s3_powered

C'est même de la 0w30 d'après Audi, mais bon je trouve ça juste surtout quand la caisse est pas stock

Non c'est ce qu'il faut j'étais en 10w60 mais avec le froid ça monte pas assez vite en température, je fais pas de sorties circuits et je tape pas dedans comme un porc donc pas besoin d'une w60! Pour VAG-Com je vais essayer celui que tu m'a filé

Cet aprèm vidange et passage en 5w40 pour la saison

Est-ce que quelqu'un qui habite pas trop loin de chez moi possède le logiciel VAG-COM (peut-importe la version) car je dois recalibrer mon boîtier papillon et j'aimerais bien le faire avant le rasso du weekend prochain

Non j'avoue que je me suis concentré tout de suite sur le thermocontact et du coup j'ai zappé cette étape, je vais essayer ça cette semaine!

Nouveau petit souci: mes ventilos ne se déclenchent plus lorsque la voiture chauffe du coup quand ça m'arrive la température du LDR dépasse facilement les 100°, alors j'ai changé le thremocontact qui enclenche les ventilos et fais une vidange complète du LDR mais le problème est toujours là

A confirmer mais pour moi c'est ok

Superbe c'est le mot juste

Vu cet après midi des hauts quartiers jusqu'aux quais (j'étais devant toi en mode camouflage avec mon daily (clio 1 bleue)

Des news de la s3, alors j'ai enfin trouvé et réparé cette fuite qui était en fait une durite de 10mm de diamètre se trouvant sous le collecteur d'admission qui était fendue sur 5cm lol. Maintenant il me reste à rechopper une version de VagCom pour recalibrer le boîtier papillon et ça devrait être tout bon

Merde j'avais pas vu pour le rasso, hmong49 m'a prévenu le soir même mais je bossais donc impossible de venir, en tout cas je suis op pour le prochain

Bonjour tout le monde, de retour sur le forum après 2 bons mois d'absence (taff saisonnier donc pas vraiment le temps de m'attarder sur le pc)

Avec quelques mbar qui se font la malle quand même

En fait au deuxième départ j'étais à 80 mais en deuxième vitesse du coup j'ai du passer tout de suite la troisième et j'ai merdé, obligé d'embrayer deux fois, j'ai du perdre 2 ou 3 mètres. Mais au final ça aurait rien changé je pense que tu serais resté avec ton avance. On aurait pu faire comme proposait TanK, à 70km/h toi en 3 et moi en 2, je pense on aurait été kiffkiff. Exact

Alors voilà pour ma contribution: Super journée qui je l'avoue avait un peu mal commencée vu que l'on était que 5 lol Le Karting une première pour moi et JRS et on s'est pas trop mal débrouillé (on n'a pas fini dans les pneus quoi!) Ambiance sympa, Tank qui nous invite chez lui avec plaisir et bonne humeur Ensuite l'aprèm les gens arrivent au fur et à mesure et là ça ressemble vraiment à un rasso Bref pour ma part très bonne journée à refaire avec plaisir! Pour ce qui est des tirages entre moi et Néo voilà ce que ça à donné: Départ en 2 à 60, Néo passe devant de deux caisses à l'appuyé et après ça se tient Départ en 3 à 80, Je passe devant de deux caisses à l'appuyé et ça se tient comme avant. Il me reste une petite fuite sur le circuit de sural mais la Celica marche vraiment fort j'ai été impressioné! J'ai aussi pris des photos mais grosse semaine de taff donc je met ça en ligne dès que j'ai le temps de les modifier

Sinon pour ce qui est des photos/vidéos vous avez du matos??? Perso jvais emprunter un bon reflex numérique pour les photos Mais il faudrait aussi une bonne cam si quelqu'un a

bibi mais pas repondu a ton MP Pareil

Confirmé !

Pas de problème

Welcome :cool-blue:

Effectivement :cool-blue:

Sympa ce projet ça va envoyer! Tu bosses dans un garage sur Saumur BM' 49?

bien joué

Salut, alors d'origine je pense que ça dois souffler à 1 bar et là ça donne 1.4 bars avec la repro

je pense aussi