arnaud 49

la repasser au control train roulant car y a la machine qui a delirer et y a pas eut d impression sur papier la valve de la roue arriere a remplacer car elle fuiyote la facture a faire j en saurai plus cette aprem

purge de liuide de refroidissement faite j espere que d ici 2 semaine je la recupere

moi aussi

Piscine, résidence des Capucins, si tu connais Et pas de souci, j'ai un box en sous-sol pour ma caisse et la brèle T'es aussi sur Offard Arnaud?[/quote] je suis de saumur je connais l ille en meme temp y a pas grand ouai la residence j ai refait des maisons las bas en reno par contre surveille bien la loire si tu veut pas que le GTT prenne l eau car la flotte remonte tres bien dans se coin la dans les sous sol et moi je suis en face de l autre coter de la loire sur les quai mayau

ouep par se que le budjet pour cette caisse c est je sais de quoi je parle pour en avoir une qui

viender chez moi c est gratis la charge

pour le moment sa ira avec sa mob

qu elle coter de l ile lol ? piscine ou immeuble

bah en même temps un GTT ça reste en turbal oui mais sa clio l etait pas regarde se qu'elle se prend la ACAV http://www.midnight-run.net/t2675-clio-16v-versus prend cher la ZX j ai remarquer le terain de jeux a angel a la fin de video et c est aussi la que j y vais

bon en grande ligne alord cardan il te faut des noix de 100 pour acoupler une boite de VR il te faut un poussoir de passat G60 pour l ambrayage a poser sur la boite un moteur boite faisseau complet les silent bloc il te faut le berceau de golf ou de la caisse afin de le decouper et le resouder sur la golf ( soit disan il existe un kit de montage mais j ai jamais eut de news reel alord que je les voulai c est DSP ) il te faut une pompe de relevage de GLI dans le reservoir il te faut un faisseau de golf 2 G 60 pour les feux arriere afin d adapter sur la boite a fusible de VR6 ( ou le faire toi meme si tu est capable il te faut passer en frein beaucoup plus gros ( G60 avec les calles c est tres juste pour freiner ) a l arriere tu passe en disque sa c est pug and play avec ceux de G2 GTI ou G3 pour les cable de frein a main c est de G2 GTI de 1989 de memoire ( les plus long ) te faut une pompe a essence filtre et tout le toin toin equivalent au VR pour tout se qui est comodo de memoire sa va aller si ton cab est apres 83 fusible normaux au niveau freinage bas la sa devient serieux il te faut un mastervac adequate ( scirroco 16 S ) sa doit deja etre mieux tu va te retrouver avec une enclume au niveau du train avant et une caisse qui devra etre ressouder pour poser le moteur c est que les grande ligne hein

sa chambre par la

j ai commencer a monter un VR dans un cab je connais toutes les modif a faire mais c est hard tu peut passer en MP si tu veut 2 ou 3 renseignement

je te deconseille le VR6 car la tu va morfler au montage tu devrai te rabatre sur un G sa sa marche impec surtout si tu change la poulie du G apres un 16 c est OK aussi

ex plombier chauffagiste devennu frigoriste chez thermo ( pas cesbron ) je taff dans l indus france champignon , rouge gorge , la viniculture gratien remy panier veuve amiot ... et aussi les arboriculteurs dans les pommes fruit et legume si c est ta pompe accede a elle et verifie si elle tourne sa doit faire un petit bruit si elle tourne pas ferme les vannes en ayant pris soin d arreter le chaudiere avec un tournevis plas devisse la vis au centre et degomme la pompe (tu enquille ton tournevis dans le trou et mouvement droite gauche pour voir si sa grippe pas tu rouvre les vanne remet de l eau 1,5 bar et tu remet en route sa devrai fonctionner un petit peut

gaz ou fioul ? elle fait quoi ta becanne pour etre en radouille ? il on fait quoi la derniere foit ?

ouep j y penserai

bien mais illegal a fond et faut etre sur que sa marche quand tu l enclenche

bas la j y connais quedal en appareil photo

[quote="Angel"]Yep, la Savelys Arnaud ... quelle merde sans nom! quote] j aurai pus y taffer en plus

rhoooo la savelis a encore frapper

on est d accord sur une chose c est passage au banc obligatoire bien sur faut un essai routier mais le plus souvent le banc a deja regler pas mal de soucie moi je dirai 75 pour le banc 25 la route

une bonne reprog sa se fait sur banc d essai pour moi le rigolo qui colle un programme sur une caisse lambda comme sa au piff c est pas genial surtout si la comfig change suivant modif effectuer par exemple pot admition dynamique pour les atmo ligne ou tout autre modif qui peuvent faire jouer une reprogramation afin qu elle soit impec

mon APN il deconne l objectif est propre pourtant mais quand je l alume j ai un ecran blanc mais prend les photos sans que je puissent les voir