Oliv'-team-auvergnate

non de dieu va faloir aller faire un tours de ce coter cette été essaie d'en faire venir quelques uns Cedric

ah c'est ce que j'avais entendu aussi des personnes en avaient parler a coter de moi

aller une toute derniere serie pour moi en esperant que Ced43 nous fasse partager les siennes c'est tout ce que j'ai pus faire apres j'avais plus de pile dans l'apn lol

pas de quoi je fait partager j'essaie pour l'autre serie desuite et je la fait passer il doit en rester une trentaine

C'est clair que l'audi elle pousser et faisais un tres jolie bruit et il hesiter pas le gars dans les virolo Valentin hesite pas a lui dir de passer nous dir bonjour a ton carrosier c'est celui qu'on avais vue l'autre jours?

si il y a eu de la casse j'ai 2 photos d'une 205 apres il y en avais une autre plus une escort coswort qui a fait une sortie d'apres ce que Ced et Mich ont dit je l'ai seulement entendu je l'ai pas vu lol sinon en voila encore une autre il m'en reste quelques une mais pas moyen de prendre le lien donc je reesairai sur un autre PC

aller encore une serie de 30

aller en voici une premiere serie de 30 photos aller encore une centaine lol

Non ca etait a part le co-pilote qui a etait legerement blaisser a sa jambe sinon rien du tout

nikel ce reportage sur ta clio elle est vachement propre dit donc si c'est pas trop indiscret tu l'as toucher a conbien? (mp di tu veut) tu doit bien te faire plaisir a son volant en tout cas

tres meuvaise nouvelle pour cette sublime clio le week end dernier pour le rallye de l'eccureil le pilote et co-pilote on fait une sortie de route la voiture est partie en tonneaux et le train arriere a etait completement arracher si je peut avoir des photos je vous les ferai partager

pas de probleme les gars c'est vous qui voyer ca me derange pas vous pouvez meme laissez vos messages

tres belle ta clio elle est vahchement bien dommagepour la rouille mais rassure toi ca n'arrive pas qu'as toi lol en tout cas elle a l'air bien avec une chaussette en l'air a coter de celle de Ced

Salut Mich tres content que tu soit venu parmis nous et bienvenu en tout cas ca fait du monde du coter de langeac avec les autres c'est cool aller on attend la presentation de ta caisse avec impatience et si tu veut tu peut metre une annonce pour ta clio dans la section plus bas Bye

Jolie jolie c'etait ou?

ca y est je t'ai vexer en tout cas merci Valentin

Soit le bienvenue parmis nous Jerome magnifique cette williams tres beau cadeau c'est clair aller dans l'attente de la presentation de ton bolide je te souhaite bonne route sur le forum

t'as pas encore fini le faisceau????? feignasse... ok ok je dit plus rien >>>>>

oh put*** c'est qu'il tire une sale gueule le moteur a la fin on entend bien le turbo en tout cas je suis curieux de savoir a combien il est en pression

et voila ou ca sera situer

Le principe Les tracteurs pulling sont classés en différentes catégories et sous-catégories de poids au niveau mondial. - Super-stock: la silhouette d'un tracteur agricole, 3500 kg, bloc moteur d'origine agricole, sous-catégories (Alky ou Smoker) - Pro-stock: la silhouette d'un tracteur agricole, 3500 kg, bloc moteur d'origine agricole, sous-catégories en fonction de la cylindrée - Modified ou libre: 2500, 3500, 4500, 5400 kg, illimitée - Mini-puller: 960 kg - 2 et 4 roues motrices: 2WD funny-car: 2600kg, V8 d'origine automobile 2WD pick-up: 3000 kg, tous types de moteurs 4WD 4 roues motrices: 2600 kg, V8 d'origine automobile - Trucks (camions): 8500, 10500 kg, moteur d'origine. - Garden pulling avec 6 catégories différentes allant du standard au max. 650 kg. - Micropulling: des engins téléguidés rangés dans différentes catégories de poids et de moteurs. Le principe consiste donc à traîner une remorque lestée sur une piste en terre battue de 100 m de long. La remorque est équipée d'un treuil entraîné par les roues, actionnant le lest qui vient se placer au-dessus du patin. Portant sur le sol, le patin exerce une pression grandissante qui augmente le poids de la remorque. Selon les catégories, la charge varie. Celle-ci est de 15 à 25 tonnes au départ pour aller à plus de 70 tonnes à l'arrivée aux 100m. A chaque compétition, les pilotes ont deux pulls pour réaliser le Full Pull ( l'avant de la remorque franchissant la ligne des 100m) qui permet la qualification à la finale. Lors de cette finale, le vainqueur est celui qui parcourt la plus grande distance. A chaque épreuve, les concurrents engrangent des points: 9 pour le premier puis 6,4,3,2 et 1 points. Tous les résultats des épreuves de l'année seront additionnés et permettront de décerner le titre de champion de France et cela pour chaque catégorie. il faut noter que la seule possibilité pour les équipes de tester les engins, est la compétition (une seule remorque homologuée par pays). La sécurité Qui dit Sport Mécanique dit obligatoirement sécurité pour les concurrents et le public. Les tracteurs pulling sont soumis à un règlement strict, celui-ci est établi conjointement par les membres de l'ETPC (European Tractor Pulling Commitee) et la NTPA (aux États-Unis) au sein de la WPI (World Pulling International). La FTPF fait appliquer ces normes sur les engins français. Avec de telles puissances, le danger peut venir de l'explosion d'éléments mécaniques ou de sorties de piste. Tous les éléments mécaniques sont protégés, soumis à des contrôles et des normes précises. Les pilotes et mécaniciens sont vêtus de combinaisons ignifugées (en Nomex III). Pour prévenir les sorties de piste, les engins sont reliés à la remorque par un coupe-circuit activé en cas de problèmes. De plus le terrain est aménagé de fossés et de distances de dégagement réglementées. Catégories ETPC - Super-stock: Engins conservent l'apparence d'un tracteur agricole. Le bloc moteur reste d'origine. Tout le reste peut-être modifié (nombre de turbos, pont, carburants: gazole, diester, alcool et l'eau). Il existe aujourd'hui, la distinction en sous division entre Alky et Smoker, les tracteurs à l'alcool et les gasoil ou diester. Une catégorie qui fait appel à de hautes technologies. - Pro-stock: Engins conservent l'apparence d'un tracteur agricole. Le bloc moteur, les carters de boîte de vitesses et de pont sont d'origine. Un seul turbo est autorisé, la transformation alcool est interdite et les dimensions des pneus sont réduites. - Modifiée ou libre (2t5, 3t5, 4t5): ce sont des constructions originales à partir d'éléments divers (industrielles ou artisanales). Toutes les combinaisons de moteurs sont possibles dans la limite des points attribués à chaque catégorie. Chaque type de moteur (V6, V8, V12, turbine) reçoit un nombre de points défini par l'ETPC . Les catégories sont délimités par le poids de l'engin avec les pleins et le pilote et le nombre de points limites. Ce sont des catégories qui font appel à de hautes technologies. - Mini (960 kg): ce sont des constructions originales d'éléments divers. Les pneus arrières ont une dimension de 18x22.5 - 2 roues motrices 2WD: (2600 kg): doivent ressembler à des voitures et la motorisation doit être d'origine automobile (moteur V8 d'un max. de 8,2l de cylindrée). Les pneus ont une dimension de 18x22.5. - Garden pulling avec 2 catégories Libres et Compact diesel. Catégorie libres, Essence avec un max. de 4 cylindres ou 1,3l pour 650 Kg. Catégorie Compact Diesel, Diesel turboté avec un max. de 4 cylindres ou 2,5l - Micropulling: des engins téléguidés rangés dans différentes catégories de poids et de moteurs.

aller voici quelques photos pour vous faire voir a quoi ca ressemble [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_aspirateur07sens[1].jpg[/img:807f] [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_coyote06juillet4[1].jpg[/img:807f] [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_dominator7[1].jpg[/img:807f] [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_double79[1].jpg[/img:807f] [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_leredoutable6[1].jpg[/img:807f] [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_packman2003[1].jpg[/img:807f] [img:807f]http://www.saint-geneys.fr/./images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_rasta1[1].jpg[/img:807f]