mini4ever86

Magnifique. Quand est-ce qu'on peut faire un tour?

Ok je te file mon numéro de compte en MP pour que tu me fasses un don....

Potentiel ou pas elle est chère. Le moteur c'est bien beau mais le reste ne suit pas...

Non malheureusement je suis bloqué sur L'hyperblue de BMW. J'en ai vu une sur un autre forum et je suis .

Tu crois que le dérouillant phosphatant serait une bonne chose préalablement? L'antirouille dont tu parles c'est un produit restom également?

Il me semblait que le kit zeemax était bien différent

Y a plus qu'à le nettoyer et le faire briller

Félicitations Une bonne chose de faites. Moi aussi je devrais faire des photos avec de tel pose de playboy lol. Il me semble que c'est plus facile par le bas, non?

Quel gâchi Oui je pense aussi qu'il doit se traîner avec ses sabeaux... Et puis 3000 dans cet état c'est exagéré non?

Merci c'est gentil. Je suis pas un pro de la peinture et je n'ai pas encore de pistolet donc oui je préférerai en bombe. Datch ils ont.... et minibritons? . Petite question: la tôle de planche arrière on sait acheté ça?

J'espère que vous allez nous faire un bel intérieur dans le rose...

Merci beaucoup. Puis je peindre directement mon moteur après avoir gratter la rouille? ou dois-je mettre de l'antirouille ou un tout autre produit préalablement?

Il est tombé dedans quand il était petit?

Heureusement qu'il nous reste le chocolat pour vous faire venir visiter notre petit pays

Il aura droit au café voir à une bonne bière, une petit galette et une goute

Oui c'est ce que je fais également. Quand à la restaurer autant faire quelques choses de durable. Le pire c'est que j'ai vu des gens mettre de la fibre à la place des trous, c'est le genre de travail dont j'ai horreur. Enfin on fait avec ses moyens mais comme tu dis les tôles ne sont pas cher. Heudi tu as une mauvaise image de la Belgique. Viens nous rendre visite pour constater qu'il y fait bon. Là pour le moment ça va il fait doux. Si tu viens je t'offrirai le café Merci pour l'info. C'est vrai que je n'avais même pas fait attention que je n'avais pas d'essuie glace arrière. De toute façon je compte la sortir que les beaux jours

Effectivement elle est orange lol . Bon courage pour ta resto également. Je pense que rien ne sert de se presser mais de bien faire les choses. Je trouve qu'avec 2 ans de plus la mienne s'en sort bien niveau tôlerie. Mais bon c'est vrai qu'elle a déjà été restaurée une fois Je comprend bien mieux les dire d'Heudi concernant l'anti brouillard et l'essui glace arrière lol

Autant pour moi je l'ai confondu avec la city d'un autre belge lol. Ok ok pour les photos Au départ j'en voulais une orange aussi, mais un type dans ma région en a une orange. Son blog: http://benmini.skyrock.com/. Quand il passe dans la rue tout le monde se retourne sur lui, enfin c'est surtout du à la ligne inox qu'il a monté dessus. Je préfère en avoir une plus exclusive et le bleu était mon deuxième choix donc voilà...

Oui moi pareil je vais devoir refaire le faisceau car il y a plein de suc et de cables rien à voir donc une mise à jour s'impose. Une fois mon moteur repeint, je le refais tourné et après je l'envoi en préparation. Pour la peinture tui as déjà une idée? en rouge comme à l'origine?

Mais même si je n'ai pas ma mini pour l'imm, cette année je m'y rendrai... cmoa59 la tienne sera prête?

Ah je ne savais pas pour les mini belge. Une chose est sûre c'était un gros jacky l'ancien proprio. D'affreux stickers sur les parebrises et en prime une pseudo installe. Est-ce possible de remplacer la plage arrière par une tôle vendue en commerce, chez minibritons par exemple ? J'attend la venue d'un ami pour avoir ses conseils. Ensuite je te commanderai les tôles Alexandre (je me permet). As-tu eu des news pour de la peinture jaune d'origine à bon prix? Juillet? oula je sens que ça sera dur. Il va falloir que je mette de côté pour la peinture. Je sens que la note va être salée, même si c'est une connaissance qui va me la repeindre. Merci cmoa59. Je fais ce que je peux en tout cas, il faut que j'ai le temps aussi et en ce moment j'en manque cruellement. Pas mal de taf pour l'école.

Un peu de boulot pour aujourd'hui. Au programme: gros décrassage du moteur. Mes parents m'on offert un petit chariot pour mieux le déplacer [:p]. Il a déjà morfler un peu lol. Donc armé de mes dégraissants et de mes pinceaux j'attaque la bête: C'est déjà mieux. La mini a visiblement été peinte avec le moteur encore dans le compartiment et visiblement très mal protégé. Je me suis attaqué ensuite à la cloche d'embrayage. Je l'ai poncé au gros puis poli. Pas mal du tout je trouve. Je repasserai par la suite avec du grain plus fin car c'est pas parfait [:p]. J'ai également fait le reste de l'embrayage enfin la partie supérieur. J'ai enfin peint à la bombe Haute température mon radiateur, le support ventilo et les deux ailettes (je ne sais pas comment cela s'apelle lol) ainsi que le bras sur la cloche d'embrayage. Une bombe de 400ml pour 3 couches. Je pensais qu'il m'en resterai lol. Pour le moteur une bombe est-ce suffisant? A bientôt pour de nouvelles aventures...

Alors voilà 2 soirées que je suis dessus et il est enfin tout beau tout propre mon carburateur: Par compte je ne suis pas tout à fait satisfait dui polissage. J'utilise du Sidol mais j'en suis moyennement content. Je l'ai poli au Dremel. J'ai également fais le filtre à huile: Et le moteur de lave glace: Mon allumeur est en préparation...

Aujourd'hui au programme c'était nettoyage. Pour commencer gentillement j'ai nettoyer mon ventilo, rien de bien méchant mais bon il faut bien commencer par quelque chose: AVANT APRES Ensuite je me suis occupé de mon compartiment moteur. Je l'ai passé une fois au karcher ensuite je l'ai nettoyé avec mon produit miracle et un pinceau, ensuite un coup de karcher. Je l'ai sécher avec mon compresseur. AVANT APRES On voit la différence [:p] J'ai retiré également ma ligne d'échappement mais j'ai eu quelques difficultés en dessous de la mini alors je l'ai couchée sur un mousse. La ligne n'a rien du tout, elle est apparemment récente. Je la mettrai en vente dans les prochains jours. J'ai pu aussi constaté les dégats de la rouille mais finalement elle est bien préservée je trouve. J'ai le triangle de porte gauche à changer, la jupe arrière, les bas de caisse et le plancher conducteur, le reste ne sont que petits trous...[:p]. Le berceau arrière n'est pas vieux. Les deux sont en bon état mais je vais quand même les sabler et les repeindre.

Avec l'aide de mon père et de mon voisin on a sorti le moteur. J'ai la chance d'avoir un voisin équipé et sa grue d'atelier nous a été bien utile. Je n'ai malheureusement pas de photos durant le démontage. Nous avons opté par l'enlévement par le haut. Il y a juste au niveau du déssacouplage des cardans que cela a coincé un peu. Une fois sorti j'ai nettoyé le moteur à la brosse de fer et au tix, suivi d'un bon nettoyage au karcher. Je n'ai pas de photos avant/après mais croyez-moi, on ne voyait plus du tout le jaune. Mon moteur un peu plus propre (j'ai fait mon fénéant je ne l'ai pas retourné [:p]): Le compartiment moteur: Et une pour la route de ma titine bien au chaud: