Nicolas35666

Ces jantes j'en est plus rien a foutre et si elle peuvent pas aller dessus tempis donc acheter des cales juste pour sa c’est même pas la peine sa va faire 1 ans qu'elle sont a vendre personne n'en veux alors que je les donne quasiment . Si je veux repercer ces pour une raison donc pas la peine de me parler de cale ou quoi que sa soit c'est soir la solution 1 sois la 2 pas autre chose Puis si je me foire la jantes ira a la benne donc je m'en fous un peux ....

Bon j'ouvre ce post pas mal de monde va surement dire que je suis inconscient de vouloir faire sa mais bon après je leur répondrai que c’est pour la piste donc si je me plante sa sera pour ma gueule . Maintenant que c'est dit passons au sérieux . J'ai des jantes en 5 x 120 et j'aimerai les passer en 4x114.3 j'ai fait des test avec mon logiciel 3D et j'ai 2 possibilité Le premier test consistai a enlever le moins de matière possible dans les trous d'origine donc sa donnai sa : Résultat j'ai 2 tours d'origine de pris mais avec peux de vide a réutiliser sur ces trous .... La deuxième consistai a avoir le plus de résistance sur le maximum de trous et voila ce que sa a donné : Résultat j'ai 3 trous qui sont bien placer niveau matière par contre le dernier prend énormément sur le trous d'origine Donc j'aimerai avoir vos avis sur quel solutions serai a retenir ... Personnellement meme si le trous est beaucoup réutiliser je penche pour la deuxième solution pour avoir 3 trous sur . Sinon vous l'aurez compris c’est jantes seront pour ma drifteuse et si j’arrive a faire cette modif les jantes seront mise a l'avant trop de risque avec les effort qu’encaisserons les roue AR entre les force dut au patinage les force de ripage et les force de blocage lors du tirage du FAM etc ....

AMAZING !!!!!!!!!!!!!!!!!

Snif une R33 en bretonie et pas une meguez sa me rappelle février quand on a ramener celle a doug ... Magnifique auto hate de la revoir

ça sent le sabotage ça Chut faux pas le dire il s'en est pas encore rendu compte ....

Pas trop fan non plus celui de la bannière du forum est sympa en transparent

Salut a toi sois le bienvenue ici

sa sera pas une celica supra la première de ta serie aigo ??? Ou une supra MKII peut être ???

Petit discret mais efficace

Bon petit new mais pas trop bonne ... Avec le mauvais temps des dernier jour le barnum ou était abriter la S13 a plier ( qualité de merde , et pourtant le prix ... bref ..) Les dégât sur la voiture sont l'aile AR gauche qui est rayé assez profond malheureusement donc elle restera comme sa . Sa me fait chier mais je me dis que sa aurai pu être pire vitre brisé ou aile carrément enfoncer ... bref le barnum si j’arrive a le sauvé servira plus pour la S13.... Donc cette été va falloir que je me fabrique un abris en dure sinon elle va pas apprécier de rester longtemps dehors .... Sinon voila une photos avec l’échangeur qui est fixé correctement

NO comment ...

Un nissaneux est passé par la coup de scie, de perceuse , de lime ... la meuleuse était pas loin non plus ....

Bon le REX va beaucoup mieux et y a des gadget en plus ... Photos a venir plus tard .....

Outch gros monstre la ... juste truc qui me choque les ailette du spoiler av sont un poile trop grande a mon gout

je t'envois un MP d'ici 5 minutes

tes pas sérieux mais il va falloir te mettre un interrupteur OFF quelques par ....

Outch y a de quoi décoller la rétine ...

J'ai déjà un chat de garde

chut faut pas le dire .... bon maintenant que c'est sur le fofo c’est fait mais bon j'aime pas trop montrer ce que j'ai dans le garage vu tous ce qu'il y a ... et je n'enmene pas n'importe qui comme je suis en pleine campagne j'ai un peur peur des vol quand même ...

A merde j'ai mis la plaque sandwish dans le mauvais sens mdr ..... Sinon toujours ta fuite d'huile ???? j'ia pourtant mis 2 joins et de la pattes ... Va vraiment falloir que tu investisse dans un carter sinon sa va pas le faire longtemps ....

Pas faut , puis même une bonne pizza le soir

mdr SALOOOOOOOOOOOOOOOO encore une attaque du FNAH !! (Front Nissaneux Anti Honda) Merde je suis grillé ..... Nan je pense a une purge aussi au niveau du maitre cylindre sur certain maitre cylindre ta pas de vise de purge et forcement chez honda y a une vis de purge sur le maitre cylindre .... Après pour le liquide c’est pas le fait d'en avoir plus ou moins pris dans tes bouteille faut pas oublier que le gars de chez DCR c'est un vendeur il te dit qu'il faut 1 bidon plus 1/4 de bidon pour t''en vendre 2 Ce qu'il faut c'est avoir du liquide propre qui coule au 4 roue ce que j"avais et sans bulle D’ailleurs je pense que doit avoir mal vu tous ce que je lui est fait pomper

Moi je pense pas lol si déjà ta des souci pour rouler avec la civic j'imagine même pas un rotatif sa demande BEAUCOUP BEAUCOUP d'entretien et sa bois BEAUCOUP d’essence lol Bon courage pour la suite du swap

j'ai fait avec du papier ordinaire mais j'ai laisser les fond de compteur d'origine derrière pour pouvoir transmettre la lumière

Bon comme il a fait un temps pourri et qu'il fait toujours un temps pourri d'ailleur je me suis tripé a me faire un fond de compteur perso Y a certain trous qui on pas été fait volontairement d'autre je suis pas encore sur sa dépendra de ce que sa donnera sur la voiture ...