Nasty1

c'est pas un style jap ça

a loudeac? :suspect: p'têtre qu'a force de venter les mérite des jap de leurs montrer ce que ça envoie et de démonter quasi toutes les BM de loudeac les gens s'y mettent

vue cet aprem jonahan et sa copine

mais non mais le truc c'est que la semaine je dort que 4/5 heures par nuit voir même desfois que 2 heures j'arrive pas du coup arrivé au vendredi y'a tout qui se relache et et une fois coucher je part en hibernation

ha non tu ma pas réveiller du tout le samedi matin je dort mais comme un porc!!! c'est mon oncle qui ma réveillé a 11h30 il est venue avec ma tante voir ma mère et il a une grosse voie qui porte grave!!!!il cause pas il gueule sinon je dormait jusqu'a 13 h a l'aise

moi aussis je suis deg car j'ai revue sandy!! mais avec son mec la bizarrement elle esquivait mon regard

ça glissait ce matin!! je suis arriver au taf en marche arrière suite a un tête a queue apres un passage a niveau a 50 m de mon taf pas de problème tout va bien vous auriez vue les gens :suspect: :suspect:

y'a encore du trafic la dessous!!

une tite question: j'ai fait des recherches mais c'est pour être sûr :une bmw en série 5 TDS qui ferait 400ch ça n'existe pas? c'est même pas la puissance de la M5 :suspect: (j'en ai trouver mais qu'en 143 ch )

RASSO MENSUEL VENDREDI 17 DÉCEMBRE VENEZ NOMBREUX!!!!!!!!! Bienvenu au rasso mensuel SJR . Ce rasso est ouvert à tous possesseurs de voitures jap' ou passionnés de jap' . Bien sûr toute team peut venir (brs, bsp, jsi etc ... ) Le rendez-vous sera donc le vendredi 17 decembre au parking couvert de géant côté station essence a Lanester. Nous vous attendons vers 20h et a 21 h ont part manger (pour ceux qui ne peuvent pas venir à 20h, merci de nous le signaler sur le forum ou par tel le jour J) /!\ C'est un rasso statique . Donc on ne fait pas les cons . C'est pour pouvoir mieux se connaître entre passionnés de japonaise, parlé plus facilement et faire des photos, tout en se faisant bien voir des forces de l'ordre /!\ Pour le programme il y à le choix : On peut se faire un quick, mac-donald ou un resto . Il y a tout se qu'il faut sur Lorient . Puis après on peut aller boire un verre au bowling de l'Armor ou même ailleurs Pour ceux que ca intéresse . Vous pouvez vous inscrire de la façon suivante : présent : -Josselinlh + vince=>EJ9 =>??? -mea=> ek3 => du gras du gros du bon!! -ed = bluebird ou xantia top fuel suivant les finances =>??? -subarashi=> del sol => ??? -frère a subarashi => s14a=> ??? -nxexpress=> 100nx => ??? -chocapic'S => civic (je sais pas la quelle encore) => Menu XL Suprem cheese, frite, sprit, sauce barbuc, softy caramel -fanto le fourbe => 100 nx gti => ??? -shindara +lilie => mazda 3 ou EK4 => ??? -fanchbont => del sol => ??? -c-day => ej9 => ??? -manusw20 => prélude => m'en fou -drifter xl => s13 sûrement => mac do,kfc,quick -Mathieu & Silvia => WP11-144 (avec siège auto ) => Mc Gros ou KFéssé. -DavAlfa => Alfa33 => je suivrai la troupe si ça me va... -............. peut être: -mah'x => là est la question ..? -Merlin (brs) => Soub à roue=>??? -Fabcrx (brs) => CRX EE8 =>??? -Soar (brs) => Civic=>??? .Averell (brs) => Civic EK3=>??? -Cabman56 -> Fabia -> m'en fout! -vin's gtr => s15 => m'en fou absent: -manuas2h -EE8 -sao -mah'x

perso j'aime bien

j'ai trouver ces infos qui sont assez vagues je trouvent mais qui font part d'éléments important pour l'achats et l'homologuations de votre véhicules en angleterre. Les véhicules arrivant sur le territoire français, en provenance du Royaume-Uni, sont soumis à des obligations administratives strictes. Les lois françaises et anglaises n'étant pas les mêmes, en matière de mise en circulation comme en qualité de normes de fabrication, il est important de se référer aux démarches imposées localement, pour ne pas rencontrer des problèmes. Cette mesure permet de vérifier les normes respectées et de signifier la légalité de la vente, comme de l'importation, aux yeux des autorités des deux pays. La première étape vers une homologation en bonne et due forme est de faire établir trois actes de vente, en anglais et en français, au moment de la vente. Mis à part ce document, l'acheteur se munira d'une lettre de cession. À transcrire également en anglais et en français, elle devra mentionner les noms du vendeur et de l'acheteur, le montant de la transaction, le numéro d'immatriculation ainsi que l'adresse exacte des deux parties. Pour 100 euros, l'acquéreur obtiendra un certificat de conformité suite à une demande effectuée auprès des représentants de la marque de la voiture. Un V5 pris en Angleterre est également nécessaire pour prouver qu'il ne s'agit d'un véhicule volé. Ce papier équivaut à la carte grise telle qu'elle est connue en France. Ce document fait office de certificat de vente au regard de la loi. Le nouveau propriétaire devra également faire passer un contrôle technique au véhicule, une fois sur le territoire français. Le papier délivré en fin de test est à adjoindre aux autres pièces concernant la transaction. Une fois tous les éléments cités réunis, le dossier sera transmis à la DRIRE la plus proche. Suivant la vitesse de la procédure d'homologation, la carte grise française, de même que l'accord de la DRIRE concernant la mise en circulation, sera envoyée dans un délai minimum d'un mois. ce qui n'est pas mentionner est qu'il vous faudrat changer des éléments sur votre véhicules pour la mise en conformité des normes francaises. des contributions à apporter à ce topics,des témoignages,des tarifs (drire etc..),des liens,etc... lachez vos post!! lien de sites de ventes de ventes de véhicules : http://www.autotrader.co.uk/ http://www.pistonheads.com/ http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/cars/ allemagne: http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?msgid=59&msgtp=1&vis=1&pricefrom=1000&cy=D&maxresults=500&results=20&ustate=N%2cU&um=True&sort=price&zipc=D&tab=price& des mises a jour seront effectuer en 1er post

je ne sais pas tout a ce sujet mais deja t'auras des modifs a faire sur le véhicule,des papiers a demander auprès de la marque^^ (je sais ce que sait ),passage à la drire et utac normalement apres tu auras tout un tas de papier et avec tout ça tu va à la préfecture et c'est partit pour la carte grise il te faudrat plusieurs mois pour le faire,c'est long l'admisnistration mais tu pourra rouler en france avec ha oui! il te faudra faires des papiers spécifiques quand tu serat en angleterre avec le vendeurs mais je sais plus quoi à confirmer tout ce que je vient de te dire mais dans les grandes lignes c'est un truc comme ça au risque de perdre t'as question dans le délirum,crée un topic dans "document et fiches technique" la t'aurat ton topics et chacun pourrat y apporter sa contribution et ce serat plus clair et en plus ça pourrat servir pour d'autres edit: je pensait bien aussis que le sujet avait deja été aborder mais j'ai pas retrouver le topic

bon bah je vait y aller moi y'a plein de gens en bas de chez moi qui veulent me taper c'est bizarre dans le noir comme ça il me semble que j'en connait certains qui sont de la team y'a un rasso ce soir?

en plus il se fait tenir par une mitsubishi éclipse stock de la camelotte vos gtr

ça se voit que c'est un film la voiture du méchant est nissan skyline et il tombe pas en panne

merci ça coûte quand même pas chère une supra en angleterre ça fait réfléchir je croit que je vait être coincer pour faire des concessions,je vait devoir viser mes 2 projets au lieu d'un boudiou va falloir des sous!!!

c'est normal qu'il demande un "postcode" pour pouvoir faire une recherche de véhicule? il veut pas que je cherche tant que j'ai pas rentré de postcode

c'est dangereux le drift sur une route recouverte d'une légère couche de boue surtout quand la route permet a 2 voitures de se croisé en se serrant bien alors imaginé avec une voiture en crabe surtout quand un mec aussi abrutit que moi deboule en 206 tunning a pleine balle c'est pas passer loin je l'ai remise dans l'axe juste a temp!! tellement il roulait vite je l'ai vue sauter le passage a niveau!

2 ans!! chez gifi!! c'est mort!!! mais j'ai des petit projets si j'arrive a negocier comme il faut au momment de la revente du magasin je me servirait de mes assédics pour aller faire un tour a l'afpa j'ai un centre a loudeac je vait pas me privé ,je revalide mes CACES 1,3 et 5 et je demande les permis poid lourd. dans le bâtiment les formations son trop longue 2 ans mini,j'ai plus le temp ou alors je me sert de mon bac pro et mon CV et je vise commercial quand j'était a mr bricolage si j'avait pas merder sur mon cv jla e serait commercial chez black et decker $ $ $ ,la place était pour moi mais comme un con au lieu de marquer :responsable de rayon dans "expérience professionnel" j'ai mit ça dans "stage en entreprise" la ça a pas fait de plie putin j'était pistonner et tout et il avait dit oui au vue de mes chiffres

mais je dit pas ça pour me plaindre c'est pour dénnoncer lescondition s de travail et salires du commerce si ça peut passer l'envie a certains de faire la connerie de rentré la dedant ça payait y'a longtemp mais plus maintenant et c'est de pire en pire si je pouvait je rentrerait dans l'artisanat, le bâtmiment de préférence,plombier ou un truc comme ça. $ $ $ $

et vous êtes pas dehors sous la flotte