jerbalp

Le choix s'imposera je pense selon quel jeux tu utilises, et à quel rythme / acharnement. Moi je joue beaucoup à R Factor et GT LEGENDS, et le DF me suffit amplement pour ressentir pleinement le comportement de chaque auto ! j'ai essayé GTR évolution et c'est pas mal (pas encore testé à fond)

Je connais également quelqu'un qui possède un Hummer full black et une maserati (boite cassée depuis peu) mais il ne fait pas de piste et il est po Nantais ^^

et bien il est d'un rapport qualité/prix imbattable. J'ai eu la chance de pouvoir tester les 2 et honnêtement, pour le prix, le DFGT se défend super bien ! Certe tu n'as pas l'embrayage m'enfin ça a part vouloir un simu extrême et compliquée, sa sert pas a grand chose) et tu n'as pas la grille en H. Autrement la présentation du volant n'est pas la même, le G25/27 est beaucoup plus haut de gamme (alu & cuir) ! Niveau sensations au volant, idem.

Topic de R-Factor Le but de ce topic etant de recenser les joueur y jouant et de communiquer entre nous les bons-plans MODS. Perso j'utilise pas mal le mod HRC (en ce moment avec une Renault 5 turbo 2) et Touring Car Legends (Bmw m3 1988 DTM) Petit aperçu de mods du jeu

Mdr !

mdr !!! allez je ne peux pas resister à la tentation

+1

Voici mon feedback suite à l'achat du volant PS3 compatible ps2/PC Achat : 105 € + 9 € de fdp sur MagicPC (le moins cher des sites pour ce volant pendant la période d'achat, la 1ere semaine de janvier) Livré sous 48h, colis nickel Déballage : La présentation globale du volant est plutôt flatteuse, avec une petite barre en alu sur le bas du volant, le roll-on rouge qui rappelle certaine Ferrari pour régler divers paramètres en course etc... Vis à vis du Driving force PRO (l'ancien volant officiel de gt4), le diamètre du DFGT en lui-même est plus grand que son prédécesseur. Le pommeau de vitesse est exactement identique. La prise en main est encore meilleure grâce à un modelage particulièrement réussit du cerceau. Les boutons ne sont pas d'une qualité extraordinaire, mais ce n'est pas ces derniers qui servent le plus... 1ere impression Sur GT LEGENDS : un pur plaisir ! Le décrochage de la voiture se ressent a merveille et reste plutôt progressif, se qui permet de bien placer sa voiture en virage un super feeling donc, notamment du au retour de force et au diamètre du volant Sur Rfactor : Jouissance extrême ! le pilotage est super précis, c'est tout simplement dantesque ! Cet après-midi je vais chez Oliv pour le tester sur la Ps3 et GT5, je complèterai le post ce soir

oui moi aussi dailleur jerome si tu ne sait pas koi m acheter pour mon anniversaire MDr !!

LE TRUC DE OUF !!! franchement, je trouve ça d'une beauté et d'une finition plus que clinique ! félicitations tu as un pur don Hang !

ça donne trop envie...

THE GAYS BSP MDR !!! Notre nouvelle bannière !!

content pour toi !!!! Meme si j'ai aucune idée de ce que c'est C'est une sorte d'accessoire ça non ?

ok comme tu veut on peut deja organiser un chooting avant le printemp avec les arbres sans feuilles Super idée, ça nous fera les photos des mois d'hiver

DUDE !!!

mdr +1

et pourtant c'est solide un slip !

tu la vends combien ?

j'arrive

bientot il passera du coté obscur de la force !

on est tous un jour tombés amoureux par hasard ! pour moi c'etait avec mon ancienne Eg4 ! je l'ai acheté vis à vis de son tarif et j'en suis tombé fou !

Pas tout à fait d'accord avec ton raisonnement, la notion de surcote est loin d'etre le cas sur les Crx , du fait de sa rareté (en bon etat), du rapport prix/perfs/sensations et du look intemporel. Pour 3000 € tu repars avec un engin capable de foutre minable beaucoup d'autres sportives recentes qui coute le triple... Donc selon moi, sa valeur marché est amplement justifiée ! (un peu comme les 205 gti) On parle plus de "surcote" pour une golf 4 ou une audi a3 (1ere generation) ou le tarif marché est completement déréglé (une multitude d'offre pour des prix toujours incohérants) Hs OFF

Ça c'est pas gagné, car le peu de nissan que l'on voit de temps en temps sur piste c'est pour faire du drift et la seul prépa grip sur nissan dans le coin c'est la s13 de buldo et là je pense que le crx risque d'être juste. +1 ...