JRS

Pas moi j'en est pas assez

Oui il compte toujours la vendre pas de soucis, le seul truc c'est qu'il voulait la vendre sans CT Si tu es intéressé je l'appel voir si ça le dérange pas que je te donne son numéro

Elle est dans le 65 (Hautes Pyrénées)

Bon mauvaise nouvelle on peut clôturer elle est retournée à son ancien propriétaire. J'ai eut des nouvelles de ma formation j'ai une part plus importante que prévue à débourser, donc elle part dans la formation et plus dans la voiture.

C'est prévu comme ça, full 1.6L mais swap 1.9L

Bien sur que je vais vous montrer l'avancement. Prochaine étape jeudi ou vendredi avec le remontage du pare-choc et le pare-brise.

Le train avant de 309 je pense que je vais le revendre, je dois encore récupérer pas mal de pièces je ferais le trie de ce que j'ai besoin le reste en vente. J'ai pas osé poussé à plus de 5000 Mais bon pour moi possesseur de gazout c'est déjà pas mal. Pour le freinage j'ai trouvé ça pas trop mal encore, sachant que l'arrière est monté en frein à disques aussi. Enfin il pleuvait des cordes j'ai pas osé trop trop envoyé la sauce non plus. La couleur est vraiment en bon état, elle mériterait encore un bon gros nettoyage qui sera fait à mon retour à Orléans. Je crois qu'une fois bien nettoyée à l'intérieur, avec de la moquette et des sièges elle aura déjà sacrement une autre gueule. Je vais refaire quelques joints de fenêtre aussi. Il y a du taff (beaucoup pour moi) mais rien n'est insurmontable.

Oui il faut que je m'occupe de ça aussi En tout cas j'ai été tourner un peu tout à l'heure je me suis vraiment éclaté, et quel plaisir de prendre des tours

Voilà finalement je l'ai achetée. Les premières photos de la 205, elle sort d'un premier lavage, ça lui donne tout de suite une autre gueule. Attention elle est loin d'être en bon état, beaucoup de boulot de restauration dessus. Désolé pour la qualité des photos mais il pleut donc j'ai du les faire en intérieur. Pour vous donner une idée de la couleur de la voiture, elle avait des taches noires partout que ça soit sur le toit, le capoté, derrière. Après un premier bon gros lavage elle a repris des couleurs. Je ferais un vrai gros lavage à son retour sur Orléans Jeudi ou vendredi je récupère une boite à gant, un pare-choc, un pare brise, une moquette. J'ai déjà trouvé un intérieur de 1.6L. j'ai un soucis de ralenti, à chaud elle ne le tient pas bien (maladie des 205 gti). Je vais essayer de récupérer des phares aussi. Dans le coffre vous pouvez voir j'ai en rabe un train avant complet de 309 GTI avec frein à disques, triangles. Dans la foulée je fais une vidange, je change les filtres. J'ai également une petite fuite d'huile, il m'en avait parlé, un joint à changer. Sinon comment dire, quel pied :cnt: Passons le bruit, complètement vidée elle ça raisonne dans la voiture impressionnant, c'est joueur, mais quel plaisir à son volant. En parlant de volant, celui monté est un volant de 104 SZ, apparemment une pièce de musée, elle sera revendue pour équiper un petit peu la voiture et revenir sur un volant d'origine.

Il me fait ce prix la parce que c'est moi, et aussi parce sinon elle va partir a la casse. Il veut se prendre un kitesurf a la place lol Il me file pas mal de pièces avec, amortos complet avec disques, coupelles et tout (je sais pas ce que c'est mais bon lol), des phares, un alternateur, un volant...

J'ai déjà des jantes de 1.9l dessus Par contre ton intérieur ça peut m'intéresser mais pas de suite, je te ferais signe. Je pense qu'a l'extérieur elle restera en 1.6L a part les jantes, intérieur pareil juste le moteur qui sera en 1.9L. Sinon la touche a 600€

J'ai qu'une hâte qu'elle soit remontée niquel, si je peux avoir les cuir ça sera bonus

CG de 1.6L (pas cher l'assurance ) , châssis de 1.6L avec boite courte, Moteur 1.9L avec train arrière de 1.9L (frein a disque) une batterie neuve, il me file pas mal de pièces avec notament un jeux complet d'amorto avec disques et tout pour l'avant, des phares...

Bon voilà chose faite, la semaine prochaine je serais heureux propriétaire d'une 205 GTI Je dois changer le pare brise, le pare choc avec l'ancien proprio, on doit remonter quelques pièces dedans (boite à gant, moquette), peut être un intérieur cuir de 206 qui sera sans doute revendu par la suite. Photos très bientôt

Bon verdict tombé, c'est bien le compresseur de clim qui est HS je ne vais pas le changer tout de suite. Et puis là je part voir une petite GTI qui me fait de l'oeil depuis un moment le proprio va s'en débarrasser je vais négocier un petit prix

J'essaierais de me libérer sur une des dates pour venir

Je l'ai par contre une remarque... Angel nous a mis un favicon " noir et rouge " il se trouve que mercredi soir je suis tombé sur un reportage sur M6 d'enquête exclusive sur les fêtes des homosexuels aux Canaris... Il se trouve que le rouge et le noir est le signe de reconnaissance des homo sado maso... Faut il y voir " encore " un signe

c est quoi? une rave?? Non le tour de France

Les drogués arrivent chez moi... Heureusement je suis au bureau 2 jours

Je viens de goûter un petit Bordeaux rosé moelleux à tomber... Du coup j'en est commandé 2 cartons

Félicitation à la petite famille

Rechargée au mois de juin juste avant les vacances. Le jour du départ sur l'autoroute, je met la clim et là rien pas de froid...

Rendez vous pris dans 10 jours chez le garagiste pour voir mon soucis de climatisation. il va vérifier si il n'y a pas de fuite, ou bien un connecteur qui déconne. Si ce n'est pas le cas ça voudra dire que c'est bien le compresseur de clim et si c'est le cas je ne ferais pas la réparation. La pièce vaut à elle seule 500 €

J'ai fais le tour de presque toutes les assurances d'Orléans, résultat on me propose entre 850 et 1200 € par ans... Finalement elle est bien mon assurance