Angel-midnightrun

Rhoo mais nan! Ce que je veux dire c'est que tous les gars ici seraient content d'avoir un T16 (pas forcément le mien). Demandes à Antho ^^ Pour en revenir à Pierre, tu sais, c'est pas plus mal des fois une caisse qui fait pas de bruit justement pour les longs trajets ou simplement la maréchaussée qui t'entend arriver 3 km avant Nan et puis le GT est une caisse pour tirer, pas pour tous les jours même si elle est plutôt docile pour une voiture préparée.

Y en a qui ont des idées à la con quand même J'avoue, le coup du nounours, c'est sympa. T'as l'impression qu'il a la tête coincée

Chômage 1% Criminalité 1%

Stressants mes pschiiiiitt??!! Même pas Y en a qui donneraient tout pour les avoir

Et nettement! 3km/h de différence en pointe et 1.0s de mieux partout!

Dis-toi bien que de toutes façons, le turbo ne fera pas la durée de vie de la voiture et qu'il faudra que tu le change un jour ou l'autre. Il peut tenir très longtemps comme il peut péter demain, t'y pourras rien. M'enfin, tu viens juste de l'avoir ta petite Leon, habitues-toi à elle déjà. Quand tu penseras te trainer, tu iras naturellement vers la reprog sans arrières-pensées

Oh c'est bon ça! Donc total plaisir en clair!! Et les freins? Suffisemment mordants et endurants ou il manque un petit truc?

Tu verras que ça marche très fort au-dessus de 180 ça pointe bien un TDI 150 Bon, sinon, est-ce qu'il y en a qui voudront se faire un MacDo?

Tout à fait d'accord avec Nico! En fait, de nouveaux AAC vont te permettre d'ouvrir plus grand et plus longtemps tes soupapes. En clair tu vas admettre plus de mélange air/essence et tu vas favoriser le rejet des gaz. Une petite reprog là dessus augmentera tes temps d'injection et optimisera ta loi d'allumage. Là, tu obtiendras un véritable gain aussi bien en matière de puissance que de couple. Mais les premiers trucs à faire c'est repasser en 15' et mettre une boite à air optimisée afin d'éviter de bouffer de l'air chaud.

Elle n'est pas piégeuse?

Ah bah faut pas être une lopette, c'est clair. Il peut aller se racheter des bras après ...

Pleures pas! lol Tu verras que la Leon est une très bonne caisse, jolie et performante avec de très bonnes capacités d'évolution.

C'est clair qu'elle est posée titine! Tu dois te régaler dans les enchainements de courbes Manu!

lol Pas d'alcool pour moi mais ok pour boire un coup Concernant le test contre Nico, j'avais une caisse d'avance mais il avait un passager

J'ai déjà testé contre Nico Pour tes rapports, tu fais comme tu le sens, ça dépend vraiment des caisses. Il y en a chez qui ça sert à rien de tirer jusqu'à la zone rouge et d'autres qu'il faut cravacher. Sinon, en partant assez vite, sur une reprise à 60 on doit pouvoir atteindre 190 pour pouvoir freiner correctement sur la portion la plus grande.

Tu sous-estimes ta Leon Pierre. Celle de Mark marchait déjà très fort quand elle était stock!

Mais non Antho, tu verras que tu vas bien te défendre. Et puis, au cas où, tu pourras te venger avec la 205 Emmènes la cam, j'emmène la mienne! Faites péter les appareils photo!!! Trafiquée? Absolument pas ^^ Hum hum ^^ Je ne sais pas combien elle fait, je ne l'ai jamais passé au banc de puissance, honnètement Biensûr, aucun problème. Je suis toujours chaud pour tirer, même si je me fais péter Ce serait bien que tu viennes.

Nico, tu marchais à peu près comme moi et vu le test que j'ai fait contre sa MI16 ce soir, c'était un problème humain sur Tours à mon avis (bien règlé depuis). Elle marche plutôt bien sa 405

Moi aussi, ça fait plaisir Si tu repasses en 15', je vais avoir mal aux fesses à mon avis! Elle marche fort la cocotte!

J'adore taffer!! C'est toujours quand je vais au boulot ou quand j'en reviens que je tire Bon bah j'ai croisé Mi16Man et GTIMan ce soir. Les gars sont biens sympas La rencontre a été rapide (because journée plutôt chargée et j'avais trop la dalle lol)! Donc on a été tester vite fait en faisant gaffe avec la route humide. Clio 16V VS 405 MI16 Comme je m'en doutais, elle marche fort cette petite MI16. Malgré les 17 pouces, elle a la santé, c'est clair! Départ à 60 en 2: Je pars tout doucement pour mettre une caisse. Départ à 90 en 3: Houlà, c'est plus dur! Je pars encore plus doucement! Il a du couple le 2.0l !! Quand on coupe, la 405 doit être dans mon aile AR. MI16Man donnera sa version Clio 16V VS 306S16 Bon, c'est connu, les 306 S16 boite 6 ont le feu! Et celle-ci ne dérange pas à la règle! 171ch au banc! Départ en 2 à 60: la 306 me lâche tout doucement mais je m'accroche! Quand on coupe, je suis dans son aile AR. Je suis content de ma Clio On a refait le test mais j'ai appuyé un poil après donc il m'a décroché là lol. GTIMan donnera sa version. Bref, des tests à refaire Samedi, plus longs, bien propres, peut-être avec des rapports décalés avec la 306... On va vraiment s'amuser ce week-end

Ouep, tu pars sur une base saine! C'est bon ça. En plus, pas de soucis pour la gestion, le Team Coincoin touche sa bille

On force personne, ne t'inquiète pas On est là dans la bonne humeur pour se rencontrer déjà. ça va être sympa. Par contre, prévoyez la doudoune, il parait qu'il va faire froid.

Fiouuuuuuu, je sauve mes fesses sur ce coup-là ^^ lol Alors, il a enfin réussi à la passer au CT? Et niveau tarif?

Je t'en prie, fais donc On est friand de tout ça

Et pour avoir testé contre lui avant ses soucis, je peux dire qu'elle tourne fort cette petite 16S! C'est pas l'E85 qui t'a bouffé tous tes joints Nico? C'est une culasse de F7R 710 que tu montes? Pour tes nouveaux injos, ta pompe va débiter assez?