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Tout ce qui a été posté par yo35750eg
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Une petite info rapide concernant les bavettes pour les Civic EG, Honda les fabriques encore elle ne son juste plus dispo au catalogue accessoire en France. On les trouve sur Internet sou la référence 08P62-SR0-102 Elle son bien moin chère que les password jdm Voilou j'espère que ma petite info sera utile
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problème pedale de frein après le swap d'étrier plus gros
yo35750eg a répondu à un(e) sujet de yo35750eg dans Mécanique
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Je suis à fond de mes combiner avec camper kit AV et AR avec bielette de para AR usracing, barre anti roulis AR de integra et barre anti rapprochement supérieur AV et AR... J'ai déjà testé pas mal de réglage, je ne suis toujours pas satisfait, certain dise de mètre du pincement à l'ar et de l'ouverture à l'av avec le carossage AR à 2* et AV a 0* tu en pense quoi?
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Salut tous le monde!! Bon voilà je cherche un réglage au mieux pour ma Civic, j'ai déjà fait 4 géométrie complète de ma vic mais cela ne me plaît toujours pas quelqu'un aurait un setup de réglage qu'il trouve bien pour que je puisse l'essayer, ou des idées?? Je prend tous, je ne suis pas compliqué Merci d'avance
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problème pedale de frein après le swap d'étrier plus gros
yo35750eg a répondu à un(e) sujet de yo35750eg dans Mécanique
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problème pedale de frein après le swap d'étrier plus gros
yo35750eg a répondu à un(e) sujet de yo35750eg dans Mécanique
Je mis attendait un peut à celle la, comment expliquer que les étriers Renault passe sur certaine de nos Honda "même entraxe de fixations d'étrier" sauf que l'avantage moin chère, plus facile et des pistons d'étrier plus gros que les ITR, donc voilà pourquoi j'ai fait ce choix même si c'est marqué Renault dessus Mais cela ne répond pas à ma question -
Salut tous le monde Donc voilà j'ai un petit problème avec mon eg e ne sais plus ou chercher. Je lui ai swapé deux étriers avant de safrane avec disque en 268mm avec purge au dot 5 comme dab quoi mais voilà j'ai purger pendant plus de 1h a toute les roues je n'arrive pas à avoir une garde de pédale de frein correct....je pensé à mon maître cylindre qui ne serait pas asser "costaud" pour assuré une pression constante asser forte???? Afin voilà MC de eg6 pourrai peut-être arrangé les chose, quand pensez vous? Merci de vos réponse
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Présent: Gunt / 350z / McDo sub974/Subaru MaxWell / A pied Laughing Maxthekiller/WRX/mcdo Gyman / S13toujourspaslavé Toad / miata VieilOurs / MX5 na white briKou / ED9 mathieu / priméra Yoann/Civic eg5 juste raso (heure?) Présent (non jap) rhum1/306/mcdo Peut être : EE8 + Nasty / crx EE8 ou crx ee8 + célica rustler17 / s14 jm / AH53 brikou: J'ai récupéré les stickers GUMDUST, pour ceux qui en veulent apportez des sous ![/quote]
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Bonsoir tous le monde, donc voilà je suis nouveau ici et je vous présente ma pitite Civic Donc c'est une eg5 1.6 vtec sohc qui développe 126 petits poneys pour un petit 940kg http://i55.servimg.com/u/f55/18/72/23/00/dsc_0510.jpg http://i55.servimg.com/u/f55/18/72/23/00/dsc_0514.jpg Elle a subi quelque petite bricole depuis que je l'ai (3mois) #De belle jantes rota auto X #Une prise admission forcé dans le par-choc avec filtre k&N # camber kit avant et arrière #petit abaissement de -40mm fait par l'ancien proprio (prévu 4 combinés bientôt) #tous les silent bloc du train avant en énergie... J'en oubli un peu mais bon on est pas la pour ça lol j'essaierai de voir pour venir le prochain raso, car rien ne remplace le contact humaine! A+