lioony
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oué c'est fred73 je pense passer par lui vu qu'il est a 15min de chez moi environ -
celle de marian ( sur le forum clio ) tien des RS1 avec AAc de wiwi rectif ( il sait pas de combien :? ) et reprogue donc on vera bien
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le tout avec un calage d'origine ?
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voila j'explique mon dileme je compte faire une rectif culasse en montant des AAC de wiwi sauf que j'ai peur de perdre du couple je m'explique Clio 16V, ligne / Rectif culasse 7/10éme / AAC williams / Reprogue Pmax : 153 ch DIN à 7115 Couple max : 17,5 m.kg à 5855 trs Lioony : Clio 16S, ligne / epromRS / Admission dynamique Pmax DIN : 141.2 ch a 6275tr/min Couple max : 17.3m/Kg a 5715tr/min
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salut -
je vais avoir la meme config que toi dans pas longtemps mise a part l'E85 et les injo tu as fait une rectif culasse ? si oui combien -
Test ZX 2.0 16V VS Clio 16V
lioony a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Runs du soir (vu par les Confirmés)
pour avoir testé avec mon pote quand il avait sa ZX 2.0 16s acav, sadonner a peu prés pareil que vous, a l'appuyé cote cote jusqu'au fond de rapport ou je pars -
impresionnant quand meme je pense que j'orais lacher avant -
non ce n'est pas moi qui est fait les modifs, par contre pour la fourche je ne pense pas que ça soit une GSX-R parce que le debattement me parrait enorme, des que je l'ai je ferais des photos pour te montrer -
gros malade au volant + une voiture bien prepa + une bonne paire de hein voila = cette tuerie -
sympa ton projet je viens, moi aussi je vais avoir une supermot' dans pas longtemps, une yamaha 600 TT-E equipé en super mot' ( jantes en 17", ligne CRD, fourche inversé de GSX-R )
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non pas meme config j'avai un ensemble inoxcar ( inter ss pare flamme et silencieux NH ) admi dynamique et puce grN je pense aller le voir une fois que j'orais fini mon montage, il habite a 15min de chez moi donc bon -
je l'ai passer au banc y'a environ un an je sortais 141.2 ch pour 17.3m/kg de couple voila la courbe ( dsl de la qualité :oops: ) la puce c'est fred73 qui me la faite mais rien de mechant c'est en attendant les modif
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pour la ZX j'ai d'autre photos par contre la voiture n'existe plus gros soucy sur circuit aprés je suis pas trop fan de run je prefere me faire plaisir sur circuit mais je suis pas contre 2-3 test une petite video de la clio en action megaupload.com/fr HO6ZROAS
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voila la petite présente de ma clio chassi : combiné filté AVO amortisseur AR AVO durite avia au 4 coins disque percé/rainuré AV plaquette OMP road and race ( pas top :? ) BAR avant superieur jantes grA 16" jantes williams en anthracite ( comme angel :oops: ) moteur intermediaire devil sans pare flamme silencieux devil cup trompette acier admission grA eprom RS modifier durite d'essence avia raccord d'essence goodridge collecteur inox 4/2/1 prowler injecteur grA ( 21 turbo ) BIENTOT gestion 100% ethanol BIENTOT esthétique vitre teintées prise d'air grA sur capot coquille de retro carbon A venir : etrier Brembo 406 V6 MC en 23.8mm train AV de williams refection complete F7R700
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salut tous le monde clement, 23 ans je suis dans les yvelines, j'ai une clio 16s presque d'origine pour s'amusé le WE et sur circuit et une bone vieille 205 GRD pour tout les jour A+
