doul

faudrais mettre un copyright lorenzo

merde c'est con!!! mais bon c'est pas grave, comme tu dit elle en fera d'autres des sorties!!

c'est pas compliqué du tout à savoir déchiffrer une wide band. pour le vtec je l'aurais plus vu vers 5400/5500

n'oublie pas de monter une wideband quand tu va tester cette carto. car s'il à toucher aux valeur d'afr vaut mieux assurer. sinon le vtec à 4900tr/min je trouve ça un peu tot et le launch aussi je le trouve trop bas. mais bon faut test pour voir

rasso mensuel dimanche 4 octobre ce coup ci, ça se passera dans le sud finistère. les personnes qui habite le sud finistère peuvent elles préparer un trajet?? les personnes qui veulent y participer merci de vous faire connaitre personnes présentes: - vsv - averell - doul - Narskal - g@vroche - zab

ça m'avais l'air bien sympathique tout ça!!!!!!!!

ça serait bien!!!!!!!!!!

sondage fait il se trouve au début du 1er post. j'ai pas voté car je viens pas

c'est bon ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

allez japallou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bouge toi le boulle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi je pourrais pas etre là, la prochaine surement. de rien g@vroche

j'ai fait liste sur le 1er post si j'en ai oublié faites moi signe.

+999999999999999999999999999999999999999999999999

oui c'est sur!! mais un 1.3L de 205cv quand même!! c'est pas trop comparable

je t'ai ouvert l'accès à la section organisation. le post c'est celui là /organisation-f5/rasso-du-06-09-09-t3142.htm

c'est ou le hangarnight?? tu vas pouvoir changer ta signature maintenant

franchement ça déboite!!!!!!!!!!!!!! elle est vraiment nikel comme ça!!!!!!!!!!!!!!!! super boulot!!

tu sera seul dans ta voiture?? tu envois ton casse croute comme nous??

il a eu le temps de s'encrasser avec toi??

elle est pas au tas, d'après ce que j'ai compris il est rentré dans le cul d'une autre voiture

source> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=874885 0 ECU 1 Capteur d'oxygène 2 ECU 3 et 5 Pression absolue de collecteur d'admission (MAP) 4 Capteur d'angle de vilebrequin 6 Capteur de température d'eau 7 Capteur d'angle de papillon 8 Capteur d'angle de vilebrequin PMH (TDC) 9 Capteur d'angle de vilebrequin 10 Température d'air à l'admission 11 Réglage défectueux du mélange au ralenti 12 Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) 13 Pression atmosphérique (PA) 14 Contrôle d'air électronique (EACV) 15 Pas de signal d'allumage 16 Injecteur d'essence 17 Capteur de vitesse du véhicule (VSS) 18 Réglage défectueux de l'allumage 19 Soupape à solénoïde de contrôle de de verrouillage (transmission automatique) 20 Détecteur de charge électrique (ELD) 21 Soupape à solénoïde de bobine (VTEC) 22 Contacteur de pression d'huile de calage variable (VTEC) 23 Capteur de cliquetis 30 Signal "A" : Unité de contrôle ECM injection (transmission automatique) 31 Signal "B" 35 Signal repos TC (Legend) 36 Signal FC TC (Legend) 41 Chauffage de capteur d'oxygène ou LAF 43 Système d'alimentation essence 44 Système arrière d'alimentation essence (Legend) 45 Système d'alimentation déréglé : trop riche ou trop pauvre 47 Pompe à essence 48 Capteur LAF 50 Capteur de débit d'air 51 Soupape à solénoïde de bobine arrière (Legend) 52 Connecteur de pression d'huile arrière de calage variable 53 Capteur de cliquetis 54 Capteur d'angle de vilebrequin 58 Capteur n°2 TDC (V6) 59 Position de cylindre n°1 61 Capteur avant d'oxygène : réponse lente 63 Capteur arrière d'oxygène : tension anormale 65 Capteur arrière d'oxygène défectueux 67 Inefficacité du pot catalytique 70 Boîte automatique 71 Raté d'allumage cylindre n°1 72 Raté d'allumage cylindre n°2 73 Raté d'allumage cylindre n°3 74 Raté d'allumage cylindre n°4 75 Raté d'allumage cylindre n°5 76 Raté d'allumage cylindre n°6 80 EGR défectueux 86 Capteur de liquide de refroidissement 90 Contrôle du système d'évaporation du réservoir d'essence 91 Capteur de pression du réservoir d'essence 92 EVAP contrôle de purge Toutes les FAQ honda ici> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=30193

joli!!!! ça doit envoyer un peu du paté nan??

zoli l'affiche!! aller hop je la met direct sur la page d'accueil

alors c'est réglé pour l'assurance?? tout est ok??

c'est mieux le single turbo plutot que le mono???