 jaune sirius ... Deux beautée ... Merci pour ce petit moment de pur bonheur Gnico ...

Félicitation mon petit Steph , ca le fait d'etre devant des autos de courses ...

Elle est superbe Piero , vraiment très propre , j'ai rarement vu des 19 16V aussi séduisante ...

C'est d'origine amélioré , disques percés avec durites avia ... Tu trouveras ici l'équipement de l'auto ... http://www.rallye-fever.com/description-detaillee-des-machines-f47/ma-clio-16v-t642.htm#9599 Merci Sylvain pour ton com ...

Merci mon Béber , je suis très honoré ... Ca change un peut de travailler le tissus plutot que de faire de la mécanique ...

Merci les gars ...

Merci Seb ...

Bon voila j'ai enfin terminer cette casquette en feutrine , j'ai mit du temps petit a petit tout les soirs pour que ca plaque bien de partout sans qu'il y est aucun plie ... J'ai prit beaucoup de photos en m'aidant du contre jour car autrement on voit pas grand chose ... Voila une fois poser ... Pour les dernieres news , si tout vas bien la boite devrait etre remonter d'ici le week prochain , j'ai enfin trouver un tourneur pour me faire cette pièce pour pas "trop" chere ( 150 Euros ) ... J'ai aussi racheter le synchro de 2 ( 110 Euros ) car c'est le plus soliciter , au moins je suis tranquil ... J'ai hyper hate , a plus ...

Ben ecoute , bien sur , il y a pas de soucis ... Je te file ceux que j'ai sur le balcon si tu veut , mais le truc c'est que j'en ai deux de 2 diam différent , tu le vois sur la photo , il y a un av et un ar ... Il te faut quoi comme diam ?

Merci les gars , mais ca seras mieux une fois fini , j'ai hate ... Coucou Papa , Alors ces jolies petites pièces qui sont sur mon balcon provienne d'une 360 modena de course , je me fait une petite collection pour le délire , je m'explique ... A coter de mon taf , ont a la chance d'avoir un team de GT Ferrari http://www.jmb-racing.com/index.htm C'est au PAL a St Isidore ... Alors ce qu'ils jetent , si c'est pas tout pourris , je récupere Tout le carbone que j'ai sur la Clio proviens de leurs pourbelles !!

Merci les gars , oui c'est en un seul morceau , je referais des photos une fois fini posé ...

En attendant que l'auto roule , je me suis attaquer a mettre la feutrine noir sur la casquette de tableau de bord , fini les reflets et je ca très jolie en plus ... Par contre j'ai pas eu assez de colle en bombe pour faire les retours , ducoup j'ai du arreter la le temps d'en acheter une autre ... 15 Euros le morceau de feutrine et 8 euros la colle en bombe , un cuter , un fer a repasser , des pinces a linge ainsi qu'un peut de patience suffiront pour avoir un résultat sympa ...

J'adore l'anti-vol que tu as sur le volant , ca coute combien ?

Salut Piero , ta 19 est superbe , ph2 grise , c'est vraiment très beau ... Ca change un peut des bleus très courantes je trouve ...

Merci Piero , c'est très gentil , ca me touche beaucoup ... Quelques news , J'ai encore élargie les voies arrière d'un centimètre , j'arrete la car c'est vraiment large comme ca ... La boite Cup est pour l'instant en révision totale , bonne surprise on a découvert un différentiel SADEV ( du beau matos , 4 sattélites) et le couple est boulonner ( et non certie comme sur les boites d'origine ) on peut donc le changer facilement , c'est cool mais le problème , c'est qu'elle a été modifier pour recevoir un autobloc alors ducoup , il faut lui apporter quelques modifs pour pouvoir la monter ... L'état a l'intérieur est plutot satisfaisant , j'ai hate de tester une fois poser ... Ducoup l'auto seras malheureusement pas prete pour la grosse sortie de Mika , la vraiment ca me fou les boules , je tenais vraiment a venir , ca fait tellement longtemps que j'ai pas mit le cul dans le baquet en plus ...

Super belle comme ca Steph ...

Voila la différence entre ma boite ( Clio 16S JB3 053 ) et la Clio Cup Rallye ( Boite de Ragnotti avec couple 14/63 : JC5 129 ) que je vais monter pour vous donner une idée ... Vitesse réelle à 7000tr (1/2/3/4/5) avec du 195/45/16 : Clio 16S..........: 15/61 - 59,2 - 98,2 - 138,6 - 178,0 - 230,3 Clio Cup Rallye : 14/63 - 53,5 - 88,8 - 125,3 - 160,8 - 208,2 C'est certain que c'est pas le jour et la nuit , mais ca fait une belle différence quand meme , en tout cas , le plaisir en route de montagne devrait augmenter ...

Petite news bien sympathique , je viens de trouver une boite de Clio Cup Renault Sport type JC5 avec couple court 14/63 ... La boite a été réviser et a juste fait 1 rallye , celui du Var ... Je vais en meme temps commander la bielette Sadev pour réduire le débattement du levier ... J'éspere bien m'amuser avec tous ca , vivement la réception du colis ...