mini4ever86

Une couche suffit ou je devrais en appliquer plusieurs?

Sérieusement? eh bien je n'aurai jamais pensé ça! Non je n'en ai pas en,core acheté ein et peut être heureusement... Alors 2,5 litres seront suffisant ou je vois encore trop?

Le numéro de châssis a finalement était ressoudé. Je meulerai et mettrai du mastic et on n'y fera que du feu lol.

Je demande encore vos lumières, enfin votre avis. Je vais bientôt mettre de l'antirouille mais j'aimerai votre avis quant à la quantitée d'antirouille à acheter. Je vais mettre de l'antirouille sous le dessous de la caisse, dans le compartiment motreur, sur le plancher intérieur et dans le coffre... à votre avis 5 litres seront suffisant? Dois je mettre plusieurs couches d'antirouille?

Pour le moment il est en chômage technique mais ils vont bientôt reprendre le boulot. Ah je sais pas parce que je le loue cher . Il va me conseiller aussi en carroserie, il est habitué du mastique et du ponçage. Je sens que ça va être la partie la plus longue

D'accord alors moi je veux bien la voir en Tangelo alors...

Si si j'en ai fais mais c'est sûr j'aurai jamais su en faire de si belle! Il a travaillé longtemps comme soudeur pour Caterpillar... soudage toute la journée donc forcément ça aide . Mais le poste à souder y est pour beaucoup aussi...

Oh attention au final j'en ai fais trés peu car je préparai surtout les pièces à souder. C'est principalement mon oncle le maitre de cette oeuvre

Quelques news alors que tout le monde dort déjà pffff. Je trouve que le forum est quelque peu "mourru" de ces temps-ci. Ah oui juste les vacances... tout le mond etravaille sur sa mini . La dernière pièce du dessous de la caisse a été découpée et soudée: L'homme de la situation: Mon oncle. Un super soudeur! Il y avait de la rouille perforante sous le phare donc on a décidé de remettre un bout de tôle. Je nettoyerai ça proprement... LA caisse a retrouvé sa position initiale pour attaquer l'intérieur et le coffre... Les bas de caisse intérieur on été soudé... (j'adore c'est propre ) J'ai suivi votre conseil. j'ai ressoudé le numéro de châssis. Je meulerai et je mettrai du mastic pour que cela soit nickel Suite à une erreur avec le a panel, il a fallu ressouder une tôle... y a encore du boulot là! Petite vue d'ensemble des nouveaux bas de caisse intérieur et des planchers. Je dois encore meuler au niveau des planchers pour que cela soit propre. Mon oncle en train de bosser dans le coffre qui fut finalement la partie la plus dur (manque de place, beaucoup de rouille et saloperies...): Mais au final le résultat est top... Dernière tâche du jour et les dernières soudures, celle d'une de mes portes qui était mangée sur le dessous: Une dernière photo pour la route... le garage rangé et la mini ressoudée entièrement, enfin presque! Il reste encore la jupe arrière mais je dois d'abord mettre de l'antirouille. Je vais également coupé deux tôles sur la planche arrière pour recouvrir les trous fait pour des enceintes. Voilà je suis content que la mini a bien avancée. Demain je vais meulais les soudures qui le nécessite pour parachever le travail. Je sens déjà que le mastic et moi on en fera qu'un car il y a pas mal d'endroits à mastiquer!

La forme ne pose aucun problème tu sais! Euhhh pour le moment je n'en ai vu que sur le net, pas encore vu dans le commerce...

Sacré bête!

Les news du jour: Les pièces pour la jupe arrière sont soudées, il faudra ajuster la jupe demain... attention toutes les soudure n'ont pas encore été meulée. On a soudé un renfort pour la lèvre arrière car elle est complétement mangée par la rouille: Il y avait un trou sur le bac à batterie, alors on a pas hésité à remettre un morceau de tôle. Je meulerai ça proprement et je referai un trou. Une rustine par ci: Une rustine par là: ça y est la mini à deux nouveaux plancher et deux nouveaux bas de caisse: Cela fait tout de suite plus propre... Demain il restera la tôle du fond à faire. Je repercerai un trou avec une scie cloche: Le support d'amortisseur: On a bien évidemment reboucher le support pour le cric (sous le conseil d'Alexandre ): Demain on termine de souder toutes les tôles et la mini va retrouver donc sa position initiale: Ajustage de la jupe arrière, deux morceaux de tôles dans le coffre, soudage des bas de caisse intérieur et du numéro de châssis et il y aura certainement encore du boulot à l'intérieur de l'habitacle...

Une bobine valeo competition s'adapte apparremment trés bien à la mini. tu peux en trouver ici: http://www.gt2i-competition.com/BOBINE_COMPETITION_VALEO-p-12801-c-220_232.html C'est sûr que c'est nettement plus cher qu'une lucas sport mais visiblement c'est plus fiable! Je te confirmerai ça dans quelques mois... lol

Oki je vais faire ça demain. Merci les gars

Oui je joue un peu avec! Je vous met les photos du jour dans quelques instants... Demain on la finit. (je vais essayer de souder une pièce seule demain )

Petite question sur mon numéro de châssis frappé sur le plancher avant droit. Je viens de découper la tôle et d'en ressouder une nouvelle. Dois je refaire frapper le numéro ou puis je ressouder le numéro?

Ba vu que je me contenterai d'un 1000, on peut pas dire que c'est un gros moteur. Je compte bien sûr le pousser dans ses dernieres retranchements...

Oh que oui! Je ne m'amuse pas à compter mes heures passées dessus mais je sens qu'au final ça va en faire un paquet

Tant mieux alors car j'aime que ça fasse du bruit. Donner l'impression d'un gros moteur sous le capot...

Quel est ton pot? Ben moi je lui ai dit quand je l'ai vu, que j'aimerai une ligne manyflow double sortie centrale. Il m'a dit que ça aller faire beaucoup beaucoup de bruit

Peut etre que je vais en avoir marre apres un petit temps mais en tout cas au début je vais savourer le bruit d'une ligne manyflow....

Moi je pense mettre une valéo compétition. Il semble qu'elle soit plus fiable que la lucas sport (cfr forum mini racing) mais bien sûr plus chère...

Aujourd'hui grosse journée... j'ai péparé toutes les tôles. J'ai pas hésité à tailler dedans quand c'était pourri. Demain on va essayé de finir tout le soudage. Y aura encore du boulot à l'intérieur de l'habitacle pour le fignolage!

Sympa ce post! j'attend la suite également

pour le matos Alpine. Par compte dans une mini.... oui c'est vraiment pour te faire plaisir quoi