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ETIENNE MK1

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Tout ce qui a été posté par ETIENNE MK1

  1. voici mes photos du meilleur meeting VW français pour moi
  2. ETIENNE MK1

    3615 ma vie....

    de retour du VWshow du sud ouest, je déprime, je serais bien resté 1 semaine làbas
  3. ETIENNE MK1

    3615 ma vie....

    photos! photos!!! mec;) c'est prévu
  4. ETIENNE MK1

    3615 ma vie....

    et je crois savoir chez qui
  5. ETIENNE MK1

    3615 ma vie....

    demain c'est les vacances pour moi, enfin une petite semaine donc demain aprem' départ pour Fontet (33) pour le VW show du sud ouest, dernier meeting VW de la saison la voiture est déjà chargée et prête à partir
  6. ETIENNE MK1

    Golf GTI

    il la passe au karsher pour faire croire qu'il roule avec et qu'il la salis, ça va loin quand meme
  7. ETIENNE MK1

    Golf GTI

    et t'as penser à la faire rouler un jour Juju ? packe là les pneus vont avoir des plats à force
  8. si tu viens avec au rencard de septembre, je prends mon ticket pour faire un tour si c'est possible voir ce que ça donne
  9. ETIENNE MK1

    [golf 2] mon GTDi open'R

    à priori, c'est pour éviter le moindre décalage du au jeu éventuel des piges, pour n'avoir aucune contrainte
  10. moi je dis, y'a rien de tel qu'une bonne vieille golf 2
  11. ETIENNE MK1

    [golf 2] mon GTDi open'R

    voilà, c'est exactement ce que m'as expliqué Syl20, bon ça sera pas fait tout de suite, mais je vais le faire c'est sur
  12. ETIENNE MK1

    [golf 2] mon GTDi open'R

    pour le problème de chauffe, d'après lui c'est el carlostat qui est HS, donc je vais en poser un neuf, quel modèle je sais pas encore pour l'intercooler, je laisse celui de RA, j'aime bien mon montage, meme si j'ai un peu de perte à ce niveau, c'est pas bien grave et pour le calage distri, y'a des piges, pis faut décoller le cone de la poulie d'AAC et enfin pour etre sur, y'a des trucs qu'on peut vérifier avec le VAGcom, donc ej vais surement investir dans les prochains mois
  13. ETIENNE MK1

    [golf 2] mon GTDi open'R

    oui c'est bien syl20, d'après lui, -mon moteur ne monte pas assez en température, -l'intercooler de RA est trop juste, - y'a quelques sondes à vérifier, -pis faire un calage distri dans les règles de l'art. enfin en gros remettre le moteur vraiment dans sa configuration originale, et en bon état, avant de vouloir améliorer quoi que ce soit
  14. ETIENNE MK1

    [golf 2] mon GTDi open'R

    la golf 2 TDI, c'est que du bonheur
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