jcao

oui elle est OK, à mon nom

Vous avez les photos dans ma présentation, pour le prix, 2500€. Me demandé pas pour quoi je la vends, car j'ai les boules.

dans ce cas vaut mieux mettre une prise 12V et une glacière électrique, comme ca yaura de la place pour le caca cola et la bière !!

Tu fume pas donc t'as pas besoin d'allume cigare !!!!

en série ta résistance sera de 8 ohm donc c'est encore moins bon ......

ya une règle en elec qui dit que pour avoir le meilleurs rendement dans un circuit, il faut que la résistance du générateur soit égale à la résistance de charge. sur ton poste, tu as 4 ohm sur chaque sortie, et tes baflles sont des 4 ohms, donc tout va bien. Si tu met 2 baffles en //, ton alim voit une résistance de 2 ohm. Donc en gros tu n'aura pas un rendement optimale. Ton poste peux en prendre un coup aussi. Franchement un petit ampli 2 canaux ça coute pas non plus un rein

-y' as tout ca sur les cables a l'avant? ??? -pour le fusible, normalement il y'en a un dans l 'autoradio mais je compte quand meme en rajouter un de plus sur la ligne d'alimentation par sécurité Avec donc en tout 6 baffles, ton 4x55W il ira bien pour devant mais derrière les 4 baffles vont être sous alimenter, mais en plus il faudrait un poste qui sorte 6x?W. D'un point de vue élec, ne surtout pas brancher 2 baffles en parallèle (sauf kit éclatés qui sont prévu pour), car ta résistance de charge ne sera plus la même que celui du poste. Donc pour l'arrière, un ampli s'impose. Tu devra donc tirer des RCA ou .........enlever deux baffles. Pour ce qui est du bruit du pot, cherche pas à camoufler (tu y arrivera pas à moins d'avoir 2000W dans ta mini), cherche plutôt à réduire ce bruit avant tout (2ème coupe feu, changement du silencieux, des silent blocs neufs ...) Perso sur mon break, j'avais une ligne full inox en 52mm, et il rester plus un bout de laine de roche dans la cartouche. Même la mini avec culasse crossflow de 160ch de chez WG faisait moins de bruit que mon break !! Et depuis que j'ai blindé ma cartouche avec de la laine de je sais pas quoi spéciale moto (ca vaut un peu chère) ben je fais autant de bruit qu'une BO d'origine !

quand tu parle sono, tu compte mettre quoi exactement ? Ampli, sub, 3 voies, kit éclaté ........... Car c'est la puissance de ton installation qui va dimensionner tes cables. Aprés, faut voir si tu privilégie la qualité sonore, ou la puissance ...

moi je ferais pas ça. Prend plutôt un +contact pour éviter de te vider la batterie en permanence. Enfin ça va pas la vider mais tu vas quand même tirer dessus. Ça réduira donc la durée de vie de ta batterie.

elle pète à quel niveau ? échappement ? Carbu ?

prend plutot un 123 tu as déjà 16 courbes préréglées. Après je suis pas sur que tu sente vraiment la diff sur 1000

olla, tes ceintures AR elles se montent sur un break ?

tu sais des fois les bonnes affaires existent ..........

http://www.minicorp.net/topic.asp?whichpage=1&TOPIC_ID=27005&#209987 2 cooper, 2 van, et un pick up à 3000€ de moyenne, ya moyen de se rembourser en pouvant en garder une ou deux !

en fait tu as deux reniflard sur ton bloc moteur, un à coté du carter de distri, un autre de l'autre coté du bloc. Normalement tu as des durites qui partent de ces deux reniflards, elles arrivent sur un T de raccordement, et la troisième extrémité de ce T va au carbu. Tu n'est pas obligé de les brancher, tu peux mettre deux petits filtres sur tes reniflards et laissé débranché coté carbu. Pour moi l'inconvénient de cette méthode, c'est que les filtres ont vite tendance à s'encrasser, il faut donc les nettoyer régulièrement. Car si tu les bouche, ca va être la catastrophe !!!

Réglage des machoires ? Cable tendu ? Purge ? Regarde aussi si tu n'as pas un répartiteur de freinage, en générale ils sont placés à l'avant du berceau AR.

c'est pour brancher tes reniflards d'huile. Ca sert au recyclage des vapeurs d'huile.

Trop belle la rose ......................c'est une rime qui déchire !!!!!!!

va être toute neuve le malabar !!

http://www.carandclassic.co.uk/car/C75593 Un 1380 boite 5 !! Le type la vends car c'est trop violent pour lui !! TAAAAAAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPEEEEEEEEETTTTTTTTTTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est fou comme un volant à gauche ca fait baisser la côte outre manche : http://www.carandclassic.co.uk/car/C76252

salut eddy ok pour les silents blocs sur un 1000 donc identique pour jéjé mais sur un 1300 avec assistance de freinage crois moi c'est pas la même chose Je confirme !!!!

si quelqu'un est intérréssé je peux aller faire un état des lieux. C'est à coté de chez moi.

ouaip en tout cas c'est bcp trop près. Si tu doit démonter ton carbu un jour tu va être obligé de tomber ton tirant moteur, c'est pas cool, et surtout c'est pas normal. T'aurais pas mis 2 cales par hasard ???

c'est beau ce bleu pour le moteur