nico NSC

merci Oui après c'est sure que le mentalité est souvent bof chez nous ça c'est améliorer un peu c'est beaucoup plus cool qu'avant!

ok ;)C'était même pas le faite que se soit négatif ou quoi lol c'est juste que je voulais pas que certains fasse croire qu'il connaissent la voiture mieux que moi :D Un soir au run je test et mon frère reste au bord de la route... Et la un gars parle de la supra "oh putin c'est nico, je le connais bien c'est un pote putin cette supra est en 3,4l avec un gtx45!! putin il marche fort et en plus le pire il est que 1,5b il peut monter à 3b sans soucis!! " Et là mon frère intervient lol "salut dit tu as l'aire de bien la connaitre cette voiture.. Et la le gars continu de sortir des conneries :D :D !! Mon frère fait mais putin tu la connais même mieux que le proprio, quoi mon frère, c'est impressionnant toutes les pièces qu'il a changé depuis que tu es arrivés!!! :D :D" Voilà en gros c'est ce genre de truc que je veux évité Par contre c'est sure que la listes de pièces est importante...

Non japan car j'aime pas lol!! Apres je suis ici, sur un forum supra, un forum jap type japan car mais du sud et un gros forum de run parisien pour les infos sur clastres Je vais allez faire tour sur japan car voir si kéké dit pas n'importe quoi :D

MDR alors je sais pas d'ou viennent les bruit lol mais jusqu'il y a 2j le châssis était stock Après j'ai juste mis les pièces que pensais etre nécessaire il reste encore beaucoup de chose à faire dessus et d'évo possible Les bruits viennent d'un forum en particulier? j'aime bien rétablir la vérité parfois

Si si c'est moi un gars super sympa d'ailleurs!! tu le connais? un Zx9r et un b-king 1300cc aussi d'autres des test intéressant sauf un ou le gars m'a fait peur...

Oui ça passe au CT avec une bouteille de 51 :D Non pas de temps mais on va faire des chronos des qu'on peut nmanque les jantes encore

Mais pas de soucis je cache rien lol mais rien :D Sinon l'utilisation c'est essentiellement du run en légal et un peu de street sur la petite piste Sinon ben la je crois que ça va motricer

Mdr! Oui on essaye de rester correcte lol! Après par exemple j'ai les chiffres en tête pour la 600+ - Un kit turbo complet de 4 à 5000€ - kit fuel complet 1819€ - AEM EMS V2+ BC+ gestion entre 2500 et 3000€ suivant les pièces.. - bricoles diverses lol 500€ suivant les durites, dump..... - M.O environs 1200€ il y a du taf Certains te diront mais il est fou :D mais voilà on monte que de la pièce de qualité et on cherche à faire un truc fiable

Oui l'Anglais et plus que conseillé tu as raison, maintenant j'ai de bon fournisseur aux USA et ça se passe super bien Si tu prends justes la parties prepa sur le moteur il y en a pour 4500€ mais juste moteur pas le turbo pas l'essence.... Il faut pas oublier le réalésage et travail sur la culasse environ 800€.. Et compte à peu près 1500e de M.O pour la partie moteur (forgé+culasse). Mais après beaucoup de chose à ajouter kit turbo, kit fuel, electronique gestions, chassis....

Ah ah ah lol fait toi plaisir on essaye de les faire pas cher

Salut les gars le turbo vient d'arriver Un PT7675 ben c'est gros quand même lol Près de son futur bloc Avec un GT40 ...

Merci oui je vais vous faire plein de photo pour les prochains projets...

Merci Oh la non beaucoup de galère avant d'arrivé aux 1000+ ça fait trois ans que je suis dessus MDR!! Après c'est ma voiture qui a servit de cobaye lol! Le seul truc ou j'ai pas eut de problème c'est avec le bloc que j'ai forgé.. Après sinon j'avais acheté une boite-auto renforcer aux USA qui devait tenir 950-1000nm, j'ai fait 2 charges avec 1,5b et la boite à rendu l'ame ben il a fallut passer par la case swap en BVM que je ne regrette vraiment pas! On me vends un Ecu AEM V1 un garage pres de chez moi le gars t'inquiètes il est niquel, j'ai jamais pus le faire marcher!! Go va racheter un AEM V2... On me dit t'inquiètes un pont de supra c'est incassable bah tu te doutes du résultat :D! Après pour arriver à prendre 2,5b de pression il y a plein de petit truc à changer sur la supra et on a vraiment galérer à trouver!! En fait le "monde" de la supra est très fermé peu d'info circule voir même pas du tout, beaucoup d'arnaque aussi c'est déplorable... Et je ne compte plus sans vouloir paraître arogan ou quoi le nombre de supra qui sont coincé dans des garages pro jap depuis 2-3 ans en cours de prépa et ou rien ne se passe... Maintenant je ne regrette pas d'en être passé par là ça m'a permis de connaitre la supra par coeur Et d'avoir l'envis de me lancer avec l'aide c'est vrai de MRPracing qui lui gère ce que je nais pas faire (gestion et électronique) On va dire que maintenant pour faire une supra 1000+ ça me parait beaucoup moins compliqué mais par contre c'est un budget!!

Merci! Bientot un autre projet qui je pense va rendre bien car on part d'une auto stock pour en faire une auto à 600+ en quelques jours :D

Merci les gars Precision turbo vient de me dire que le turbo venait d'etre envoyé le poumon de la bête est en route donc bientot de nouvel photo!!!