tanguyxsi

Vraiment impressionnnate la corvette, la 1er jusqu'à 110 .

Je kif faire ce genre de chose .

Après 10h de boulot j'ai fini de dépouiller le faisceau habitacle et le faisceau qui fait la liasion entre l'habitacle et le moteur. Programme suivant commande des connectiques et d'un platine fusible et fabriquation du nouveau faisceau. Poid du faisceau avant: 4.8kg Poid actuel: 1.1kg Gain de poid de 3.7 kg :D Voilà ce qu'il me reste du faisceau habitacle. Tout ce qui ne servait plus à rien.

Il suffit d'être méthodique et avoir les schémas. J'ai coupé les fils de condamnation centralisé, VE, dégivrage, essuie vitre arrière, lave glace, allume cigare, klaxon,eclairage intèrieur, autoradio, antibrouillard, .....

A mon avis tu est plus près des 145 ch que des 160, pour avoir fait plusieurs passage au banc avec des 16 qui ont casi la même configue que toi.

Simplifié au max le faisceau en supprimant tous les fils des options qui ne sont plus sur la voiture.

Ce soir j'ai commencé à dépouiller le faisceau . Y a quelque heure à y passer mais fin de semaine on devrait déjà y voir plus claire. Fils qui ne me servent plus.

+1 pour le coté du tunning et les 800 HP ils doivent dans la boite à gants parce que là sa parait pas impressionnant son affaire.

Vous verez au moment venu les curieux . Lundi j'ai enfin récuperé mon collecteur et mon carter de turbo, qui ont reçu un traitement céramique noir qui est très propre soit disant passant. J'ai fini de rassembler mon turbo. La semaine prochaine c'est boulot sur le faisceau du tableau de bord.

Sa à l'air d'envoyer méchament son affaire!!!

Surprise .

Cette aprem démontage du tableau de bord pour faire queqlues modifs.

Oui c'est dans ces alentours en France, le probleme c'est quand France on est plus cher et on a aucun stock. Elle est prévu pour un T25 de Saab, j'ai juste à raccourcir la tige donc rien de sorcier. http://cgi.ebay.fr/FORGE-ADJUSTABLE-WASTEGATE-ACTUATOR-SAAB-9000-94-98-/230497255532?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35aab5006c

Normalement il est parti mardi donc je devais l'avoir soit aujourd'hui ou demain, il est pas là aujourd'hui donc j'espère l'avoir demain.