nico NSC

merci Oui après c'est sure que le mentalité est souvent bof chez nous ça c'est améliorer un peu c'est beaucoup plus cool qu'avant!

ok ;)C'était même pas le faite que se soit négatif ou quoi lol c'est juste que je voulais pas que certains fasse croire qu'il connaissent la voiture mieux que moi :D Un soir au run je test et mon frère reste au bord de la route... Et la un gars parle de la supra "oh putin c'est nico, je le connais bien c'est un pote putin cette supra est en 3,4l avec un gtx45!! putin il marche fort et en plus le pire il est que 1,5b il peut monter à 3b sans soucis!! " Et là mon frère intervient lol "salut dit tu as l'aire de bien la connaitre cette voiture.. Et la le gars continu de sortir des conneries :D :D !! Mon frère fait mais putin tu la connais même mieux que le proprio, quoi mon frère, c'est impressionnant toutes les pièces qu'il a changé depuis que tu es arrivés!!! :D :D" Voilà en gros c'est ce genre de truc que je veux évité Par contre c'est sure que la listes de pièces est importante...

Non japan car j'aime pas lol!! Apres je suis ici, sur un forum supra, un forum jap type japan car mais du sud et un gros forum de run parisien pour les infos sur clastres Je vais allez faire tour sur japan car voir si kéké dit pas n'importe quoi :D

MDR alors je sais pas d'ou viennent les bruit lol mais jusqu'il y a 2j le châssis était stock Après j'ai juste mis les pièces que pensais etre nécessaire il reste encore beaucoup de chose à faire dessus et d'évo possible Les bruits viennent d'un forum en particulier? j'aime bien rétablir la vérité parfois

Si si c'est moi un gars super sympa d'ailleurs!! tu le connais? un Zx9r et un b-king 1300cc aussi d'autres des test intéressant sauf un ou le gars m'a fait peur...

Oui ça passe au CT avec une bouteille de 51 :D Non pas de temps mais on va faire des chronos des qu'on peut nmanque les jantes encore

Mais pas de soucis je cache rien lol mais rien :D Sinon l'utilisation c'est essentiellement du run en légal et un peu de street sur la petite piste Sinon ben la je crois que ça va motricer

Mdr! Oui on essaye de rester correcte lol! Après par exemple j'ai les chiffres en tête pour la 600+ - Un kit turbo complet de 4 à 5000€ - kit fuel complet 1819€ - AEM EMS V2+ BC+ gestion entre 2500 et 3000€ suivant les pièces.. - bricoles diverses lol 500€ suivant les durites, dump..... - M.O environs 1200€ il y a du taf Certains te diront mais il est fou :D mais voilà on monte que de la pièce de qualité et on cherche à faire un truc fiable

Oui l'Anglais et plus que conseillé tu as raison, maintenant j'ai de bon fournisseur aux USA et ça se passe super bien Si tu prends justes la parties prepa sur le moteur il y en a pour 4500€ mais juste moteur pas le turbo pas l'essence.... Il faut pas oublier le réalésage et travail sur la culasse environ 800€.. Et compte à peu près 1500e de M.O pour la partie moteur (forgé+culasse). Mais après beaucoup de chose à ajouter kit turbo, kit fuel, electronique gestions, chassis....

Ah ah ah lol fait toi plaisir on essaye de les faire pas cher

Salut les gars le turbo vient d'arriver Un PT7675 ben c'est gros quand même lol Près de son futur bloc Avec un GT40 ...

Merci oui je vais vous faire plein de photo pour les prochains projets...

Merci Oh la non beaucoup de galère avant d'arrivé aux 1000+ ça fait trois ans que je suis dessus MDR!! Après c'est ma voiture qui a servit de cobaye lol! Le seul truc ou j'ai pas eut de problème c'est avec le bloc que j'ai forgé.. Après sinon j'avais acheté une boite-auto renforcer aux USA qui devait tenir 950-1000nm, j'ai fait 2 charges avec 1,5b et la boite à rendu l'ame ben il a fallut passer par la case swap en BVM que je ne regrette vraiment pas! On me vends un Ecu AEM V1 un garage pres de chez moi le gars t'inquiètes il est niquel, j'ai jamais pus le faire marcher!! Go va racheter un AEM V2... On me dit t'inquiètes un pont de supra c'est incassable bah tu te doutes du résultat :D! Après pour arriver à prendre 2,5b de pression il y a plein de petit truc à changer sur la supra et on a vraiment galérer à trouver!! En fait le "monde" de la supra est très fermé peu d'info circule voir même pas du tout, beaucoup d'arnaque aussi c'est déplorable... Et je ne compte plus sans vouloir paraître arogan ou quoi le nombre de supra qui sont coincé dans des garages pro jap depuis 2-3 ans en cours de prépa et ou rien ne se passe... Maintenant je ne regrette pas d'en être passé par là ça m'a permis de connaitre la supra par coeur Et d'avoir l'envis de me lancer avec l'aide c'est vrai de MRPracing qui lui gère ce que je nais pas faire (gestion et électronique) On va dire que maintenant pour faire une supra 1000+ ça me parait beaucoup moins compliqué mais par contre c'est un budget!!

Merci! Bientot un autre projet qui je pense va rendre bien car on part d'une auto stock pour en faire une auto à 600+ en quelques jours :D

Merci les gars Precision turbo vient de me dire que le turbo venait d'etre envoyé le poumon de la bête est en route donc bientot de nouvel photo!!!

Oui le vilo est équilibré avec embrayage et volant moteur mais pas allégé j'aime enlever de la matière sur ces bêtes la lol!

Salut à tous, Voilà pour ceux qui aiment un peu les photos et les projets un peu fou je vous présente ça une prépa que l'on est entrin de faire Comme vous l'aurez compris on aime bien les 2JZ mais pas que...... Une photo d'ensemble La culasse prête à recevoir Les soupapes prête à rentrer lol Et bielles et pistons à Blanc Montage soupape Ferrea et ressort BC + coupelle titane (setup 8500 rpm) Une partie du coeur de la bète : Jeu aux soupapes en cours : la culasse est finit : Les choses sérieuses : Voilà je mettrai à jours quand le projet avance, le turbo vient d'être commandé ainsi que le collecteur et wastegate... Sinon on retrouve certaines photos sur la vidéo car il y a les même pièces dans les 2 blocs on change pas une formule qui gagne!! Et celle de mon bloc était pas nette... voila A+

Non celle là est juste arriver pour faire la gestion... Mais elle a des problème d'écu il est grillé... je t'en mets une toute à l'heure que je suis entrin de faire... La semaine prochaine j'en récupère une pour en passage en single pour arriver vers 600hp Avec plein de photo lol!

MDR ah non pas de chinois :D Ben en fait une fois toute les options ajouté pour le precision on reste effectivement endessous des gtx niveaux prix... Puis on va dire quand tant que pro on a des petits avantages Beaucoup de grosse prepa avec du precision au USA et ils en sont content donc faut bien commencer un jour lol..

Ah ok lol, oui les gtx on peut y aller fort en pression mdr! On aurait bien mis plus mais ça aurait pas servis à grand chose avec celui là... Vu qu'on est revendeur precision turbo on va aller voire du coté de la concurrence ce qu'il font de beau lol!! Edit : J'ai 3 modes de dispo je suis pas toujours à 2,5b... 1,4b-2b-2,5b

Merci les gars! Pour la motricité c'est pour moi super important, avoir 1000hp et patiner jusqu'en 4 voir plus ne m'intéresse pas du tout... Ce soir la d'ailleurs j'était pas très content il faisait trop froid les slick on pas voulut chauffé c'est pour ça que je suis rester à 2b de pression à 2,5b ça ne servait a rien... Du coup j'ai commandé cette semaine mes nouvelle roulette arrière M/T 19/13/15 va falloir ajuster tout ça :D Ben en fait si tu veux on est arrivé au bout de ce turbo il s’essouffle de 7500 à 8000rpm c'est pour ça que ma courbe chute légèrement Donc je veux monter pour déjà sortir plus de hp et oui toujours plus mdr et les garder en haut aussi.. Sinon niveau fiabilité je pense qu'on est bon ce bloc à plus de 10.000km dont 3.000 de rodage et après c'est pas vraiment des km en modes promenade lol!!

Merci! C'est à 2,5b les 1035hp à 2b je suis à 860hp Au niveau du moteur Turbo garrett GTX4294r Piston CP Bielle brian crower pro series Coussinet acl race AAC brian crower en 272° Poullie d'AAC titanmotorsports Soupape ferrea Kit ressort et retainers brian crower Visserie ARP bielle, pallier de vilo, culasse Tendeur de disti forgé Distri HKS Pompe à huile gros débit powerhouseracing Kit poullies OBX Wastegate tial V60 Dump HKS IV Je pense changer le turbo prochainement pour plus gros lol... Sinon je pense que ça va guère évoluer..

C'est sympa tout ça! J'aime quand on allège comme ça! Bon courage pour la suite...

Salut à tous, Je roule en supra de 4-5ans maintenant une grise d'abord, un accident et un changement de caisse plus tard elle est noire maintenant lol... Voila donc à la base c'est une toyota supra NA boite auto mais ça c'était avant lol! Je suis repartis sur une NA car la caisse est plus légère et ça ça m'intéresse Une petite vidéo pour vous la présenter ça change un peu... Après je peux vous la présenter plus en détails si ça vous dit A+

Merci pour l'accueil!! Pour le job ben c'est assez simple on essaye de satisfaire tout vos délire les plus dingues lol... Tout est géré sur place de la meca à la gestion qui sont faites par la société d'un amis MRPracing.fr , en faite on fonctionne en binôme Si vous voulez je peux présenter quelques projets si ça vous intéresse, dans photos? Ah oui et on est du sud de la France vers Orange...