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Zab-breizhredsuns

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Tout ce qui a été posté par Zab-breizhredsuns

  1. Je pense que c est un coup des americains qui utilisent une grosse installation pour modifier le climat, bandes d enfoirés
  2. Quand je la foutrai sur le pont je verifierai la gueule du demarreur, passer par en dessous ca commence a devenir chiant. l erreur qe j ai du faire c est redemarrer avec une vitesse enclenchée...
  3. Ca roule mon Doul Oui donc ca "semble" etre le démarreur. Apres avoir inspecté les chambres, Kévin a rechopper la douille de 27 et actionner dans les deux sens le vilo, qui a fini par tourner librement. On a refoutu les bougies et les bobines et hop, ca a redémarré au quart de tour. On a redémarré plusieurs fois d affilée pour voir si ca recommencait, rien, et plus de tic tic et tac ( rangers du risque). Donc prochainement je la mets sur le ponts pour: Les cales de 25 a l avant les 50 a l arriere pose de la nouvelle sonde EGT les passage de roue les clignos latéraux
  4. moteur débloqué, donc pas serré! On voit tout a l heure pour le redémarrage!
  5. ouaip, la pedale etait enfoncée j etais en premiere je trifouillai le ralis du tableau de bord qui deconne et j ai fait calé la caisse. En redemarrant, ca a fait comme un coup brusque, le moteur a commencé a se lancer et ca s est bloqué. j ai rééssayé une fois ou deux ca a fait pareil. On a essayé de la démarrer en seconde, et en debrayant ca refaisait pareil, ca commencait a tourner et ca se bloquait de suite. Maintenat en donnat un coup de clé on entend le clic au demarrage mais ca fait rien. On verra ca dans 30 minutes.
  6. La tige du demarreur? j avais pas mis la cale entre la boite et le bloc, ca a peut etre pris du jeu a force...? on verra, demain passage des chambres a l endoscope!
  7. +1. Ca y ressemble... Alors que le moulin tournait nickel 5 secondes avant? ca fait rapide non?
  8. carrément Mais bon: Mes niveaux ( eau et huile sont ok) avant der partir chez kévin je les avait vérifié la caisse a tourné nickel jusque chez lui ( sauf le tic tic) elle est restée une demie heure/3/4 d heure a l arret avant que je ne la redémarre pour partir elle a tourné pas loin d une minute au ralenti avant que je ne veuille bouger j ai calé et c est la que ca ne marchait plus je prie donc pour que ce soit la boite ou l embrayage!
  9. alors Le vilo tourne pas du tout, meme sans bougie on a pensé a! moteur serré, coussinets ou autres le demarreur resté bloqué/ cassé ( pas de cale entre le moteur et la boite ) ou p tet au niveau de la boite ( arbre primaire ) et la je viens d apprendre que la clocje d embrayage avait été équilibré ( mais ca serait etonnat que ca pete, non?)
  10. tu rentres a quelle heure kevin? je vais passer pour voir. si louloute est la laisse les clés je passerai dans l aprem! merci
  11. suis allé chez kevin deposer une caisse, moi j etais en s14. Au moment de repartir, elle demarre, je cale, j essaie de redemarrer, et la c est comme si le moteur se lancait et s arretait pour blocage hydraulique. On l a poussée pour test en seconde, et pareil, le moteur ne se lance pas. La caisse est restée a Bohars, je vais voir cet aprem
  12. Trop rabaissée pour moi! Je peux meme plus tourner la!
  13. j aime pas du tout! mal finie et jantes bling bling, pas fan.
  14. RDV a 19h30 chez lolo pour aller a courte paille!
  15. p tet de service moi, mais bon commence a se faire tard pour organiser un truc!
  16. yop, ca a l air de s etre dégagé on bouge?
  17. ca marche pour moi! Pour les motivés a bouger, y a p tet fab qui cherche des bras pour sa cabine?
  18. Vu le temps on va dans un bar?
  19. Non mais on a été a Lohéac le mois dernier, ca fait pas mal de route dans une journée, surtout qu un truc comme ca ca se fait toute la journée pour rien louper! Et je nous vois pas dimanche me lever a 5heures du mat pour y aller Faut pas rêver
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