Angel-midnightrun

Je l'espère

Mouarf désolé pour la confusion

Salut Mamat Ouvre un sujet directement dans la section qui va bien afin de nous parler plus amplement de ton projet piste, ça va en intéresser plus d'un Bienvenue sur Midnight Run

Je reprends ce qui a été dit

Il me semblait que 1ère, 2ème, 3ème et pont étaient les mêmes sur les EG5 et EG3 (d'après 94). En gros, une boite d'EG3 est une boite d'EG5 avec une 4 et une 5 plus longue. J'ai cru lire comme conseil (sur JPcar) de garder la boite d'EG5 (l'une des plus courtes et des mieux étagées pour les moteurs D) et de mettre un pont d'EG3 d'avant 94 ... J'ai juste surfé rapidement, il faut que je me renseigne un peu plus. Par contre, faire un mix de boite, je sais pas faire Je pense qu'on va créé un sujet pour parler tranquillement de ça et ne pas pourrir le post

Yop les gars! J'ai 3 modos sur le forum et les 3 sont absents!! Vous faites partie des plus présents habituellement, je sais qu'on a tous une vraie vie mais bon ... Pas tous les 3 quoi ^^ J'espère vous revoir très prochainement.

Ok, merci pour les infos JBT

Idem On aura peut-être fait quelque chose aussi ... l'embrayage commence à fatiguer Faut que j'en parle à Billie mais lors de son remplacement, je verrais bien un kit Exedy, un VM allégé Fidanza et peut-être une boite plus courte D'ailleurs, j'ai cru comprendre que les boites d'ED9 étaient un poil plus courtes ... Quelqu'un pour confirmer?

on a été à un rasso jap Vendredi

Yes, salut Lozo C'est contre Billie et moi que tu as tiré (Civic EG5 ). Marche bien ton auto Il va falloir qu'on pense à mettre une boite courte Bienvenue sur Midnight Run N'hésite pas à présenter ton auto ...

Salut Babacool ^^ Ok, je crois savoir qui tu es (le passager de la Civic EG5 rouge boite courte, c'est ça?). Bienvenue sur Midnight Run Tu nous présentes ta belle dans la section qui va bien?

Ouais mais du coup, si tu augmentes la pression, tu tournes pauvre?

Excellent TanK, t'as bien du te gaver pour faire le post Mais "Billie" devrait être en rouge C'est juste pour te faire chier Staff, idem pour moi Tu as trouvé la cause de ta panne de Vtec? C'est la bobine?

Si tu le dis Par contre, pour le boost controller, tu vas peut-être m'apprendre un truc. Je suis grave novice en ce qui concerne ce truc, j'avoue ne jamais m'être penché dessus ... ça gère quoi? Pression de turbo et temps d'injection? Tu peux définir plusieurs modes? Il va falloir que je me renseigne ...

Mouais ... enfin ça c'est l'excuse. Depuis qu'il a investit (et qu'il n'arrive pas à la règler), bizarrement sa caisse ne sort jamais. Des clients, il y en a, mais il les évite pour ne pas se faire rouler dessus. Attention, je ne dis pas que sa caisse est un tréteau, je dis juste que si elle passait dans les mains d'un vrai préparateur, elle marcherait certainement mieux T'avais pas un souci de pression?

Ouep, je me disais que sur Saumur, cétait un peu tendu. Il marche bien le VRT Gomes a testé?

Billie C'est sa caisse après tout

car le post initial est sur JPcar (je copi le message ici). En rouge ce sont les pseudo de ceux inscrit sur JPcar, en bleu les pseudo/prénom de ceux qui le sont pas lol ok on doit avoir euh ... 2 messages ... mais on est inscrit sur JPcar

lol ne l'accablez pas les gars. Le pauvre, il va tout faire pour m'arranger malgré une vie privée chargée Si c'est pas de la bonne volonté ça

Yes, merci pour le récap et les tofs Au fait, pourquoi certains sont en bleu et d'autres en rouge? C'est Mhcrew49 Je sais déjà que je ne serais pas là, je taffe ... Par contre, faut prévoir du monde pour les 23, 24 et 25 Juillet

Petit rappel des faits : Voici la lettre que j'ai envoyé : Carte-lettre n° Monsieur le Commandant, Vous trouverez ci-joint la carte-lettre dont les références en marge au sujet de laquelle j'entends user de mon droit de contestation en vous soumettant la présente requête en exonération en vertu de l'article 529-2 du Code de Procédure Pénale. Cette contravention est juridiquement nulle parce qu'elle n'est pas fondée en droit. En effet, l’article R316-1 n’interdit pas la pose de films sur les vitres. Il fait seulement mention que la transparence doit être suffisante pour le conducteur. Tout le reste, collage inclus, n’est qu’une interprétation de la Loi. Cette interprétation n’engage que l’agent verbalisateur. Elle n’a aucune valeur de Loi. Pour mémoire, il découle de l’article R316-1 que tout véhicule à moteur, à l’exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, doit être construit ou équipé de telle manière que le champ de visibilité du conducteur, vers l’avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté. Un article de Maître Eric de Caumont, avocat en Droit de l’automobile (76, rue Spontini, 75116 PARIS), stipule que les derniers jugements font apparaître qu’aucun texte en France du Code de la Route n’interdit formellement l’utilisation de films sur les vitres. Ils sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas placés sur le pare-brise. Le fondement global du procès verbal dit que les films teintés, de part leur apposition sur un verre change les caractéristiques de ce verre qui perd ainsi son homologation. Cela ne tient pas la route ; la qualité du verre ne change pas avec le film. Par conséquent, je vous demande de bien vouloir classer sans suite cette contravention. A toutes fins utiles, je me permets de porter à votre connaissance l'existence de l’arrêté de la Cour de Cassation, Chambre Criminelle, en son audience publique du 22 Mai 2001 qui porte sur une espèce de même nature que la présente. Il fait jurisprudence partout en France. L’arrêté de la Cour de Cassation précise noir sur blanc que le collage de films n’est pas interdit. Dans l'éventualité d'un refus de votre part, je vous demande de transmettre ces pièces au Tribunal de Police de Paris afin qu'il puisse juger en toute connaissance de cause, par application de l'article 529-2 du code de Procédure Pénale. Dans l'attente de vous lire, je vous prie de croire, Monsieur le Commandant, en l'assurance de mes sentiments respectueux. Pour l'arrêté de la cour de cassation dont je fais mention, voilà le lien : http://www.legifrance.gouv.fr/affichJuriJudi.do?idTexte=JURITEXT000007590877&dateTexte= Et voici leur réponse: Voilà, en espérant que mon expérience puisse vous servir si vous êtes dans le même cas

Clique sur mon message en dessous, c'est un lien qui t'emmène au sujet de mon GTT

Une Super 5 GT Turbo 16

Bah, Fred, j'attends les pièces pour quoi à ton avis? Pour le prochain rasso, le GTT sera prêt avec un peu de chance, si Zarico trouve le temps

Je te crois TanK, je sais bien que tu "rapportes" ce qu'il t'a dit Je vais me renseigner sur la question, ça m'intéresse. En DA, il va me la mettre => 4WD ... Mais en reprises ...