Angel-midnightrun

Iphone, svp Je peux même téléphoner avec

C'est résolu TanK?

Honnêtement, les photos embellissent. Les caisses étaient dégueulasses et pas spécialement bien entretenues (pour la carrosserie). On sent qu'elles ont du vécu, ça fait plus authentique ^^

J'ai vérifié sur plusieurs sites Une TDI 100 fait déjà 1215kg.

Aujourd'hui dans la galerie marchande du Leclerc, pour le Téléthon :

Je sais, cette section est pour toi. Aucune caisse pour l'instant n'est en dessous de 3 sur le forum. Tout le monde est en sous régime C'est le but! Les temps vont être étirés. Si je dis de le faire en 3, y a des caisses qui vont mettre à peine 2.0s T'es jamais en 6ème à 90 sur nationale? Tu vas pas me dire qu'avec 10km/h de moins, tu vas vriller ton VM et mettre dans le sac ton embrayage?! Plutôt 7.35 Une Skoda Fabia RS, c'est 1220kg environ

Sparco, tu prends ton joint, tu l'appliques sur ta culasse et tu traces le contour au marqueur. Idem sur le collecteur Quelle connerie t'a fait??!

Pareil, comment tu dois trop te fendre la gueule! Idem, je monte pas sans savoir comment ça tient ^^ Pas de frein, tu meurs comme un homme! mdr

Il a l'oreille Sammy ou alors il triche

ça fait un mois qu'il en parle, par contre je ne sais pas par quoi il va la remplacer ...

Faut éviter les Magnésium! Un trou sur la route et c'est mort, elles sont voilées.

Vois du côté des possesseurs de Clio 16 qui se débarrassent de leur roue de secours, ce sont les mêmes Mais tu dois déjà le savoir Comme quoi, avec pas grand chose, ça marche un GTT !

Et bien oui la 3000GT Winner dans les deux cas, maintenant il est vrai que le CBR-RR était quasiment stock juste un pot mais c'est toujours sympas de mettre une fessé à une moto dernière génération avec une auto de plus de vingt ans. La supra turbo je ne connais pas son setup mais elle tournait plutôt bien. Le gros avantage en relance avec la 3000GT c'est la troisième avec le couple on part bien et çà tire long, et la fessé c'est quand on passe la quatrième. 1 ère à 7000 tr/mn = 65 Km/h 2 ème à 7000 tr/mn = 125 Km/h 3 ème à 7000 tr/mn = 195 Km/h 4 ème à 7000 tr/mn = 250 Km/h 5 ème à 7000 tr/mn = 330 Km/h Je n'ai pas non plus un monstre car il y a des préparations beaucoup plus poussées, mais je pense avoir une bonne auto quasiment stock avec une bonne configuration en BPU. Ah ouais, les rapports de ouf! à 195, j'ai déjà passé la 5 Mais +1 avec toi contre les motos, ça fait toujours plaisir Du même avis, à tester contre TanK je pense Oh tu sais, c'est une prépa low cost mais ça semble fonctionner pas trop mal

Non Sparco, Gaël, c'est la brune à droite Plus sérieusement, c'est la Z32 de Doom, pas celle de Gaël. Mais c'est vrai qu'elles se ressemblent Très très jolie caisse Gaël, ultra clean. Perso, je kiffe bien l'intérieur. Et puis, y a pas à dire, ça marche un poil quand même. T'as réglé ton souci de pression? Bon sinon j'ai redimensionné tes photos pour éviter une conjonctivite Exceptée la dernière, la photo de base est trop petite ...

Elle est propre C'est toujours autant le bordel sous un capot de GTT Tu souffles à combien? Tu estimes ta puissance à ...? Tu penses la faire évoluer?

On sera là, le temps se maintient Je viens de voir Etienne, il vient aussi

Y en a pas des comme ça chez nous! Policier pilote - Humour

Yeeeeeeehh ça doit être génial !!! Et sans freins, svp!!!

Quand vous posterez, merci de suivre l'exemple ci-dessous. Angel - Super 5 GT Turbo 16 Puissance estimée ou vérifiée (supprimez la mention inutile) : 270ch à 1.3b Poids sans pilote estimé ou vérifié (supprimez la mention inutile) : 870kg Rapport Poids/Puissance : 3.22 - 80 @ 120 en 5ème (votre rapport le plus élevé) : 0.0s - 60 @ 160 : 0.0s - 100 @ 200 : 0.0s [VIDEO]

J'ai rien capté ... Bon apparemment, temps couvert ce soir mais pas de pluie.

Voilà, j'ai envie de faire revivre un peu cette section donc je vous propose la MR Cup. C'est juste un petit concours à la con, où il n'y a rien à gagner ^^ Le but est de faire le meilleur temps possible sur des exercices donnés (80@120 / 60@160 / 100@200). Mais pour que ce soit à peu près équitable, on va faire ça par catégories et la base sera le rapport poids/puissance (ce qui veut dire que même les 2 roues peuvent participer). Dans un souci de clarté, aucun temps ne sera accepté sans vidéo ! Etant donné que même les caisses les moins puissantes sont tout de même performantes, le 80@120 se fera uniquement sur le dernier rapport pour avoir des différences significatives entre les voitures (donc en 6 pour ceux qui en ont une). Les 60@160 et 100@200 se feront sur le meilleur rapport. Chaque test débutera en partant à vitesse stabilisée. Pour les catégories, 5 niveaux : - A : + de 9kg/ch : Golf III TDI Break - B : de 7 à 9kg/ch : une 106 XSI par exemple - C : de 4.5 à 7kg/ch : une S2000 - D : de 3 à 4.5kg/ch : une 300 ZX rouge tuning - E : de 2 à 3kg/ch : Bandit 650 Alors bien sûr, pour beaucoup, poids et puissance vont être une estimation. Veillez juste à ne pas paraitre trop pessimiste dans votre puissance et optimiste avec votre poids pour mettre en exergue vos temps. NB : si la catégorie 7/9 n'est pas assez équilibrée, on la scindera en 2 80 @ 120 sur le plus haut rapport : Catégorie A : + de 9kg/ch 1) Angel => Golf II GLX 90 => 13.6s 2) Loïc => Golf III TDI 90 Break => 14.8s Catégorie B : de 7 à 9kg/ch 1) Fred => Clio RSI => 8.1s 2) Etienne MK1 => Golf II GTDI => 11.6s 3) JRS => Fabia RS => 11.8s Catégorie C : de 4.5 à 7kg/ch 1) BriceGT => Super 5 GT Turbo => 7.3s 2) Gambetta => Megane 2.0 16V => 10.0s Catégorie D : de 3 à 4.5kg/ch 1) Gambetta => Clio 1.1 Turbo => 3.5s 2) Angel => Super 5 GT Turbo 16 0.7b => 4.7s Catégorie E : de 2 à 3kg/ch 60 @ 160 : Catégorie A : + de 9kg/ch 1) Angel => Golf II GLX 90 => 30.5s Catégorie B : de 7 à 9kg/ch Catégorie C : de 4.5 à 7kg/ch 1) Gambetta => Megane 2.0 16V => 9.1s Catégorie D : de 3 à 4.5kg/ch 1) Gambetta => Clio 1.1 Turbo => 6.7s Catégorie E : de 2 à 3kg/ch 100 @ 200 : Catégorie A : + de 9kg/ch Catégorie B : de 7 à 9kg/ch Catégorie C : de 4.5 à 7kg/ch 1) Gambetta => Megane 2.0 16V => 15.0s 2) BriceGT => Super 5 GT Turbo => 23.0s Catégorie D : de 3 à 4.5kg/ch 1) Gambetta => Clio 1.1 Turbo => 9.0s Catégorie E : de 2 à 3kg/ch

Eh, on est à Saumur hein !! Les parkings couverts, y en a pas 10 000, y en a 2. Un en centre ville, payant, et fermé la nuit (sous les halls St Pierre). Le 2ème est celui du Leclerc, lui aussi fermé la nuit ...

Moi je veux bien GTT vs 3000GT Tu fais des vidéos de temps en temps? Pour tes tests, je suppose que tu es devant. Tu peux préciser?

Bon, si le temps est à la flotte comme ce soir, c'est pas la peine.

Euh, il n'est pas à 40€, il est à 102.89€