jcao

Fait par les toulousains, c'est normal ! lol !!

Ben moi j'ai déjà vu un 1275 GT avoir son CT malgré le 2L16s Vauxhall qu'il avait sous le capot ...... Du moment que les numéros moteur correspondent avec la CG, ils peuvent rien te dire ! (mais bon ils savent très bien que c'est illégal....)

pourquoi je suis trop loin pour faire un tour !!

vite vite le remontage !!!! Super taf comme d'hab ! Quand on revoit l'épave du début, ça fait rêver !!

attention au prix du pneu quand même !!!

Salut, j'ai mis le post a jour, en fait il me reste que le radiateur et l'alternateur.

désolé j'aavais pas fait la mise a jour, il me reste pas grand chose. Après pour la rampe, je crois que c'est la meme qu'un 12.75 classique, pour la culasse oui c'est bien une 29/36

Euh si je me goure pas, 5+1 ca veux dire 5 dose de primaire pour une dose de diluant ...

c'est pas a moi !!! J'oserai pas vendre une 1000 à ce prix là !

http://www.leboncoin.fr/vi/66727408.htm?ca=16_s

Je récupère toute les pièces à midi, mais je pars en vacance pour 3 semaine dans l'après midi. A mon retour, je m'occupe de tout démonter et je prendrais les photos. Sinon j'habite à Toulouse, mais envoi possible pour la culasse (25€)

up faut que ca parte !!

non pas vendu, et pour info je donne avec le cache culbu de métro sport avec ses papillons pour le fixer

t'as pas un autre alternateur qui traine pour essayer avec ??

pas de photos pour l'instant. faut que je le récupère, pour l'instant le clubby est chez le mécano. Sinon je suis pas sur qu'il soit en inox le big bore ..??

Bonjour, Suite à un soucis mécanique sur mon moteur, je vend en pièces détachées : -Culasse grosse soupapes complète (rampe + calorstat + cloche + cache culbu).................160€ -Bloc + pistons + bielles............................................................................................100€ Réservé -Allumeur électronique...............................................................................................80€ -Collecteur échappement 3 en 1 Big bore.....................................................................180€ -Collecteur d'admission Métro sport..............................................................................50€ -HIF 44 (refait il y a pas longtemps).............................................................................70€ -Radiateur (il est pas loin du neuf, j'ai la facture) + durites inf (silicone) et sup.....................60€ -Alternateur (il fonctionnait, pas de soucis)....................................................................40€ -AAC Métro sport......................................................................................................50€ Le moteur à la base est un métro Sport, le problème que j'ai eu est que le volant moteur tourne sur le villebrequin, donc vilo mort, et une facture de dingue ..... donc je préfère le revendre en pièces, d'autant plus que je suis en plein projet immobilier ... J'ai peut-être oublié certaines pièces ??? (je vend pas la boite par contre) donc ........ Je récupère le moteur la semaine prochaine normalement mais après je pars en vacances (enfin!) Tout sera dispo sur Toulouse, à partir de fin aout / début septembre (semaine prochaine pour les périphériques). Possibilité de livraison pour le Ch'nord !!! (pas les pièces lourdes ..) Je suis ouvert aux propositions, n'hésitez pas sur benardjc@gmail.com

t'as vraiment rien changé d'autre ??? bobine ??

Parce qu'elle chauffe trop et fait donc de l'auto-allumage, ça m'est arrivé de couper le contact et la voiture continuer à tourner ........ Essaie de ne brancher que le strict minimum pour que le moteur démarre, regarde si ça chauffe encore. Vérifie aussi ton ordre d'allumage. Tu met le cylindre 1 au point mort haut, tu enlève le la tête de l'allumeur, et tu regarde en face de quel fil il est, ce sera donc le fil qui va au cylindre 1. Ensuite tu va dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et dans l'ordre ça donne 1342 (de mémoire parce que la je sors de l'apéro .....)

t'as un gros court circuit !!!! Revois ton faisceau entièrement !!!

débranche ton bloc compteur et réessaye. Va falloir chercher, ca peut être long .... PS : fait l'acquisition d'un multimètre si c'est pas déjà fait A+

le fusible 1 c'est celui qui est tout en haut ? Si oui c'est un +12V contact. Si tu parle de celui d'en bas, c'est les veilleuses. Est-ce qu'il pete quand tu met le contact (dernière position avant de lancer le démarreur), ou quand tu démarre ?

bon alors elle est fini cette merveille ???? j'aimerais bien une vidéo moi !!!

je suis con ou je vois pas austin dans les marques ...????

ca fait cher !!!! c'est une épave son truc ! Tiens pour 250€ de plus : http://cgi.ebay.co.uk/mini-pickup-very-quick-tuned-engine-nice-interior_W0QQitemZ330342558437QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item4ce9f36ae5&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1683|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50

et les photos elles sont ou ?????