rasso du team gomes et du th sur saumur le 18/06/10

[joebarteam371 0]

suivant le temps bien sur un petit macdo vers 20h30 21h suivit de quelque tests donc venez nombreux !!

une grosse parti de la team gomes

jeje cupra r
m3 e46
2 cupra r de panam
plusieurs gros tdi
mon vrt
le 20v a medo
200sx
e30 325i
audi tt 20v
audi tt tfsi
volvo 480
et d autres surprises

[Angel-midnightrun 0]

Etant donné que Gomes et moi on ne peut pas se voir et que je l'ai banni de MR, c'est sans moi ...

[Billie 0]

Je crois que c'est mal barré ton truc, on a un rasso sur Cholet demain soir...

[joebarteam371 0]

j avais pas vue desole

[Angel-midnightrun 0]

Vous allez tirer où sans indiscrétion? Parce que y a pas 36 000 endroits et les flics sont des cowboys par ici ...

[delta powa 0]

pi etre moi aussi !

[Angel-midnightrun 0]

Pour ceux qui y ont été, un petit résumé svp?

[joebarteam371 0]

une tite soirée sympa avec 15 voitures as peut pres

j ai test contre le 20 v de panam (cartho ligne )

je par loin devant

et contre un 20 v de par chez vous jaunes (cartho ligne gt28 etc as 1b )

je me decalle d une grosse caisse

apres test contre 330 d / TT tfsi le 330d et devant

et d autre test mais j ai pas tous suivit des test effectue

par contre ligne droite vraiment trop cours on ete vers thouars

[Angel-midnightrun 0]

Ouep, je me disais que sur Saumur, cétait un peu tendu. Il marche bien le VRT
Gomes a testé?

[joebarteam371 0]

le vrt marche bien oui

gomes non pas de client pour lui faudras que je décomprime pour qu il me foute pas un tgv

[Angel-midnightrun 0]

Mouais ... enfin ça c'est l'excuse. Depuis qu'il a investit (et qu'il n'arrive pas à la règler), bizarrement sa caisse ne sort jamais.
Des clients, il y en a, mais il les évite pour ne pas se faire rouler dessus.
Attention, je ne dis pas que sa caisse est un tréteau, je dis juste que si elle passait dans les mains d'un vrai préparateur, elle marcherait certainement mieux


T'avais pas un souci de pression?

[joebarteam371 0]

j ai put monte dans sa caisse et je pense qu il as vraiment pas as avoir peur de pas mal de caisse et elle roule la voiture tkt

apres il as d autre proget bien avancer et qui fume grave

apres non pas de probleme simplement j avais pas fait attention as mon boost controlleur en fond de rapport j ete a 500 grammes de pression c est tout

j ete sur le mode off tout simplement

[Angel-midnightrun 0]

Si tu le dis

Par contre, pour le boost controller, tu vas peut-être m'apprendre un truc. Je suis grave novice en ce qui concerne ce truc, j'avoue ne jamais m'être penché dessus ...
ça gère quoi? Pression de turbo et temps d'injection?
Tu peux définir plusieurs modes?


Il va falloir que je me renseigne ...

[joebarteam371 0]

bas sa sers a regle la pression de turbo c est tout

apres les classik ta 3 modes : off / low /high

voila apres tu en as d autre que tu branche sur le calculo et la tu peut gerer la pression sur le rapport que tu veut corrado syncro as sa c est top sa ex :

3 eme : 1.4 b
4eme : 1.6b

etc

c est top car sa c est bien precis

[Angel-midnightrun 0]

Ouais mais du coup, si tu augmentes la pression, tu tournes pauvre?

[joebarteam371 0]

bien sur c est comme un robinet
apres moi ma cartho et faite pour 650 g donc apres si le mek fou plus bas il joue avec le feux

[Angel-midnightrun 0]

Ok, merci pour les infos JBT