mhcrew49
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Bon sans photos alors. Toute les pieces sont montées avec succès. Premier demarrage impeccable par contre le second et tout les autres jusqu'aujourdhui sont pourri. c'est à dire: Juste après demarrage, la voiture s'éteind au bout de 30 seconde. Je redemarre et elle recommence, comme sa au moins 4 ou 5 fois avant de tenir le ralentit. Si quelqu'un peu m'aider parceque là je vais peter un plomb ;( Après cette galere, bien d'autre encore. Réglage du BC interminable avec une sensation que l'embrayage patinait mais sur de rien je continue comme sa pendant 2 semaine et 50 réglege mais rien, des pic de fou et des pression instable. Je décide donc d'allé chez Gomes Motorsport pour un réglage sur banc. Après differents réglages, et toujours dans l'esprit que l'embrayage patine, la voiture sort 282 ch pour 373 de couple. Quelque jours après, des gros fuel cut !!!! vers 5000 tr/min et là je me di que je ne vais m'en sortir. Après 2 jour d'inspection, je trouve une durite derriere la Dump Valve completement déchiré, je la change et hop c reparti mais pas pour longtemps. Quelque jours après, j'avais raison mon embrayage patine de plus en plus et vitesse max de 70 km/h et là oui gros pétage de plomb ( une bonne pelleteuse aurai fait l'affaire). Bon bref je commande un embrayage XTD stage 3 et montage ce week end avec un pote et là de vrai sensation et plus de pic de fou ! Et maintenant, j'attend le soleil pour pouvoir régler le BC et je pense m'en sortir cette fois ci ! En tout cas sa pousse mieux qu'avant, va fallor refaire des vrai test avec un bon embrayage et des bonne pression et je pense aussi refaire un banc. -
Bon tres bonne nouvelles mes injos arrive demain et montage ce week end du MAF, du Boost controler, et des Injos Juste après sa un petit passage au banc chez Gomes Motorsport et au cas ou un passage groupé serai cool ! Je pense faire au moin 300 ch allez je vous tien au jus
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bonne nouvelles Boost controller recu et maf Z32 a aller cherché chez un pote a Tours !! Manque plus que les injos et le vendeur me fait poirot il me fait bien chier ! Mais bon avec la neige c pas bien grave car je n'arrive meme pas a la sortir de son emplacement !!! Et peut etre un garret gt2871r a bille en achat j'attend de voir la reponse du vendeur aussi Ensuite c'est changement d'embrayage et hop drift party !!!
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Hello ! Bon ya du nouveau MAF Z32 en commande Boost cobtroller en commande Injos en commande Tout sa dans 2 semaine environ, apres plus qu'a monter tout sa et trouver un pro de la soudure micro pour ma carto !! A venir trés prochainement turbo 2871r ou 3076r ?! Si y'a des avis, ils sont les bien venu !
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MR Saumur - Prochain rdv : 14 Avril 2012 à 21h
mhcrew49 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Meetings, rencontres, runs, circuits
Bon et bien je vais essayé d'etre présent mais je pense que oui -
a quand le pti rasso djer ? -
Bonne année a tout le monde !! Salut trés bon projet avec ta lude et en tout cas bon courage ! Moi qui as eu le meme moteur et bien c du taf si tu veu que sa watt tien nous au courant c cool -
Reunion saumur samedi soir
mhcrew49 a répondu à un(e) sujet de BM' 49 dans Meetings, rencontres, runs, circuits
ouai c'était cool surtout qu'apres on a fait un pti resto chinoi en tout cool d'avoir vue la belle tite golf openR et celle de Djer ! -
Reunion saumur samedi soir
mhcrew49 a répondu à un(e) sujet de BM' 49 dans Meetings, rencontres, runs, circuits
ok moi aussi alors je vien ! mhcrew S14 2L turbal 200 ch ++ lol -
Non c pa medhi qui ma fait changé d'avis c'était prevu bien avant mais le budget me bloquai !! Pour les injo des 555cc et pour les autre detail je sais pas !? Pourkoi? Et pour le turbo non ce n'est pas oblige, c sur que sa marcherai mieux mais plus haut avec moin de plage de boost donc pas trés intérréssant a par pour tester !! Avec ce setup a 1.4 bar elle sortira environ 320ch je pense que sa sera largement assez pour m'amuser sachant que j'ai deja essayé ce setup