mini4ever86

J'aime ta nouvelle acquisition! Il y a justement un rallye devant chez moi ce week-end et je viens d'en voir passé une pour les reco. Beau boulot! Continue comme ça

ça rend bien...

superbe!!!

merci les gars

Etant donné que ma malle a des bosses importantes que je n'arrive pas à redresser, je ne me prend plus la tête et j'en cherche donc une plutôt saine. J'entends par là sans bosses et sans trop de rouille (si il n'y en a pas c'est encore mieux). C'est donc une malle pour une mini de 1982 (mk3 non?) Quelqu'un aurait ça pour moi?

Bon courage pour ta restauration!!!

Merci Stef! C'est qui Jean Yves sur le forum? tu as une adresse mail?

Aujourd'hui j'ai un peu décrasser mon moteur et j'ai poli certaines pièces. Mon moteur est actuellement posé sur un chariot et j'utilise une grue d'atelier pour le tourner dans tous les sens mais ce n'est vraiment pas pratique. Et tout à l'heure le drame: En remontant la légère pente de mon garage, le moteur a basculé. Bilan: le filtre à air a pris un coup et est un peu tordu. J'ai su le remettre plus ou moins droit mais bon ce n'est pas encore trop grave ça. Cela fait un petit temps que je cogite à m'acheter cela car j'en ai marre de ne pas savoir travailler facilement dessus: Avez-vous des conseils? des bonnes adresses? Peut être en connaissez-vous des pas cher? Est-ce que le moteur de la mini se fixe facilement dessus?

Ah la fibre... quel gâchis!

Tu débutes bien ta restauration! Bon courage et n'hésite pas à nous bombarder de photos Pour enlever les stickers -> acétone

Elles ont quoi de plus selon toi?

du beau boulot!

Du boulot en perspective, mais j'imagine que c'est peu de choses pour toi Bon courage Stef

Je suis ravi que tu aies gardé ta mini et que tu sois passé en manuel... je pense que là tu vas t'amuser. Du beau boulot! Le compartiment moteur fait plus propre

Beau boulot Oui le mieux est de louer une sableuse de chantier, c'est facile à utiliser et c'est pas si cher que ça en location (du moins en Belgique)

Bon ben si vous avez un autre rasso, je suis ok... mais là vendredi ça tombe mal encore une fois

pffff j'ai l'annif à 21h donc ça sera sans moi C'est tous les vendredi?

C'est à quelle heure les tits gars? Parce que ma chérie m'a rappelé qu'on a un annif mais je peux faire un crochet si c'est pas trop tard...

Toulouse? connais pas

Un bon lien

J'ai mis ça dans ma présentation

Malheureusement elle n'est pas plus chez moi, enfin à 5km c'est pas la mort :-D. Faudrait que je prenne le temps de vous présenter le nouveau bolide qui a pris la place de ma mini dans le garage... enfin on l'a depuis 3-4mois

Merci merci. Oui j'ai un mois où j'ai du temps à lui consacrer donc je vais tâché de la faire avancer. Demain ça va poncer

Je reprend enfin ma restauration... Il y a quelques mois la caisse de ma mini a trouvé une nouvelle demeure car mon garage était squatté par un autre petit bolide. Elle est désormais dans l'un des garages de ma grand-mère. Elle ne se sent plus seule car elle a deux autres copines mais ce n'est pas évident de travailler (disquer et souder à proximité est à proscrire). Mais je ne m'en plains pas, au moins elle est au sec. J'ai commencé par bosser sur l'arrière. J'ai donc enlever la rouille et traiter à l'antirouille. Pou voir les défauts j'ai passé un coup d'apprêt, il y a encore pas mal de mastiquage à faire. J'ai une question: par endroit j'ai de la soudure à aplanir et ça se situe dans des endroits étroits. J'ai utilisé des meules de toute forme mais c'est pas le top car elles s'usent vite. Comment pourrai-je faire? J'ai encore la jupe arrière à ressouder mais je dois d'abord m'occuper de remplacer "la lèvre". Je l'ai traitée à l'antirouille en attendant. J'ai également commencé à poncer le bord de mes jantes, je vous mettrai des photos demain. Sinon une commande Restom a été passée donc je vais pouvoir dérouiller et traiter le reste de la caisse et préparer les berceaux. Objectif du mois de février: finir la caisse qu'elle soit prêt à partir en peinture à tout moment (l'apprêtage sera fait par le carrossier).

Tu peux m'appeler Julien Eddy . Je me suis peut être mal exprimé et je vais résumé: J'ai donc des jantes en 5*10 et je veux mettre des extensions groupe 2 race (89mm). Le but est que ma roue arrive à ras ou presque de l'extension pour ne pas donner l'impression que les extensions "sont trop larges". Oui les jantes en 7*10 sont top! J'adhère!!!