Antho37

Salut et bienvenue sur MR présente nous vite tes bolides et impatient de découvrir ta K7

puré j'avais pas encore lu ce post! je suis sur le cul! v'la le bon projet avec un connaisseur en la matière on dirait et ta future pistarde sera partante pour des soirées test reprise?

trop bon!! bien curieux de connaitre la Vmax avant le jump

Je n'ai pas dit que ca durait 2 heures non plus mais si tu veux jouer sur les temps exact, je peux chronométrer mes techniciens au boulot ... bah je sais pas mais relis ça: pour moi le passage a la valise se fait en 2 minutes (5 minutes a tout casser comme je le dis) je ne te parle pas de chronométrer mais te contre-dis pas dans tes propos alors

dsl du temps de réponse la vanne a été désactivée électroniquement par mcamotorsport et la vanne elle n'y ai plus.. a mon avis, avec l'histoire de moteur TD/TDS, quand l'ancien proprio a fait changer le moteur, ça a du passer a la trappe

Avec un tel son ça peut être que du bon!! en tout cas très belle cette Z avec un bon bruit de turbo

bah je dirais le contraire de Fred, il s'agit juste de brancher la valise, de regarder les défauts et d'effacer, ça dur 5 minutes a tout casser

ça va vous êtes optimiste avec moi les gars

vacances pas avant fin aout... ça fait loin encore

ah! le poste a souder faut suivre

merci patron

pour faire bref: en tout début d'année je me fais opérer, première anesthésie générale pour moi. J'ai bien aimé l'expérience soit dit en passant mais ça n'a pas été tout bon en fait... depuis cette opération, je me sens moins avec la niack au taf, pas l'impression d’être a 100% pourtant je ne peux pas faire mieux... ça fait 1 an et demi que je n'ai pas eu de vacs donc ça peut se comprendre.. surtout avec 6 mois en intensif au Graff.. Bref, ça le fait avec jusque la.. Mais sur les 4 dernières semaines qui viennent de passer, j'enchaine sur 2 angines, la ça clame, chute de tension et tout le bordel.. j'ai de plus en plus de mal!! je gère mes journées de taf mais alors le soir je suis mort de chez mort et pas moyen de retrouver la patate depuis hier ça va un peu mieux, aujourd’hui je vais faire un tour de moto, faut bien que je rode mon nouveau pneu, bah dur dur quand je suis descendu de la moto.. lessivé, les jambes qui flageolent j'essaye de faire au max mais le moral commence a prendre cher a cause de ça ... pour couronner le tout, une copine, relativement et excessivement compliquée donc faut suivre voila ma vie en bref

dsl de ne pas pouvoir plus relancer les choses pour la sortie mais en ce moment pas simple pour moi... d'ailleurs moins présent sur le fofo pour le moment, il est toujours prévu que je vienne mais si la santé ne veut pas s'améliorer ça risque d’être compromis mais je vais tout faire pour venir

pour le coup, le voyant d'airbag et SERV sont en commun, rien a voir avec un entretien à faire je vais chipoter mais ce n'est pas dans le calculateur moteur.. l'airbag a son propre calculateur pour se qui est d'un passage a la valise, essaye de voir dans un garage multi-marque pour te lire et effacer le code, ils sont généralement moins cher qu'en concession

je regrette quoi moi?

ouai enfin je connais des motards de la police nationale qui ne te font pas ça! ils sont meilleur sur le levé de coude

bienvenue a toi sur le forum MR dudugt

heu... ouai il l'emmène sa machine le mec

je me suis dit a peut prêt pareil quand j'ai vu ça

un prétentionneure de mort se voit a l'oeil.. regarde si celui de conducteur est a la même hauteur que celui passager.. si t'en as un de plus bas que l'autre c'est qu'il est mort... mais si ça s'allumait et s'éteignait ça ne vient pas de la.. ça ressemble vraiment a un problème du faisceau sous le siège... démarre ta voiture, secoue tes fils et voit se qu'il se passe au niveau de ton voyant

alors la je dis oui! très bon lien et très bons arguments

Hors Série N°2: Spécial Golf GTI il existe une page FB : http://www.facebook.com/photo.php?fbid=199888393389304&set=a.136277966417014.13992.133350996709711&type=1&theater

Une tuerie vue de face cette auto!!

pour la Laguna, c'est pas une histoire avec un v6 bi-turbo de Safrane? je sais plus ou j'ai lu ça..

bon ya la golf, et maintenant une ax et un X8, c est la fete en ce moment et la 106