ludosport

Pédale écrasée a fond , je lache 3 cm et ça accroche déja ...

Merci ! Des petites news , pour mon problème de la 3éme qui craque et la 2ème de temps en temps qui a pourtant le synchro neuf , je pense que l'embrayage est en cause car la garde est vraiment très basse donc changement de celui-ci très prochainement ... En attendant j'ai commencer a poser le repose pieds copilote , pour les fixations (non incluse) j'ai penser a mettre de la tige fileté avec écrou contre écrou ça permet en plus de bien réglé l'inclinaison et ça fait propre ... Un pote ma proposer de me vendre un frein a main hydraulique vertical en alu avec le maitre cylindre (pas sur la photo) moitié prix du neuf , il a jamais été monter , même si c'était pas une priorité , je vais le prendre car son prix est intéressant (100 euros) . Il seras monté un peut plus tard car il faut acheter en plus un répartiteur ainsi qu'un kit durite ... Mon frein a main d'origine tire bien sur le mouillé mais sur le sec c'est plus laborieux ... A plus ...

Merci David , le tulipe je le garde de coté ...

Merci encore les gars , pour mettre les jantes grA , j'ai virer les caches de passages de roues et j'ai redécouper les ailes avants , verdict aucune touchette ...

Merci beaucoup les gars ...

Merci mon JB , bonne année a toi aussi , vivement qu'on se refasse une sortie , tes passages spectaculaires me manquent ...

Coucou J'ai fais une petite sortie dimanche toujours sur les routes du Monté Carlo ... En ce moment le décor est a son comble , la neige est la avec du verglas dans les endroits a l'ombre , fallait donc être sur ses gardes voir souvent au ralenti ... L'auto va très bien a part un truc qui me contrarie beaucoup , j'ai la 3ème qui craque souvent alors que la boite a été réviser il y a 5 mois ... Je vais enlever le quick shift Sadev (qui va surment être a vendre) pour remettre la biellette d'origine pour voir si ça change quelque chose (je croise les doigts) ... Voila quelques photos en "rafale" avec une petite vidéo "cool" de cette journée ...

2 autos magnifiques avec les nerfs a blocs , j'adore ...

WHOUAOU !!! Trop trop belle cette M3 avec les shoes en 19" ... Félicitation veinard ...

Encore merci les gars , ça me fait hyper plaisir ... Alors pour la question de nico_ledingo je pense qu'un arceau passe au CT mais n'oublions pas que moi j'ai que la partie arrière donc c'est différent ...

Merci beaucoup les gars !! Alors aujourd'hui j'ai encore été rouler ( hé ouai , j'ai fait le pont ... ) On a empreinter les routes du Monté-Carlo et fait beaucoup de photos et de nouvelles vidéos sur route mouillée ... C'est parti pour la scéance shooting ... Après la balade et comme d'habitude , direction la douche ... Chiche , je m'affiche a coter d'elle , c'est d'ailleurs la première fois que je le fait ... Bon maintenant place aux petites vidéos , c'est mouillé et ca glisse pas mal ... 1: A bientot ...

J'ai acheter un autre volant , un plat cette fois ci car avec mon long moyeu , le tulipe arrivait trop pret et trop haut ... C'est un Oreca diamètre 330 en peau retourné , genre WRC ou S1600 ... Bon je suis aller roulotter un peut aujourd'hui , le soleil était enfin de retour ... Un ptit frein a main mode babare OFF car c'était trempé et bien glissant ... A plus

Alors , il faut faire pas mal de modifs ... Déja il faut couper le retour de la tole ou repose la batterie pour que la boite a air passe ... Ensuite et c'est la que c'est chaud , il faut faire une entaille sur la caisse pour l'écope ... Enfin , il faut donc déplacer la batterie car il n'y a plus de place pour elle , je l'ai donc mise dans la baie coter passager ( comme sur le gt turbo d'origine ) , elle est donc caché maintenant ...

Salut Béber , Comme la si bien dit JB , c'est bien le montage Renault Sport effectuer sur les Clio grA usine de l'époque ... Après les tests en soufflerie , les ingénieurs ont constater qu'au niveau de la baie de barre brise il y avait une très forte pertubation d'air , c'est a cette endroit quelle arrive le plus en abondance et relativement "propre" et c'est aussi le plus court chemin pour l'air vers le papillon ... Voila des photos de Clio de course avec le meme montage ... C'est le systeme d'admission au top pour les 16S et Williams ... Voilou a plus

Coucou Rien de bien nouveau a part que j'ai pas mal rouler avec l'auto et j'apprécie beaucoup la conduite avec l'admi grA et la nouvelle boite meme si mon ami Kuss avec sa Williams de 162 ch me met un peut plus qu'un capot , vas falloir mettre les AAC pour etre devant ... J'ai prit quelques clichés avec surtout le moteur et son admission grA completement terminé , l'écope est reglé au top elle touche plus la vis de la barre , ni le capot , il a fallut retailler la baie et fignoler tout ca aux petits oignons ... A plus ...

Tu as une bien belle auto Sylvain , a la prochaine sortie , j'espere te voir avec ....

Vive la puce sur mesure ...

Merci les gars Alors pour les prochaine modifs moteur , j'aurais aimer faire retailler les AAC et mettre un radiateur d'huile ...

Coucou Voila encore des photos , pour commencer celle de la boite Cup démonter , j'ai enfin récuperer les shots ... Une vue sur le couple 14/63 qui avait été usiner pour recevoir l'autobloc ( d'ou la fabrication d'un grosse rondelle épaisse pour bloquer le tripode ) avec les 4 satéllites du différentiel Sadev ... Après les bourres du dimanche dernier , elle a bien mériter un petit bain chaud ... lol A plus ...

Merci beaucoup les gars , ca me touche énormement ...

Merci les amis , c'est vrai que je m'amuse bien avec ma grand mère et l'ambiance a l'intérieur entre la boite qui chante et le bruit de l'admi grA est au top ...

Salut Voila enfin les nouvelles photos et vidéos , j'ai sorti l'auto dimanche pour essayer cette nouvelle config ... Je suis donc monter au Col de l'Orme , tout pret du Turini , endroit mythique et magnifique a la fois ... Ce fut très sympa , l'auto va mieux a mi-régime avec l'admi grA et le bruit et bien plus envoutant et grace aussi a la boite cup , elle prend quand meme mieux les tours . Quel plaisir de pouvoir enfin passer la 4 ... Pas grand chose de nouveau niveau esthétique a par la bande repeinte en noir plastique sur le parechoc avant ( comme d'origine ) et une nouvelle robe blanche sur le capot ... Voila donc les vidéos : A plus

Vraiment TROP belle cette Escort !!!! Félicitation ...

Gnico , je t'adore !!