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breizh poowwaa

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Tout ce qui a été posté par breizh poowwaa

  1. breizh poowwaa

    mon EJ1 T

    sur la voie express avant les virages de Daoulas
  2. breizh poowwaa

    mon EJ1 T

    oué heureusement que je l'ai déjà à la maison lui oué juste un peu ....
  3. breizh poowwaa

    mon EJ1 T

    voici les photos faites à l'arrache sur le bord de la route et finalement ma titine sur la dépanneuse
  4. breizh poowwaa

    mon EJ1 T

    je ne sais pas, va falloir tout ouvrir, mais je ne crois pas que ça vienne d'elle
  5. breizh poowwaa

    mon EJ1 T

    alors explication rapide, pour le passage au banc de demain, je voulais mettre un peu plus de pression, genre passer de 0.45gr à 0.7gr, ça tenait jusqu'à ce soir ou j'ai voulu voir la différence de couple sur la 5ème. j'ai été bleuffé ça partait bien mieux, mais à un moment je retrograde histoire de ralentir peinard derrière quelqu'un, puis je remets doucement les gaz et je remet la 5 puis accèlération, arrivé vers 3500-4000rpm j'ai regardé mon mano de pression et je l'ai vu passé de 700gr à plus d'1bar, dans l'instant d'après gros bruit bizarre, de la fumée et des bout de métal qui cogne sous le chassis, donc bloc explosé....
  6. breizh poowwaa

    mon EJ1 T

    oui oui je les avais, d'ailleurs mon triangle y est toujours
  7. ah nan, c'est clair qu'il a pas eu du tout le temps de souffrir avec plus d'1bar dans ses bronches ------- /viewtopic.forum?t=3004
  8. ben si ça y est le D15 a rendu l'âme
  9. breizh poowwaa

    le nouveau jouet

    ah oui je viens de voir sur la dernière photo
  10. breizh poowwaa

    le nouveau jouet

    ben je croyais qu'il y avait des autocollant sur les ailes et que le capot était en fibre ? en tout cas les éléments ont propres, c'est cool ça
  11. nan,t as raison: ca fait plus classe de peter un morceau du bloc(tony),de trouer les pistons(jissé),d exploser la segmentation(lolo) ou carrement de serrer(bidou) tu ferais mieux de reflechir avant de debiter des conneries..... je viens de te plier en 4,la.....en une fois.... au suivant! je crois que c'était à prendre au 36 0000000000000 dégré, il était en mode taliban et qu'il voulait faire réagir un nissanneux, chose réussi
  12. breizh poowwaa

    le nouveau jouet

    quel dommage un capot en fibre
  13. la vache avait du level là
  14. en meme temps avec le taux de compression qu'il et les borne du bourrin sa metonne pas ben oué ch'uis le seul débil qui fait ça sur un moteur à peine fini de roder (110 000 km )
  15. pour des jantes plus petites, j'ai des gouts de luxe donc c'est pas pour demain sauf une putain d'occaz en or faudrait que je trouve des 15 pour essayer personne aurait ça a prêter ? et alors !?! à la base j'avais conçu ma conversion turbo pour faire chier les vtec, manque de bol la conversion turbo c'est rependu comme une chiasse djiboutienne donc mon but est atteint. clair que je suis la seule conversion qui n'a pas eu de soucis. et oué c'est encore le D15 et c'est ça qu'est bon, ça surprends même les motards j'ai joué avec un d'ailleurs ce matin, il a été surpris d'ailleurs mais bien content de la bourre je pense car en partant il m'a salué
  16. le kit carrosserie c'est pour l'aérodynamisme le 18 c'est pour la motricité
  17. pour la carrosserie en tuning ya plus grand chose a faire moi je la verai bien avec des néons c'est vrai que coté carrosserie y'a plus grand chose faire des néons ?!? pas questions c'est du poids et ça n'apporte rien
  18. bon des news ici, hier soir pitite séance de tuning avec lorenzo... ... de tuning des temps d'injections pas de la carrosserie donc ça marche mieux, y'a plus de soucis de richesse, cool je peux remettre pied d'dans pis surtout, elle charge un peu plus tôt on dirait bien lorenzo t'a encore fait du super boulot, merki beaucoup
  19. breizh poowwaa

    éleanor made in shin

    super cool ça, au boulot maintenant faut que ça roule, que les nissans roulantes arrête d'être une légende
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