Ced4311

le bloc a pas le temps de s'habitué avec toute ces pressions max...

euh ca fait un bail mon ptit depuis son permis.....

oh???

bienvenue

a mon avis ca doit pas bien marcher

bienvenue reilhacoise

c'est joulie prepare d'autres jantes avec des clous,y va bientot neigé ca doit deprimé de voir qu'elle se termine avec ce temps lamentable

belle photos je vous ai entendu lol j'etais a rognac pour ceux qui connaissent desolé de pas etre venu je gratté une renault(un traffic pour le beau pere et ca urge)

et pour moi

rein te vas a toi

je confirme pour avoir pris la supra de mon frere tu t'habitue vraiment vite

moi je dirais en "action" si non bravo a ced43 Merci

c'est d'origine?

une r30 tuning

pour ajuster ca sans changer ton ressort si il est dans la bonne plage de pression(couleur du ressort=une plage de pression) mets dans le piston une rondelle du diametre exterieur du ressort c'est normalement compris dans le kit forge

ouai apres avoir fait une peinture integrale

le frere devrait mettre quelques chevaux de plus au lieu de la vendre

pour moi

surment present

le gars boss au papeterie il a des feux arriere blanc et rouge non? je crois que c'est le plus petit par contre

bel achat greg ca a l'air tres sain bon courage pour la resto mais je me fais pas de soucis elle va etre neuve

trop beau avec la vento je kiff

le proprio est sur le forum xsi http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=4&t=18472&p=374112&hilit=bmw+m3#p374112

Si je dis pas de bétises, tu dois parler du boitier qu'ils utilisent en sprint et relais sur les 206... Il parait que c'est pas mal, avec un joli gain aux alentours des 4000 tours... mais qui n'égalera pas le taf d'une bonne reprog, a savoir en plus qu'ils sont prévu pour tafer sur des moteurs purement stock avec cata... et ce pour un prix assez proche si je dis pas de bétises là encore, avec 160€ pour le boitier et 250€ pour la reprog UMS... De plus, et pas des moindres, ça te supprime les allumages auto, les airbags, la clim, la radio, c'est ni plus ni moins qu'un bsi simplifié pour faire de la piste...là encore si on parle de la meme chose... Après je suis pas trés boitiers, puces et tout le bordel ... mais si quelqu'un a déjà testé avec des resultats significatifs je demande à voir ça... perso j'ai jamais vue... mais je me renseignerais à l'occas... après voilà, j'ai pris cette caisse pour les équipements de serie et le confort ça me ferais chier de perdre tout ça... j'aurais pris une 106 sinon, j'aurais peut etre du d'ailleurs... Merci Tonio.. salut en noir comme celle que tu montres plus haut ca tue hesite pas a le faire pour ce qui de la reprog,quand on parle de puce on parle de remplacé un composant par un autre avec a l'interieur une autre cartographie,ca on le fait que lorsque le vehicule n'est pas programmable par un cable via l'obd regarde ton modele de calculo si c'est un iaw48P ou iaw48p2 je possede le cable et des fichiers

exact mon juju j'ai effectivement une 106 stock sous la main mais quand je dis remettre d'origine c'est que l'interieur,parce que en pieces specifique apres ca va pas cherché bien loin