Antho37
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Tout ce qui a été posté par Antho37
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up up, toujours partant les gens? -
ils se font rare en ce moment les collègues -
bah c'est bizarre car ça doit être obligatoire au ct et puis au test de pollution ça risque de pas passer, en tout cas si un mec peut te le faire passer comme ça, tant mieux -
c'est bien calme ce soir
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ah non mais en fait, ce n'est pas que la boite Renault qu'on critique, c'est la caisse complète!! -
Steevens est un mec que j'apprécie bien car on est sur la meme longueur d'onde donc moi ça ne me dérange pas se qu'il propose mais c'est, principalement, a toi de voir. c'est toi MR a la base -
sacré Steevens et quand tu veux pour le test -
il n'a jamais été question de reculer de toute façon Avec le kit, oui il me semble. C'est largement moins sans le kit :- Et une 02A, elle doit pouvoir tenir à 210 ou 240ch avec un kit vis. Pour le couple, aucune idée on verra bien déjà avec les 150cv stock, de toute façon je ne lui donne pas longtemps le problème de la boite O2A c'est qu'elle n'est pas donnée et puis y'a la commande d'embrayage en hydraulique je confirme, il y a encore pas mal de boulot si tu as besoin d'un coup de main au mois de mai je suis pas mal libre. merci de la proposition, maintenant il faut juste que je regroupe toutes les pièces dont j'ai besoin
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je lui ai proposé de venir sur le forum donc on va attendre
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waouh!! un bi-turbo!! -
tout dépend se que tu attends de moi -
ça veut un peu dire ça
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merci pour le lien Châtelain c'est pour renforcer le différentiel en fait Angel, pour la descente d'échappement, pas pris encore de décision.. 1.y'a des sites qui en vendent tout fait 2.je vais voir avec mcamotorsports pour le tarif qu'il me propose 3.je me le fais mais ça veut dire que j'investis dans un poste a souder digne de ce nom
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c'est quoi ce kit rivet dont tu parles? sinon oui, boite de KR
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allé, voila quelques photos le support moteur modifié et monté avec la distri en place a noter si j'en refais un, j'ai de la marge sur la partie de droite le support alternateur que j'ai découpé, j'ai supprimé la partie support de pompe direction assisté et du compresseur de clim je garde que la partie de gauche un petit tour de l'ensemble moteur/boite prêt a être monté dans la cab les choses sérieuses maintenant, le montage et voila c'est en place donc le plus simple a été fait, me reste plus qu'a tout adapter tout autour et y'a un paquet de taf, Vtk peut en témoigner a vous les studios
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d'après Myloud je n'ai pas tout mes cv encore, elle est tellement encrassée a cause d'une mauvaise pompe et des sondes qui fonctionnaient pas.
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ça y est j'ai récupéré ma petite TDS bah elle respire mieux au passage, un merci a Vtk de m'avoir emmener récupérer la bête
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oui en visible mais en invisible ça ne le dit pas
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quelques news juste pour dire que le moteur est dans la Cab bientôt les photos
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non mais si tu veux, sur le forum TH on m'a demandé de présenter ma Golf 1 20vt alors que je n'en parle nul part sauf ici donc voila pourquoi mon message au dessus, je suis surveillé discrètement
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un p'tit up juste pour faire un bonjour a joebarteam ne le dite a personne mais je crois que je suis surveillé la suite très bientôt
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profil édité je voulais me l'acheter ce petit boitier, vu le prix ça sera plus valable que je m'en prenne un plutôt que de venir te le récupérer
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sacré Steevens
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ouai Steevens doit avoir une prime a la lettre
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et le cable de liaison tu le trouves ou?