Angel-midnightrun

Enfoiré Pipi Elle est où cette Twingo maintenant?

PTDR J'avais entendu cette anecdote, le coup de la 306 là. Excellent. Si tu dis que c'est bien le 1.4l au mec, c'est sûr que tu le retrouve pendu dans les chiottes de la station ^^ Elle marchait fort la petite Twingo ... Les M3 s'en rappellent encore

Pollution 1%

PTDR Ouais mais t'es un salaud toi, dans le genre Au fait, je ne me souviens plus, le moteur de GTT dans la Twingo, il était stock ou tu lui avais fait une petite prépa spéciale PMS?

Non, c'est pas lui. ça c'est Ldrick. Celui dont on parle c'est Team VTC. Son frère aussi a une ED7 et elles marchent plutôt très bien leurs petites japs. Leur truc à eux c'est les runs, pas le circuit

Hannnnnnn les délinquants !!!

lol Pipi Le mec a dûe se dire qu'il s'était fait arnaquer sur son moteur

Je dis ça mais je prête pas mes caisses, encore moins le GT Pour ma part, un peu plus de 11 ans de permis et 12 points

Ah ouais, c'est bien le bordel quand même. Y a bien moyen de faire un truc un poil plus propre je pense. Enfin, elle n'est peut-être pas finalisée non. En tous cas, c'est bien gentil de sa part de t'aider. Quand on tombe sur quelqu'un qui l'a déjà fait, c'est plus facile. La dernière photo, c'est la dump valve ou BOV (Blow Off Valve). C'est ce qui fait le Pschiiiiittt aux changements de rapport Il a une Blitz, le bruit doit se rapprocher des voitures japs. Pour le boitier, bah justement, tu as mit le doigt dessus. On appelle ça un boitier familièrement parlant pour désigner le calculateur. C'est lui qui gère le moteur. Et je trouve qu'il l'a un peu mis comme un porc là. Il n'avait peut-être pas trop le choix de l'emplacement. Tu verras bien Antho. Sinon Antho, il est dans quelle config? Pistons creux, plats? Quel turbo? AAC? Boite? Puissance?

Ah la vache, 2 suspensions de permis en plus?!!! Du coup, je suis encore plus étonné On a beau dire des assureurs, sur ce coup-là, je trouve qu'ils ont été bien gentil quand même. Jamais je te prêterais ma caisse lol

Chômage 1%

Ah, c'est tout bon ça. Demandes-lui un max de tofs, c'est toujours bon. Tu pourras améliorer son montage au passage

Non, je ne le vois plus non plus ...

Je trouve ça déjà assez exceptionnel que tu aies pu t'assurer à ton âge et avec même pas un an de permis sur une ED7 et une Celica !!! Conduite accompagnée? Parents?

Bon bah je cherche une 4ème voiture. J'ai déjà la 309, la Clio et le GTT ... Peut-être une Lambo

J'avoue que j'y ai pas touché encore, j'attends de tout avoir (hein Fred )

Je me suis planté ... Je savais bien que je l'avais noté quelque part.

Une petite réponse Mark, svp ...

Fiabilité et capacité à prendre de la pression Pour le montage T16, les pistons plats sont primordiaux. Antho, si le moteur vient d'une 406, ce sont des pistons plats normalement, donc pile poil ce qu'il te faut. Il est de quelle année?

Pollution 1%

Houla, oui, normalement, je ne me fais aucune illusion ^^

Tu m'étonnes. Si elle a la santé, ça va marcher très fort. Il faudra qu'on teste

Ah ouais, tu fais pas les choses à moitié là! Donc 205 GTI16 + ZX T16 ... Antho, il va tous nous rouler dessus ^^ Je pensais que t'aurais passé la 205 en T16 du coup. Je savais pas que t'avais trouvé un moulin... pistons creux ou plats?

Salut Staffed, bienvenue sur MR C'est clair que passer de la jap 16 soupapes à une allemande diesel, ça doit faire tout drôle ... Si tu veux booster un peu ta peole à frire, Gazo est un pro pour ça Tu dis que tu hésites entre une Honda et une allemande ... lesquelles? Sinon, sympa la vidéo de ton ex-ED7, elle avait l'air entretenue

Liste des participants: Angel Renault Super 5 GT Turbo 16 Elaora VW Passat TDI 130 Antho37 Citröen ZX 2.0 16V Shagat BMW E36 325I Gazo VW Golf II TD FreD_RSI Renault Clio RSI Mark1985 Seat Leon TDI 150 Kiki Seat Leon TDI 150 Reprog CupraR Seat Ibiza 20VT GT30 JohnCupraBlack Seat Leon² Cupra TFSI Reprog Corrado Syncro VW Golf III 20VT Prépa ... N'hésitez pas à en parler autour de vous du moment que ça reste dans le même esprit