pierogt37
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Le raccord que ta mis zarico je pense que c'est pour créé une fuite pour avoir la bonne préssion sans tiré trop sur la wg. Maintenant avec ton robinet tu as plus besoin de se raccord puisque c'est ton robinet qui créé la fuite. Aprés pour le boost est ce que la longeur de tuyau pour ton robinet ne t'augmente pas le temp de réponse de la wg ? Pour l'extincteur tu a bien raison
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Alors si tu avait une prise d'air au nviveau des joints injo sa ne pisserait pas ! Sa aspiré de l'air. Regarde ton regulateur de ralentie, si tu a celui de la clio il est souvent grippé. Aprés tu peut regardé aussi du coté de ton potar de papillon je ne c'est pas se que tu as mais sa peut joué sur ton ralentie
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Ba parce que il y a plein de pieces que renault non plus et les joints d'injo en font partie Pour la petite histoire quand j'ai refermé mon bloc j'ai pété un segment, je fonce chez renault et la on a halluciné avec le vendeur les segments sont vendu UNIQUEMENT avec les pistons ET ATTENTION un bloc neuf, résultat 2200 ttc On a bien rigolé avec le vendeur
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