Gwendal1

Merde si c'est possible faudrait prévenir plus tot

Bientot dans un mois et demi c'est fini oui Oui c'est clair qu'elles ont bien tournée en championnat mais elles étaient souder de partout une vrai caisse matter Mais bon c'est pas ce que je cherche lol Zab Terrible ton cube 21 moi le miens est bleu

Merci les gars Attend tu as déja vu une 21 c'est un cube

Il y a trop a faire pour que mon châssis soit vraiment efficace contre vos caisses, surtout que ma caisse a quand même 20 ans ... Elle aura droit une B.A.R et moins 30 a l'avant pour les suspensions c'est tout.

Je ne sais pas trop on verra bien. Par contre une chose est sur, c'est que dans les virages vous serez loin très loin devant moi.

Nouvelle mise à jour :mrgreen: pas grand chose mais bon c'est deja ça Modification de mes longerons pour passer les durites de l'échangeur. La modification des support de tampon de PC pour pas gêner le passage des durites Là passer une couche d'apprêt sur mes pc et sur mon aileron Encore reçu des pièces et aussi encore baiséééééééé par la douane 27,45€ dans le cul Injecteurs 700cc :mrgreen: Mais j'hésite entre mes 400cc et mes 700cc ils sont quand même plus jolie mes 400cc ils font plus vieux comme la caisse Et hop mes pistons forgées :mrgreen: Petit mise à jour :mrgreen: Reçu mon collecteur inox avec sortie externe pour ma waste gate, pour le moment j'ai posé juste mon petit turbo pour voir si tout aller en place, mais faut que je pose aussi ma waste gate dessus pour voir aussi :mrgreen: Hop encore reçu une pièce pour remplacer du SP PATATE Bon nouvelles du jours J'ai réussi a démonter mes soupapes :mrgreen: merci la douille de 21 longue et le marteau :mdr: à la mode coin coin quoi! Et sinon j'ai mon kit de joint moteur. Mode prépa culasse ON Bon voilà le début du travail sur ma culasse non sans mal avec les outils de Zarico Résultat de la culasse: Résultat des outils: nouvelle du jour. J'ai reçu mon kit joints complet, pompe a eau et pompe a huile. Sinon j'ai commandé un silencieux inox avec entrée en 76 et sortie en 102 :mrgreen: Mise à jour Le 05/05/2008 Mon AAC Stage 3 Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin Jeu de coussinets de bielles TRIMETAL Vis de culasse Kit de distribution Poulie alu Mes coudes 90° et 45° en Inox pour ma ligne en 76mm :mrgreen: Mise à jour Le 20/05/2008 MAP 0-3 bar Volant moteur allégé et équilibré pour 9000trs/min acheté a Paulino.Sport Mise à jour Le 30/05/2008 Bon là j'attaque le freinage Disque de 305mm ou 300mm je sais plus :mdr: Etriers 4 pistons de MRS Et voilà les 2 réunis Mise à jour Le 30/05/2008 Des Jantes AZEV qui était a vendre sur le boncoin Mise à jour de la liste Résumé de ce que j'ai, j'y suis presque pour la préparation du moteur >GT3071R j'ai >wastegate externe: j'ai >collecteur sur mesure: J'ai >Ligne en 76mm: Faut que je vois pour la faire tout seul >Silencieux inox diametre 76mm en entrée: j'ai >Dump valve Greddy RS: j'ai >Echangeur de facade: j'ai >Piping et manchons: j'ai >injecteurs 700cc: j'ai >Régulateur de pression d’essence SARD: j'ai >Chemise en fonte GS: J'ai >piston forgé: j'ai >1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H: Faut que je commande >1 Jeu de coussinets de bielles TRIMETAL: j'ai >1 Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin: j'ai >Allégement du bas moteur puis équilibrage: je recherche des boites qui font ça >AAC stage 3: j'ai >Pompe à essence Walbro: j'ai >Map 0-3Bar: j'ai >Disque métal fritté amorti: j'ai >Mécanisme renforcé: je prend pas >Butée: Je sais pas si on peut acheter une buté d'origine seul? >Travail sur la culasse: en cour mais que c'est long >Radiateur d’huile: j'ai mais je pense que je vais essayé de trouvé un laminova >Sonde et afficheur 0² marque Innovate: j'ai >sonde et afficheur EGT: j'ai >réfection complète du moteur: Euh j'attend plus d'info pour tout commander >pompe à huile: j'ai >pompe à eau: j'ai >les demi lune de soupape: >kit joints haut moteur: j'ai >kit joints bas moteur: j'ai >joints culasse renforcé >vis de culasse: j'ai >kit de distribution: j'ai >silent blocs moteur et boite: j'ai Il ne me manque plus que: >Ligne en 76mm >1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H >les demi lune de soupape >Travail sur la culasse >joints culasse renforcé >Allégement du bas moteur puis équilibrage

Voilà la caisse a l'origine: A première vue elle parrait propre, mais non elle a eu un choc coté droit, et ça a était mal réparé, il y a un marbre a faire pour commencer, suivi d'une peinture complète parce que si on regarde de pres il y a des défaut partout. Et voilà c'est reparti dépouillage de la caisse, je me donne un mois et demi pour le faire... le 05/01/2007 dépose de toute la partie avant: Le 06/01/2007 dépose du moteur Mick29 pendant ce temps essai mon calculateur, mais manque de chance pour lui Turbo hs et collecteur mort du coup il m'aide en me déposant un bas de caisse, merci pour son aide. Bizarre de l'huile plein sur la cloche de boite un joint spy de mort!!!! Et là marcabre découverte le berceau moteur est mort!!!!!!!!!! Voilà les morceaux qui sont tombé!!!!! Voilà une vu d'ensemble du compartiment moteur sans moteur Le 07/01/2007 dépose de toutes les garnitures de porte et du bandeau du coffre + l'aileron Le 09/01/2007 Reçu encore une partie de mes pièces Mon emulateur d'eprom Mon boitier Innovate motorsporte pour ma sonde lambda Le 27/02/2007 Suite de l'aventure, mais je crois que pour la faire en un mois et demi c'est mort Trop de grosse découverte Le capot 60 heures de boulot et meme pas fini Les points de rouilles Nettoyage de la boite démontage du train roulant avant Voiture sur le marbre avec certaine porte déposé Je vais essayé de vous faire des photos de la partie que j'ai a découpé sur la voiture car elle a été tres tres mal réparé lors d'un choc coté droit Le 18/03/2007 Suite de l'aventure Coté gauche a changer bouffer par la rouille Pris le coté gauche de ma PH1 qui était dans un superbe état Découpage des parties que j'ai besoins. Vu des endroits de la Ph2 qui sont en mauvaise état Le 14/04/2007 Suite de l'aventure Ponçage de mes portes et pendant ce temps mon carrossier attack mes ailes il les écarte de quelle mm , désolé pour les photos elles sont pas top, je devais faire des photos apres mais j'ai oublié mon APN, Et la voiture est rabaissé de -35mm a l'avant maintenant aussi. Démontage du par brise avant et arrière pour voir si il n'y a pas de rouille de caché, ponçage de mes ailes arrière et quelque autres photos Sinon je remercie la dremel pour poncer les angles et je remercie les c*n qui ne savent collé un par brise j'ai pété celui de l'avant car ils ont collé les baguettes avec la colle a par brise tant cas faire :ban: LE 01/05/07 Coté droit Coté gauche C'est bon elle est posé sur c'est 18 pouces LE 20/06/07 Voilà la mise à jour Mes manos lambda large bande, pression d'huile et température d'huile afficheur XRD Merci a Jo Disques percés rainurés et plaquettes mintex, mais bon je sais pas si je vais monter ça, j'ai envie de bien plus gros suspensions arrières neuve Il me manque les photos de mon radiateur neuf et mes silent bloc neuf aussi. Sinon voilà la finition de mon aile avant gauche Le 28/06/07 mise à jour, mais que niveau matos 2 roulements avant neuf et a un tres bon prix Tout les silents blocs. je sais plus comment ça s'appelle mais ça va attérire sur ma ligne inox Pompe a essence walbro 255l/h Injecteurs 400cc Goujons de roue, c'est plus facile pour changer les roues Le 02/08/07 Petite mises à jour Une tres petite vidéo 30s sur le travail sur une de mes ailes ICI et 3 photos: Bon petite mise à jour, car j'ai plus de temps pour me remettre sur le projet, et vu ce que vous faite sur vos caisses je me vois bien faire la meme chose :mrgreen: Alors aujourd'hui commande regulateur d'essence pour changer a la place de mon SP patate et d'une wastegate TIAL de 38mm. pourcontre je suis toujour en train de refléchir sur est ce que je prend ou pas CA qu'est vous en pensez? Sinon petite peinture de plusieurs éléments de la couleur de mes jantes: Bon voilà papa noel est deja passé Bon voilà papa noël vient de passer avec mes 1er cadeaux :mrgreen: Mon GT3071R Sortie en V-Band Petite comparaison avec un pile 9V ben oui je fume pas donc pas de paquet de cigarette :mrgreen: La partie pour l'alimenter en huile et eau, mais comme un c*n j'ai oublié un truc le restricteur d'arrivé d'huile. Quelques bricoles pour la ligne d'échappement Et les pièces pour certain du forum Maintenant il reste plus qu'a recevoir tout les pièces pour le moteur et hop en souffle :ILY: edite: j'ai oublié la protection :mrgreen: Voilà les photos de mon PC avant où une partie est déja poncer j'ai oublié de photographier de 2 lame de PC qui sont nu aussi. Et on voit aussi la modification du PC pour l'échangeur :mrgreen: Bon voilà papa coin coin est passé a la maison :mrgreen: En faite le papa noel c'est planter il ma juste envoyé le journal de St-Etienne Bon ok c'est pas vrai voilà ce qui ma envoyé 4 bouts de papier :mrgreen: Voilà 4 chemises fontes GS Résumé de ce que j'ai, j'y suis presque pour la préparation du moteur :mrgreen: Restriteur d'huile (le truc que j'avais oublier de prendre quand j'ai acheter le turbo ) 2 sondes EGT L'émulateur avec le superbe crayon et l'autocollant moates :mrgreen: j'aurais préférer l'autocollant Team coin coin L'embrayage made in 02 à 356 patins

Nickel les photos les filles, par contre moi non plus j'ai pas accès au vidéos sniffff

Enfin elle va rouler, nickel!!!!

Merde c'est vraiment pas de chance, mais qu'est ce qu'il c'est passé?

bon aller une petite facile pour la forme Je sais pas pourquoi mais je me douter

Oula mais je vais devoir bouger mon cul, pour venir voir la troupe de tapette qui va traîner la-bas

Terrible ce que tu mets là! Mais ton radiateur d'eau tu le mets où?

Tu veux pas me donner tes bielles??? j'en ai pas encore lol

T'inquiète quand mon moteur sera fini et ma caisse aussi tu ne verras que le cul de ma caisse

t aurais pas dit la meme chose y a 10 mois l'important c'est le présent, averell,c'est des rétro f1 carbone special s2000.Oui mais c'est parce qu'elle est très jolie Il ne lui manque plus qu'un très très gros turbo pour avancer

Belle pièce en tout cas

Trop belle!!!!

Pas mal du tout la vidéo!!!

Excellent pour ton freinage, c'est quand même dingue sur les japonaises et peuvent échanger de pièces avec très peux de modif voir aucune tant mieux pour vous Bonne continuations

Si un jour j'ose venir c'est sur j'aurai une armure

pk chercher compliquer alors qu on peut faire simple C'est clair!!! Alors ne mets pas d'huile comme ça plus de pb

Terrible votre rasso les gars!!!

Cloisonner ton carter!!!! lol

Pas mal du tout tes nouvelles pièces