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Gwendal1

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Tout ce qui a été posté par Gwendal1

  1. Ah c'est pour ça maintenant je comprends mieux
  2. T'es sur de se que tu dit Lolo? car gagner 45cv sur un atmo c'est quand même pas facile a moins que le moteur soit prévu de tourner a 200cv et qu'il a été bridé, se que je doute. enfin ça m'intéresse
  3. Gwendal1

    [S14 Zabuza]

    Tu passes a quel cylindré après?
  4. Excellente les photos!!!! Tres bonne journée en tout cas avec une bande d'allumer du caisson!!!!!
  5. Gwendal1

    [S14 Zabuza]

    oui c'est vrai mais le mieux c'est quand même de rester le plus proche des 3 bar d'origine.
  6. Gwendal1

    [S14 Zabuza]

    C'est quoi cette merde quand on met huit en chiffre ça mets un smiley....c'est nullllllllllllllllll
  7. Gwendal1

    [S14 Zabuza]

    Max tes 555cc peuvent te donner max en puissance 338cv en calculant Voilà une formule de calcul de puissance admissible avec les injecteurs Fuel injectors max HP = (Injector flow rate x Number of injectors x 0.8 ) : BSFC Sachant que 555cc ça fait 52,86lb/hr HP= (52,86 x 4 x 0,8 ) : 0,5 HP= 169,152 : 0,5 HP= 338,304 C'est déjà pas mal pour une nissan
  8. Nickel les filles! contant d'avoir votre connaissance Merci a Breizh pour son tour dans sa caisse, maintenant je sais comment je faire ma ligne inox pour la sortie de wastegate externe La prochaine fois que je vous verrais j'espère que j'aurais ma caisse Erwan chapo pour se restylage de rover effectué en direct live
  9. Gwendal1

    [S14 Zabuza]

    Oui un vrai poisson rouge Attend je fais un tour de bocal.....Et c'est quoi "OCT top fuel 0-1000" ?
  10. Gwendal1

    [S14 Zabuza]

    Excellent tout, il y aura du beau monde sous ton capot!!!! Par contre tu ne fais pas une cartographie d'injection sur mesure? Et c'est quoi "OCT top fuel 0-1000" ?
  11. Moi je serais là pour donner un coup de mains le matin mais je ne sais pas a qu'elle je dois passer a ma banque avant....
  12. J'oubliai, je pense que je viendrais avec un pote et sa 21 turbo pas belle
  13. Vous avez besoins de quelque chose de particulier pour les préparatifs?
  14. C'est clair laisse tomber pour tout le monde c'est pareil, si tu calcul tu pleur au finale...
  15. Les jantes de laguna 2 c'est pas du 5 trous? en 5x108?
  16. C'est clair que tu devais perdre des watt...
  17. Bon les gays, Si vous avez besoin d'un coup de mains, je peu essayer de me libérer le matin pour vous aidez a préparer votre petit cul
  18. Bon c'est sur en faite je vais prendre mon temps pour éviter votre smack Une 21 Turbo ça vaut entre 1000€ et pas de fin, car après il y a aussi les europa cup et supertourisme qui sont des versions circuits mais qui sont tres rare et puis a des prix.... Enfin moi la mienne je l'avais payer a la base 3500€ Mais depuis je ne sais pas a combien je suis arrivé au total
  19. Moi aussi je pense passer pour voir vos têtes de GAYSSSSSSSSSSSSS
  20. Je sais pas alors si je vais me dépêcher, je vais peut être prendre mon temps finalement
  21. Gwendal1

    Equilibrage bas moteur

    Merci les filles
  22. Gwendal1

    Recensement des codes couleur

    Pffff il n'y a même pas Renault lol!!!
  23. Gwendal1

    Equilibrage bas moteur

    On te montre pas la sortie Bon du coup vous ne connaissez pas de boite qui font les équilibrages du bas moteur ?
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