Fred0611
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Tout ce qui a été posté par Fred0611
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Il n'y a plus de sonde depuis plusieurs années et mon calculateur croit qu'il fait 4° tout les temps Demain, je refais mes joints d'unité papillon et regulateur de ralenti qui est sur le dessus. Merci pour les infos . -
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
Fred0611 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
La G2 ne va pas rester stock longtemps , je le vois gros comme une maison . -
Arrettez de pourrir le post d'Antho svp . -
P'ti con c ce fichu Android qui devine les mots mais pas les bons
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Tout est bien rebranché mais je vais commander le joint qui est entre l'unité et le collecteur d'admission par précaution. J ai fait ça en attendant. [img][/img]
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Cest pour vous former aux urgences et le transport de personnes ? -
Après nettoyage, mon ralenti est legèrement au dessus de l'anormal, quelqu'un a une info la dessus ?
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Pour l'autocollant, tu prends un seche cheveux, tu charffes un peu et tu rire dessus doucement par contre, tu risques d'avoir une difference de teinte vu l'état de la peinture . -
Pas mal comme truc .
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[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
Fred0611 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
Jacky ? C'est toi ? -
oui, tu as raison, sauf qu'on a posté en meme temps car ca m'a demandé de modofier ou de valider mais ce n'ai pas le sujet Stop HS
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Merci pour le lien.
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Bah, non, j'avais posté avant puisque ton message est après le mien
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Il y a quelques années, j'avais fait ca
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Une pipe d'admission n'est pas un collecteur d'admission sinon, j'aurais collecteur d'admisison , non ?
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Tu ne perds pas de temps toi pour la nettoyer, à poil vite fait bien fait .
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600PS VW Golf II, Recaro Days Nürburgring from motoso_de on Vimeo. -
Parce qu'elle est vieille et toute déchirée a l'endroit où l'on met le collier pour fixer sur l'unité papillon. En occasion, les mecs se touchent et vendent ca entre 35 et 50€ (modèle qui ne court pas les rues sur ce moteur). Je l'avais en plus coupée courte pour le bruit mais je crois que je deviens sage sur ce genre de chose et je vais adapter une boite a air de VW dessus.
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Simpa ce meeting, on y voit meme un Fiat Uno -
Jantes TT polies . J'ai corrigé.
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Ils ont du travailler plus sur le concept bi-turbo+compresseur que sur la puissance mais je ne donnerais pas long du moteur. -
tu as chopé le virus VW .
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Angel, tu as raison .
