JRS

J'ai donné toutes les réponses il y a quelques pages déjà Présent avec la Fabia, et je participe à tout et mon pote pareil

Euuuh suis pas visiteur moi suis avec mon gazout et 1 personne

Elle a toujours une petite gueule sympa cette Clio

Pour une fois que je peux venir vous aller pas annuler

Celle là quand tu la voit, tu sent direct le traquenard

Ah cette fameuse lame Cupra. Quand j'avais acheté la mienne, le vendeur chez Seat me disait qu'ils en vendaient à la pelle

Il faut que tu demande ça le weekend ou je devais y aller mais que je n'ai pas pu Juillet mort pour moi aussi

Je suis trop content !!!!!

Techniquement je le serais jusqu'en janvier lol Ça veut dire aussi que le 18 juin je serais la !!! Je paierai un coup pour fêter ça

J'ai réussi !!!! J'ai réussi !!!! J'ai réussi !!!! J'ai réussi mon oral en septembre je pars en formation d' ambulancier a Orléans !!! Je suis trop content !!!

Clair que les prix ça devient raisonnable mais bon l'entretien tu dois pleurer

La frontière espagnole est aussi connue pour son alcool pas cher et ses clopes que pour ses bordels, du coté de San Sebastien tu as pas mal de " clubs " aussi J'organise un rasso Jonquera si vous voulez

Donc bon les 300€ je vais vite trouver comment les dépenser autrement lol

Ça me fait rire certaines solutions marchent bien sur les radars automatiques, sur les radars embarqués, mais le jour d'un contrôle ou si tu te fais prendre à la vitesse avec interception, je te raconte pas comment tu vas morfler...

Entre 250 et 300 € avec la pose et la retouche de la reprog. D'après lui le gain et l'agrément ne vaut pas le coup par rapport au prix, et j'aurais plus de soucis pour la revente du véhicule.

Ce soir contact pris avec Robix concernant la décata, il me conseil de ne pas le faire vu le peu d’intérêt par rapport au coup et à la voiture. Très honnête à lui du coup je vais suivre son conseil et laisser tomber.

C'est l'appel du 18 juin

Quand je remonte chez moi j'ai 750 kms, en général je le fais au régulateur à 130 compteur et même là on double énormément de monde sur l'autoroute...

Il me paie très cher pour que je les fasses sauter

Enfin si tu es retenu à 51 ça veut dire que tu roulais à 55/56 soit un petit 60 au compteur. Enfin je comprend que ça fasse chier, fait comme moi tant qu'a te faire prendre fait le pour 2-3 points Sinon je confirme que tu n'est pas obligé de montrer la vitesse. Quand au avertisseurs sur le téléphone il y a moyen de contourner la chose, dans le cas des délits de grande vitesse, on parle de délit, donc perquisition possible, donc, perquisition de la voiture et du téléphone qui se trouve dedans.

En live la terre vient de trembler c'est une question d'habitude nous avons souvent des tremblements de terre ici

Tu arrives, tu on te donne un texte à préparer pendant 10 minutes. Je suis tombé sur un article de la loi des photos sur les paquets de cigarettes. Je devais : tirer les idées principales du texte, ensuite dire ce que j'en pensais, et trouver d'autres idées. Une fois les 10 minutes passées, je me suis retrouvé face à un jury de 3 personnes (1 formateur, la responsable du centre de formation et 1 chef d'entreprise) j'ai du donc commenter le texte, ensuite ils m'ont posés quelques questions sur le texte. Cette partie est sur 12 points. Ensuite sur 8 points on a parlé de ma démarche, de mes motivations, la directrice à cherché à savoir si je m'étais renseigné sur la formation en elle même, son contenu, bref un oral d'entretien quoi sur 8 points.

Il y en a qui m'ont bien fait rire 1/ Le gilet n'est pas obligatoire, visible encore moins Quand à l'interdiction de prendre votre vitesse par l'arrière il faut savoir que sur l'ultralyte il existe 2 positions, une approche vous prenez les voitures qui arrivent en face et une éloignement prévue pour prendre les véhicules par derrière, généralement avec celle ci tu as une seconde équipe pour l'interception. Ensuite montrer ma vitesse à confirmer mais il me semble que tu n'est pas obligé. Cas concret lors d'un TA dis à la " volée " tu prend la personne à la vitesse mais tu ne l'arrête pas, tu vas rentrer à la brigade et remplir un rapport d'infraction, étant assermenté ta parole fait foi, au contrevenant de prouver le contraire. Perso les peu de fois ou j'en fais je montre toujours la vitesse, ça évite les soucis. 2/ C'est vrai, sauf que depuis maintenant quelques années le soucis est réglé. Pour les radars embarqués tout est automatique maintenant, il n'y a plus d'intervention " manuelle ". 3/ Là bonne question, la violation de la vie privée... mouai Pour l'info pour ouvrir le coffre d'un véhicule, comme il est dit Gendarmes et Policiers n'ont droit de le faire que sur commission rogatoire pour des contrôles définis à savoir une date précise, un lieu précis et un créneau horaire donné. Généralement que tu arrête le véhicule tu lui précise, tu es en droit de demander à voir cette commission rogatoire. Après certaine unités n'ont pas besoin de cette commission, je pense aux douanes par exemple.

Félicitation à Ela De mon coté j'ai passé mon oral mercredi pour rentrer en formation d'ambulancier. Réponse le 24 mai, je pense que je m'en suis pas trop mal sorti.

Voiture récupérée. Finalement j'ai bien fait de lui laisser la pièce ne s'adaptait pas totalement il a fallu la modifier un petit peu. J'en est profité pour faire recharger ma clim en même temps et régler un phare qui éclairait trop haut. La douloureuse est correcte ce n'est pas un assassin sur les pièces et la mo