Nicolas35666

je m'en fait pas pour le ralenti c'est l'essance a 99% quand j'ai eu ma S13 elle fesai la meme chose j'ia changer le filtre a essance et mi de la bonne essance c'te sreparti sur des roulette Pour la batterie je l'est mis en charge en arrivant et j'ai regarder y a 10 minutes elle a pas l'air de prendre la charge Et oui maintenant qu’elle est dans un coffre c'est un four donc je pense que ma batterie est HS c'est un bine pour un mal j'ia fait la mesure de tension cosse de batterie débrancher

non la voiture a très bien démarrer et le démarreur tournai très bien puis après l'avoir laisser tourner sa ma souler de rester appuyer sur l’accélérateur je m suis dis vai regarder d'autre truc pour le ralenti ou mettre plus d’essence et quand j'ai voulu redémarrer le démarreur a bien tourner puis a un moment il a perdu en vitesse jusqu’à plus tourner (comme une panne de batterie ) puis j'ai entendu un bruit derrière j'ia areter me suis retourner et j'ai remis le contact 2 fois pour bien lancer la pompe a essence et a l'action démarreur c'est ma batterie qui fessai du bruit elle bouillonnai et j’avais de la fumé a sortir ... Ma S13 a pas rouler depuis 1 ans et a juste subis des démarrage et arrêt intempestif pendant 1 ans .. je l'es jamais recharger puis elle état toujours a l’arrêt depuis le 31 juillet 2011 elle a jamais du dépasser les 20 km/h.....

Bon jia une bonne et une moins bonne nouvelle ... La bonne c’est que mon patron veux bien me donné mon samedi 31 juillet donc si la S13 est prête je drifterai a pouilly en auxois le 31 juillet La moins bonne c'est que la S13 démarre plus ... J'ai voulu la redémarrer aujourd’hui j'ai remis de l’essence qui a 2 mois elle a tournai pas super bien et tenais pas le ralenti donc sa je pense que c’est l’essence qui est en cause ... Par contre a un moment elle a caler puis maintenant elle me fait comme si la batterie était HS le démarreur tourne plus et la batterie a fumé un peux et bouillonnai ... Je précise que toutes la voiture est rester en plein soleil toutes la journée et est comme sa depuis 2 semaines ... J'ai regarder ma tension batterie j'ai 12.64V j'ai regarder ma résistance de mon câble qui va du coffre au compartiment moteur y a quasiment rien , j'ai vérifier si mon cale plus était pas a la masse mais non tous va bien ... Quand je mes mon contact normale j'ai bien ma pompe a essence qui se mes en route mais dé que je mes position demareur y a 1 tour démarreur et la batterie fume et bouillonne . j'ia pas insister ... Vous pensez que la bartterie a eu un coup de chaud ???? Praceque j'ai fait tourner la voiture bien 10 minutes en appuyée sur la pédale pour rester entre 1.000 et 1.500 tr/min

Si j’arrive a refaire démarrer la S13 y a de grande chances oui ...

ouai ba vous ferez pas les malin quand elle le seront plus .....

Si je peux j'expose ma s13 de piste normalement ....

On avait pas pu la pompe d’injection de mon audi avais l’archer ....

non on partait .....

Quand il dis prépa non admise il entend dire les mec qui on des kit carrosserie pas finis avec du mastic mais pas de peinture par exemple Pas les prépa moteur

Voila le message de l'oganistateur sur le forum de l'asso Breizh drift N grip Rendez-vous le 3 Juillet prochain au Parc du chene jolie a noyal sur vilaine [35] (5min de rennes) pour la 2ème edition de notre meeting sur séléction (prépas non admise) !! Stand professionnel: -Armor Service Carrosserie (Carrosserie) -Sellerie du cap (Sellier) -Glastint (Traitement de vitre) -L2J (Pinstripping) -Stickerman (Covering) -Centre auto sélèction (Garage automobile) Animation: -Groupe dancehall axxidant doll'z -Démonstration de drift RC -Démonstration de covering Tombola: -Peinture complete offert par armor service carroserie -Glastint complet offert par glastint rennes -Soufflet de levier de vitesse et frein à main offert par sellerie du cap -Covering de retro+Déco offert par stickerman -Differente entrée pour parc (Puy du fou,space laser,zoo,musée automobile....) -Lot de 4 jantes en 15 pouces -Sub MTX -Panier garni -Un autoradio

Réfléchissez un peux les gars et regarder bien la voiture et le membre BSP qui est a coté de l'audi avant de vous imaginez des choses ...

Bon l'emplacement est pas le même mais les photos sont quasiment les mêmes .... toujours avec un membre BSP cacher par la .... 27 JUIN 2010 ...... 26 JUIN 2011 ..... ** JUIN 2012 .... ????

oki sa marche c'est scool

chez moi j'ai pas tous le matos qu'il faut mais au lycée y a un atelier d'usinage

C’est ce que je me dit aussi pour la passoire Par contre je suis obliger de grignoter sur au moins 1 des ancien trous j'ai pas le choix il aurai fallu faire du 4x100 sa serai passer mais 4x114.3 la cote est trop proche du 5x120 et du coup même en retournant tous dans tous les sens j'ia esayer avec mon logiciel de 3D impossible soit j'en bouffe 2 un petite peut sois j'en bouf 1 de beaucoup Sinon pour les effort j'ia augmenter mon angle de braquage a l'avant donc je vais pas avoir beaucoup de sous virage de l'avant normalement donc pas un max de ripage ....

Gaf avec tes frein encore un peut ... tes rnedu a combien de bornes avec meme si ta vu qu'il préconisai 300 bornes j'en ferai 500 a ta place avant de vraiment tiré dedans ...

Je pense que je vais esayer de faire sa je pense que sa sera le plus adapter Vous ne pensez quoi ??

l'endroit ou il est fixer a l'avant passe a travers la structure donc a moin de le soulever comme une brute et de le pété en l'arachant il va pas s'envoler Et j'ai modifier un peut l'avant j'ai remonter mon PC donc y aura moin d'aire a venir s'engoufrer dedans Le phares droit est pas ajuster sur la photo AVANT : avec PC fixer avec la pate de fixation vers le bas APRES : avec PC fixer avec la patte de fixation vers le haut ( comme l'origine ) sauf que mon parchoc a travailler avec le temp et du coup remonte pas autemps puis j'ia plus toutes les fixation qui sont a l’intérieur qui lui font tenir sa forme

les gas je vous arete tous de sute le capot est prévu pour être monter sur des S13 d'origine donc je vois pas pourquoi il s'envolerai les atache prévu son bien solide c'te spas juste un bout de fibre ce capot c'est comme un vrai il a une structure Pour la vitesse a lurcy en novembre avec MARTIN on a tirer le FAM a 140Km/h au bout de la ligne droite ....

je le fais moi même va voir le poste de ma S13 de piste tu e je bricole beaucoup Puis comme j'ai dis avant si je me foire pas grave elle iron a la poubelle ....

moi je sais Etape 1 enlever le tableau de bord Etapes 2 enlever tous ce que tu vois devant toi jusqu’à temps que tu vois le tablier partout tu garde quand même tes fils de calculateur et de conteur quand même Etape 3 remettre le tableau de bord Moi c'est ce que j'ai fait du coup j'ai rien a cacher

je viens de trouver sa je voie que je suis pas tous seul a vouloir faire sa

c'était sur BMW E36

Sympatoche même si j'ai déjà vu sa dimanche en live mais y a encore trop de fil et de plastique a mon gout dans ce rex

C'est un capot en fibre recouverts par une toile de carbonne donc il est pas si rigide que sa