lioony
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Tout ce qui a été posté par lioony
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meme une fuite a l'echappement peu joué -
non pas quasi c'est pug and play, le faisceau je recupere celui du 1800 donc pas de modif -
en faite la courroie c'est fait la malle pendant qu'elle tournait, aprés vu qu'elle etait au ralentie sa a pas tapper fort et en plus ( je pense ) mes poussoirs hydrolique on amortie le choc, aprés j'ai remis une courroie pour voir si elle retourne et c'etait good donc recaler le moteur pour tout enlever pour faire le joint spy vilo mais la poulie de vilo a cassé quand je l'ai enlever oui c'est bien un 2l de williams, pour la caisse pas besoin de renfort c'est la meme aprés des clio 16s performant je t'en ramene ça ya pas de soucy les seul difference entre les 16 et les williams sont : - le moteur - l'interieur - le train av - les jantes aprés c'est tout pareil pour te dire une caisse 3 porte de 16/wiwi et 1.4 sont les memes
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je me mort encore les doigts, je pouvais avec une MRS pack luxe en 5 porte pour je pense 15 000€ avec tout juste 5000kms -
bon bah la voiture a tourner 5min hier et ce soir j'ai eu encore la poisse, poulie de vilo qui a cassé quand j'ai voulu l'enlever, c'est sur maintenant je n'y touche plus raz le bol
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c'est claire que niveau chassi c'est le top aprés moteur bof dessus par les perf neo dans un an on prend contact lors de la revente de la R26R
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bon aprés les conseil d'un collegue, j'ai remis une courroie pour voir si c'etait vraiment mort et le moteur a retourner normalement donc demain je change tt ce que j'ai a faire et petit test pour voir si j'ai toujours mes cheveux aprés qu'on vienne pas me dire que les moteur renault ne sont pas solide
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oué j'ai un 2l de williams a refaire
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je sais pas tt le monde me dit ça mais je sais pas
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bon bah voila tte bonne chose a une fin; mon 1800 viens de ma casser dans les mains a cause de moi je m'explique : j'avais une fuite d'huile au niveau de mon joint spy vilo, je démonte et je vois des trace d'huile un peu plus haute, donc pour être sur je nettoie tout bien et je fait tourner la voiture pour voir la fuite ( distrib a l'air ) je démarre la voiture je regarde je vois ma courroie qui ce décale méchament au niveau de mes poulie AAC et au moment d'attraper la clé pour tout couper un bon vieux " clac clac " qui annonce une fin de vie voila, une faute d'apprentie je suis plus que dégouter maintenant y'a plus qu'a attaqué le 2L
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le mr roule en GT35 aussi -
le 100-200 en 5.2s
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en attendant tu n'as toujours pas presenté tes voitures on veux tous savoir
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lioony a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
du moment que je suis dans le top 5 ça me va -
arf tu n'a plus qu'a venir avec ta ZX -
ça sera 2 blanc et 1 transparent pour moi -
il te reste quoi mis a part l'echappement ? tu pense qu'elle sera roulante pour la semaine prochaine ?
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et casse cou****s pour changer ton calculo -
ça reste a prouver
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c'est claire que le filtre est baleze et le brui aprés aussi
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les blancs sont bien aussi
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a voir coller sur une voiture maintenant
