polo2406

Ouais, je pense aussi qu'avec 15000 brouzouf, je devrais m'en sortir!! Lol!!

Salut à tous!!! Me revoilà!! Pour ceux qui ne se souviennent pas, je suis le pote à Narskal qui est chez les "bleu", j'ai déjà rencontré certains du fofo (ADN, Avrell, ..). Donc voilà, après un petit silence, suite à ma mutation à Grenoble (je sais ça fait loin de la Bretonie mais j'aime bien l'ambiance du forum!!), je suis décidé à rechercher une vraie voiture (en gros, pas un mazout), et une impreza me tente bien!! Voilà le hic, mon budjet est de 15000€ environ et on trouve quelques STI 2002-2003 à ce tarif. Hors, en lisant certains tests, il ressort que le STI est moins joueur qu'un GT, moins puissant. Ce qu'on lui reproche, c'est une latence importante du turbal, un chassis moins précis, des freins moins endurant. Donc, ma question aux connaisseurs, c'est celle-là : Il vaut mieux : -un STI, plus récent (plus fiable???) à 15000€ -Un GT de même kilométrage à 9000€, sur lequel je garde une marge de prépa? -Ou alors, (méthode bourrin on), un GT fortement kilométré à 6000€ ou moteur cassé, puis montage moteur-boite de STI (mode bourrin off). Voilà merci de vos lumières (d'échappement!!). A +

Oki, j'en trouve des IV volant à gauche en Allemagne, mais il me semble que mitsu ne délivre pas de certificat de conformité, d'où la VI, mais visiblement c'est le même problème, fait c***er, j'ai pas 25000E a mettre dans une VIII!! Bon, on va voir encore!!

Bon, bha, après renseignement, pas de possibilité de cg française, sauf passage DRIRRE, donc plus que moyen. Après discutions avec ma banquière (ma femme lol), ben j'ai eux droit à une extension de budget!!! Donc je vais regarder les EVO VI, homologué en France, elle!! A + et merci!

Je vais essayer de demander directement a mitsu, on verra si il me donne un certificat de conformité!! Lol Sinon si elle a une cg allemande, avec l'union europeenne on peu creuser de ce coté!! Merci pour les réponses!!

Ben c'est pas avec toi qu'on en avait parlé samedi soir? On m'avais dit que justement c'est à partir de l'EVO IV, qu'elles sont homologuée sen France. A voir!

SAlut à tous!! Voilà, en quête du Graal pour fin d'année, début d'année prochaine, je commence à me renseigner sur les models qui me plaises et qui sont dans mon prix, et je tombe sur une EVO IV qui est bien sympa!!! N'y connaissant pas beaucoup de chose en voiture japonaise (je débute, mais je me soigne!!!) je demande vos avis diverse et/ou retour d'expérience. Merki, à plus!!!! PS, sur une annonce, ils donnent 280 Cv, c'est d'origine ou prépa?? ++