tommy77

ha dommage celui de paris, l'année dernière était a 10 min de chez moi à pied, pour cette année ca fais loin à pied pour moi

merci hier, purge de ma flotte et enfin reglagle du ralanti, ca fait du bien. Me reste a trouver pourquoi le compte tour marche pas, aussi mes fils sur l'aei qui merdouille ( tjs obliger de foutre un + dessus en direct), brancher le ventilo en direct et des tites bricoles diverses...(pc ,bas de caisse etc etc...) Et tout à l'heure j'ai entrepris de polir mon volant, bon c'est pas nickel mais bon vu l'age voilà quoi ca m'ira très bien.

Moi aussi j'aurais préferer une 3 portes, ph1 meme aussi d'ailleur, peut etre que après qui sait... Oui j'ai mal au doight, un chouille bruler à certain endroit

La suite, polissage du bord. Par contre , je suis dessus car partout sur les jantes y a certains "creux" comme si il y avais eu de l'acide tombé dessus... ( petite trace noir que l'on vois si l'on regarde bien)

merci Voilà le travail du jour, polissage du centre, bon ce n'est pas nickel nickel mais de toute facon elles serviront un peut pour circuit.

ta dejà utiliser? j'ai peur de mal apliqué ou faire conerie avec...

la photo avec la jante olivier? Bon j'ai decider en attendant le retour de mes jantes "zender" parties en peinture ,de m'occuper de mes jantes de clio 16s, qui seront polie à l'exterieur, ainsi que au centre, seul les aillettes seront peintes (couleur à voir,je suis en pleine etude là dessus lol ) travail effectué pour le moment: but rechercher (sauf le cache centrale qui je vais polir aussi ) matos utilisé:

Pas de chances avec t'on bloc Le moteur est un échange standard? bon courage pour la suite!

Une petite vidéo faite aujourd'hui pour récapitulé tout le travail fais dessus...

Pour la coiffe de carbu, plusieurs boutiques en ligne en propose...

Allez hop voilà 2 vidéo du redémarage: Et reception de ma r11 turbo zender au 1/18 , la 121/1500 exemplaires ( à defaud d'avoir une vrai zender lol)

Aujourd’hui samedi 23 janvier 2010 et née ( le moteur lol ) ma Renault 11 turbo. Pal mal de soucis de son greffer petit à petit, relais pompe à essence hs, pas d’allumage du au faisceau qui merdouille… Donc voilà , cela démarre avec certaine bidouille qui faudrait terminer ( interrupteur, relais et fusible ). Une petite parenthèse ce moteur n’est pas mon ancien ou bien un moteur complet pris ailleurs, ce sont des pièces diverses chauper à droite à gauche, chaque pièces a son histoire lol Voilà , un mercis à Pedro pour son aide, vidéo a venir par la suite du démarrage.

Des petites news, malgré la flotte qui fait perdre un temps fou! Pose du circuit de sural seulement, et de mon radia d'huile. Me rest a caller la tete de distibuteur, poser des durites d'essence entre carbu et regul de pression d'essence et se sera bientot bon. (photo de mon plan de travail sous la flotte)

merci Aujourd'hui pose de mon circuit d'eau avec tube inox et coude , et prise de mesure pour mon circuit de sural (coude silicone , raccords...) Pose de mon carbu , de sa coiffe en alu, mais en serrant j'ai casser un support de vis... Et achat d'un mano pour ma pression d'essence, avec flexible tressé...

hate de voir le projet en photo la, base peut comune et voiture rare