rony 2jz

oula!!!! prochain theme: antéchrist

c est quoi ça ,un crx break.....

Ouaip, je suis d'accord avec Redji01... Si vous le trouvez fade, c'est parce que le comportement est linéaire, pas comme un Vtec ou tout arrive d'un coup. Ce qu'il faut pas oublier, c'est que le Vtec est une bride à bas régime plus qu'une surpuissance en hauts régimes. C'est pas tout à fait vrai, car le Vtec permet d'avoir des profiles de cames plus aggressives, et donc des hauts régimes rageurs, mais en contrepartie le couple est faible sur les bas et mi-régimes. c'est exactement ce que j'explique juste au dessus (ça a l'air compliqué comme ça, mais ta conclusion est bonne ! ) Alors que les moteurs sans calage variables sont plus linéaires, certes, mais profite d'une plage de couple beaucoup plus plate, et donc disponible plus tôt. PS : Toyota a copié le Vtec avec son VVTi, et du coup a donné raison à Honda, donc les Vtec sont assurément d'excellents moulins ! PS2 : en compétiton, le plus souvent les Vtec ou VVTi ou autre sont enlevés, car les moteurs ne fonctionnent que dans les hauts régimes et donc le réglage est directement fait pour. Quand à l'argument du poids, c'est pas évident comme raisonnement, mais je vous l'explique avec un petit comparo : MR2 2.0L 16S vs Delsol Vtec : T-Top ...............Targa 1185 kg..............1080 kg 160ch ................160ch clim ...................pas de clim (peut-être la DA par contre ?) bon équilibre ......équilibre de "traction" 45/55 ................60/40 Mais le B16 était le moteur le plus puissant disponible dans le DelSol, alors que dans le MR2 c'était le 3SGTE (230ch en Rev1, 245ch Rev3 > donnée constructeur, ils sortaient plus en réalité : env 260ch). Ça explique en partie pourquoi le MR est plus lourd, le châssis est prévu pour encaisser plus de puissance. Pour ce qui est des perfs pures (accélérations, reprises), le MR2 est sans conteste derrière, mais une fois dans les virages ou sur circuit (là où un bon équilibre et du couple sont nécessaires), la tendance doit s'inverser. putain je me marre, je vous imagine entrain d'expliquer ça a Perceval de kaamelot ....oh putain le boulot pour faire comprendre au gas...

c'est celle de jimmy...................mank juste les stickers.

la meilleure moto du monde en son temps ::::::::::: la Honda NR l' instumentation ,une tuerie... et la lexus-girl ,elle pue la carotte ?? je l'ai maquillée moi meme.. mais c est vrai que susukr fait du bon et gsxr c est le top ... la preuve en image : hihihi bonus un concept-bike .... . le futur recul a pas de geant chez Susukr ... pardon Suzuki

ça c est ze BADBOY : prochain theme full-contact

putain 160 bourrins sur une prop' a moteur central arriere ça envoie dur..........je voudrais bien etre a la place du passagé une foa pour voir..........

olla en l'honneur de toa ,il déchire ton cirixxxx ,il est trop beau .........cligno orange ça fait roots ,back to the past.......;en plus jolies photos pour un ail-faune............bo nuit mec.......

salut à toi jeune clitoris (possesseur de Clio ) ,tu fais peu de fautes de français quand tu écris...felicitation et comme dirait ,bienvenu chez nous ,la porte t es grande ouverte...vive les zamateureux de belleu mécanique....tiens ,je regarde fast and furious IV avec Vincent Gazoil ,au debut y'a une caisse ultra mitique ...Ford RS 200 ....top moumoute la pétrolette....sinon bah...

phoque

pas mal le sticker ,t'as décidé ou tu allais le mettre ? les portes ou le capot ????

pareil elle est top mais le parchoc avant fait moyen avec l ensemble ,le arriere fait feff modena il me semble ?? sinon excellent ce choix là...super baquet et propre en plus..

mioche

oh là putain elle à prit cher la micra.....dur pour elle....

pour Tsunade , des pompiers de New-york URL=http://img190.imageshack.us/i/pompiersnewyork.jpg/][/URL]

k do unebelle danseuse

hallal ........

PUUUUtTTTTAINNNN ils sont bien les nouveaux DCI CHEZ Rono....

barbecue ya pas a dire la nissan 200 sx ça envoi du (charbon de) bois ...

le pire c est que je me marrais tout seul a l'ecrire ,un grand merci pour vos encouragements ,dommage que je sois si timide quand on se voit aux rassos mais je vais me soigner...

+1 ps rony il embauche chez toi ? jai envie de changer de taf moi perso ils m'ont viré ça fait 5 ans(lorcy) mais dans ce genre de taf ils embauchent pour des contrats saisonniers de 6 mois au moment de l'hiver ,y'a deux boites c'est Lorcy dans la zone a vern pres de la carosserie vernoise ,sinon y'a la Samat (super boite,des gens vraiment sympa dans la Za mi-voie axe rennes -st jacques pres de la janaie...ils recrutent souvent debut de l'hiver..la c est le bon moment et ils peuvent former en général...c est des contrats de 6 mois ,le taf est assez sympa mais y'a souvent le samedi matin a faire ,par contre y a des recup'surtout la Samat ..sinon salaires 1500 mini..1800 avec des heures sup...un taf sympa c est dans le Gaz gpl...a voir avec la Samat..tu passe a l'arrache ils sont pas chiant ,tu laisse un cv....Good luck

chasseur (de vampires)

j' ai travaillé comme livreur chez Total donc je livrais les stations services ...durant l'hiver on a du carburant premium a livrer comme en ete sauf que l additif etait souvent en ruptur (2 fois sur 5) ,ça doit etre trop cher pour Mossssieu Total alors on en avait rarement ,en fait on branche le camion a des pompes et on tape sur un clavier si on veux de l additif . du coup / soit y'en a rarement / soit y en a pas / soit les chauffeurs oublient de demander l additif a la machine / soit ils s'en foute / soit ils en mette pas pour faire economiser Total (bande de cons ,ils n'y gagne rien) de plus a la livraison le 95 est souvent melangé au 98 pour vider les cuves ,quand le chauffeur ne se trompe carrement pas... la pire station pour moi c'est celle de geant st gregoire ,trop de monde livrée tres souvent ,chauffeur que je connais bien ...humhum sachez que je connais des chauffeurs qui on terminé leur cuve gasoil (50 l environ ) dans des cuves d essences .....pour pouvoir recharger a fond sans probleme.... sinon perso comme je gueulais sur total a cause de ses pratiques j'ai eu des problemes...on m a mis au fioul...livraison de particuliés...j avais prevenu un gérant de station qu il n'y avait pas d additif ,Total a menti alors il a fait un prelevement le gas...et pan dans le cul....Total c est fait enguirlandé ,je connais pas les suites par contre... pour finir ,rien qu avec les differences de densité entre le froid du matin et le chaud de l aprem ,on met 200 litres de coté en 1mois et demi ,compteur faisant foi..les chauffeurs les vende ,moi je les donnais a un paysan du coin..me payait le café ,il avait pas trop d argent lui... sinon pour mon cas avec mon 2jz atmo je fais plus de bornes avec le 95 sur 4 voies et pour la puissance j ai remarqué plus de patate avec le 98 mais la conso s'envole en ville..et je crois que le ventilo fonctionne plus souvent au feu rouge.... voila ,je sais je parle trop ..

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