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badboy

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Tout ce qui a été posté par badboy

  1. badboy

    BadBoy et son HUTCHO

    Ah yé probleme de boite regler grace a MONTEIRO Sinon voila les photos les potos : On atache le bloc pret a sortir J'avais oublier d'enlever le support boite On démonte le carter et le volant moteur puis l'embrayage Moi qui fait cache cache Ensuite y'a pas le reste du démontage car je n'avais plus de place sur mon téléphone pour continuer les photos *14 Mais on a fait tous sa juste pour les vis du volant moteur qui ce sont desserer ,on les a enlever a la main alors qu'elles étaient serrer a 7 kilo au départ Donc j'en ais racheter des neuves *15 Et maintenant place au remontage Préparation du joint de cartère Changement du joint spy Et on finis par tous remonter Changement des supports moteur Le bloc en place Ensuite les photos ont céssées car j'étais occuper a fair les bas moteur et Chouchou le haut *2 Et voila les potos ,maintenant reste a venir le montage de mon AFR,échangeur en facade,tube INOX a la place du silencieux etc ... *2 Alors aujourd'hui je me suis mis sur HUTCHO les potos,j'ais commencer par vouloir mettre mes nouveaux amortisseurs puis mes ressorts courts Ensuite avent Mon ancien amortisseur avec ressort coté conducteur Et une fois démonter je me suis apercu que je n'avais pas de clé a oeil de 21 pour enlever la coupelle *14 Donc j'ais du remonter *13 Ensuite j'ais monter mes nouveaux harnais qu'un COLLEGUE a retrouver au fond de son garage Et pour finir j'ais brancher mon AFR comme il faut en fesant une masse que j'avais oublier de fair *12 Et une photo du support de mano refait par GT FOLIE (Mais il faut que je trouve autre chose que du Vénilia car c'est pas TOP) et mes mano brancher Il me reste plus qu'a tester voir si HUTCHO est bien regler Puis trouver une clé a oeil de 21 pour fair mon rabaissement
  2. badboy

    BadBoy et son HUTCHO

    Et une semaine avent le GTI MAG 2006,le drame suite au symptome que j'avais "C'est regler,c'est mort pour GTI MAG 2006 " Apparement d'apres les symptomes,perte d'huile mais pas dans l'eau,elle fume blanc et le turbo est gripper,conclusion:cylindre HS C'etait mon projet pour GTI MAG 2006 ,j'ai investi plus que prevu et au bou du compte je n'irais pas .... Suite a tous sa,je me suis quant meme décider a démonter le moteur depuis 6 mois que je m'en suis pas occuper Donc en premier,préparation du BOX : Ensuite on sorts les outils (Merci pour ta chevre COLLEGUE) : Et pour finir on attaque Démontage des cardans,ligne,tringlerie et démarreur,op finit en bas Ensuite j'ais commencer le dessus du moteur Mais la je n'arrive pas a le sortir tous seul Car soit la pompe a eau me bloc ou soit la boite et tous seul j'arrive pas a le bouger en meme temps que je pompe sur la chevredonc Lolo est venue m'aider Et LOLO content d'avoir vu que j'avais oublier un cylindre bloc Ensuite j'ais racheter le bloc de LOLO93(mon frangin),il s'agit d'un bloc GTTurbo phase 1 passer en phase2 (turbo phase2,AEI 209 avec la sonde anticliquetit),il affiche 37 000 kms avec factuires a l'appuie dessus j'ais remis : -mon embrayage renforcer OMP -mon Volant moteur alleger (1kg) -Ma boite de R11 Turbo -Montage coupe -Ligne Gr N -Silencieux INOX ZEUS Tous sa fut finis y'a une semaine,le vendredi 23 .02.07 pour la rencontre GTTurbo.Une fois arriver a Vemars,petit papotage puis les essais commencent,au moment je m'apprette a tester contre deux autres GTTurbo (MINI94 et MINI PSHITT),un bruit de dinge et l'aiguille de termperature qui grimpe méchament Je m'arretes,j'ouvre le capot et la ,la vius qui serre la poulie du vilbtrequin était desserer et donc n'entrainer plus ma courrois d'accessoirs.On revisse tous sa,et reste toujours se fameux bruit !? J'embraye et la le bruyit d'iminue de 90 %,conclusion soit ma buté ou un roulement de boite :quest:J'ais pus rentrer tranquilement et tous mes rapports passaient nikel Ce matin avec MONTEIRO on a commencer a tous démonter et maintenant on fera le reste quant je rentrerais de vacances,soit dans 2 semaines car aujourd'hui nous avions pas de chevre :mj: Encore merci a tous ceux qui sont venue et continurons a m'aider ... a la prochaine pour de nouvelles aventures ...
  3. badboy

    BadBoy et son HUTCHO

    Salut tous le monde ! Alors moi c'est cédric,22ans,23 au mois d'Aout et frere de LOLO 93 Je suis agent de maintenance et possede un GT Turbo comme vous les potos Place a sa présentation Donc voila c'est un GT Turbo Alain Oreille de 1990 avec 153 000 kms .(a l'achat) Frais a prevoir : -Changer les pneus AV -Cilindre bloc de barre stabilisatrice -Cage a aiguille de la colonne de direction (En faite rien de grave ) Place aux photos a l'achat : Peu de temps après l'avoir eu,HUTCHO était garer devant chez moi et un ti fils de diable met rentrer dedans en scooter et a pris la fuite Donc voila mon aile arriere gauche est enfoncer et et tout est rayer voila les tofs : Et pour finir tous sa,a mon retour de vacance je revenais trankilement de ma tite semaine quant soudain je reguarde au tableau de bord et la : -aiguille de temperatuire dans le rouge je m'arrete reguarder et mon radiateur tournais pas,j'appelle MAZOUT pour pouvoir chinter mon radiateur en directe,il m'explique je le fait.Sa refroidit,je repart et directe sa remonte,je me remets sur la bande d'arret durgence je laisse refroidir,je redemarre et la fumé blanche et HUCHO tourne sur trois patte Bon j'ais tous gagner,un joint cucu Il était 13h30 a 70kms de ROUEN sur l'A13 en direction de paris,je devais aller rejoindre un collegue a ROUEN.Je l'appelle ,il arrive, entre temps l'autoroute service est passer et m'a appeler une depaneuse.Elle est a rriver a 15h40 Mon collegue était pas chaud pour tracter 70 kms donc j'ai laisser HUCHO au garage du depanneur,et je leur est demander un devis pour qu'il puisse me la guarder au chaud dans leur garage tant que je puisse trouver un moyen de rapatriment Mais vu le prix du GARAGE pour un joint de culasse j'ais preferer le ramener chez moi et lui fair une tite prepa place aux photos : Voila,a la suite de mon joint de CUCU j'ais attendu pour m'acheter de nombreuses pieces ... Alors voila toutes mes petites pièces les potos : -Volant moteur alléger : (Mais c'était un 1700 VOLVO et non un 1400 donc j'ais ralléger le mien) -Carbu preparer pour 1.2 bar cher FERRY : Avent : Après : -Boite R11Turbo : -Embrayage renforcer OMP : -Culasse rectifier par les soins de Renove Moteur : -Silencieux en INOX : (Merci ERWAN ) -Disques et plaquettes percer rainurer OMP : Ensuite on demonte le moteur et on monte tous sa avec [i][b] LEGANGGTGAYZZ Voila comment HUCHO est revenu du garage : Et la les photo du demontage les potos : Mazout qui s'amuse pendant ce temps.... Le bloc sortit : Ensuite Volant moteur alleger,Embrayage renforcer et boite de R11 Turbo monter : Ensuite remontage de la culasse avec son joint renforcer de 19mm : Et on remonte le bloc : Lolo93 qui c'est salit en nous fesant les sandwichs ; Le moteur finit : Mes anciens disques : Les nouveaux : Et on la sort moteur tournant pour finir sa a l'abri : Voila les potos,les photos s'arrentent la car après il pleuvait et la nuit tombait,on a finis a 22h30 [/color] Merci aux GTGAYZZZZZ
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