arnaud 49

oui le machin il a 2 ans je l ai eut tout neuf c est mon chef qui sais pas encore vla la gueulle demain matin qu il va faire quand il va voir le constat sur le bureau

j ai pas l honneur de le connaitre mais si sa se trouve je le croiserai un de ses 4 sur un meeting VW ou sur la route

non mais je veut bien m y glisser entre 2 seins

aujourd hui je me suis fait emplafonner l expert HDI par un camion le crocher qui doit a l origine tenir la porte a l arriere ouverte a lacher au moment ou le camion a avancer est vennu taper dans le panneau de l aille arriere et a tout comer et meme percer la tolle

heu non pourtant je vais souvent sur doué ( sauf depuis un moment ) et les pieces de VR qui traine c est pour mon moteur en pieces detacher que je doit remonter un jour ( pit etre un projet 3L ou turbal ou compresseur si j ai des tunes a claquer ) y a une pipe de 2L9 qui traine que je doit essayer sur mon VR mais faut que je change le regul de pression pour augmenter un peut le debit vu qu il va y avoir un peut d air en plus c est un petit gain de 5 ch que je peut avoir

ouai j aime bien ses petite bestiolle dans la noir j avais commencer un swapp VR6 mais au bou du compte j ai preferer mettre le moteur dans une caisse de golf 3 VR6 que j ai racheter moteur HS y aura peut etre une autre apres le GTI mais la se sera refroidi par air et sa a une jolie bouille

sa va bien gueuller et bien boire avec tout sa

c est clair j ai de la place dans celui si j ai 2 cab la GTI le VR6 et je pourai en mettre 2 autre j ai un second garage a coter ou la tu peut metre 1 voiture la remorque et y a une salle chauffer eclairer pour taffer l hiver manger ect au dessus tu peut pas ranger de caisse mais plein de pieces environ 80 m carré sinon si tu veut la caisse de cab noir que t as du voir faut qu elle degage avec tu peut faire un putain de projet et rouler avec ton autre seul hic faudra te demerder avec la grise de la tienne

donc pour resumer quand j ai ramener la voiture au garage en roulant j ai demonter les ouvrant et inspecter la caisse la rouille a bouffer les aille arriere donc je les ai remplacer la baie de Pare brise a manger aussi donc j ai reboucher les trous la face avant est a redresser la face arriere a des trous le dessous de caisse presente de la rouille superficiel avec une brosse mettalique sa disparai j ai recuperer pas mal de piece portes, ayont, ailles,neiman ,serrure tableau de bord en meilleur etat ect ... j ai un pote qui a une caisse plus saine donc j arrete la blanche et restaure repeind celle du copain qui est en meilleur etat comme le montre les photos j ai demonter les train netoyer passiver et repeint les silent bloc on deja eter changer car la caisse a subit un restauration donc sa restera j ai aussi demonter tout l interieur et avec plusieur tissus je doit en refaire un propre

netoyage des train et peinture

des pieces dans tout les sens dans le garage

bas tien se week avec des amis on se demanda avec quoi tu regule le regulateur de vitesse afin d etre stable en caute ou descente car t as pas de signal de vitesse comme sur la golf 3 ayant le digifiz... j ai un capteur comme sur les g3... j ai donc une info vitesse! ok mais pour les caisse sans sait tu si c est possible ?

grand feux oui liseret de calandre rouge c est pout toutes GTI

j ai pas presenter cette auto la alord alon y golf GTI 1600 de 1981 serie liseret rouge sur tableau de bord sorti limiter vu que creer inferieur a 6 moi acheter 800 euro roulante mais a restaurer il y a 2 ans traitement a lui faire : refaire la caisse la ou y a des trous restauration du moteur de 100 mille km restauration des trains roulant restauration des jantes d origine restauration des sieges restauration de l habitacle general remplacement silent bloc si usager peinture neuve voila deja un sacrer programme

bas tien se week avec des amis on se demanda avec quoi tu regule le regulateur de vitesse afin d etre stable en caute ou descente car t as pas de signal de vitesse comme sur la golf 3

bas c est se que je dit y a rien de defini

pas craquer pas craquer

c est quoi le programme parce que faire des test c est bien beau mais faut manger pisser ect

ou de recuperer sont programme et le metre dans ton boitier

magnifiue tout simplement

t as pousser la GTT jusqu a son nouvel emplacement

le week du 11 pas la angers avec tous les radars et les radar de feux et ses keuf pas peur du tout les mecs lac de maine pas mal du tout pour un shooting

bonne clef bonne ralonge pour forcer WD40 et sa vient si l acrou est mort bas marteau burin plat a couper le metal et la faut taper

achete du facom