DC one

Quelques photos prises dimanche à l'occasion du rassemblement mensuel de La Roche sur Yon. Il y avait aussi pas mal de 2 roues ... et gros coup de coeur pour une Ducati comme vous allez le voir ...

C'est clair ! Dernière série :

Merci EE8. En fait, les voitures passaient dans une rue en contrebas d'où on était, du coup, c'est vrai que d'un point de vue photo, ça change un peu. Et sinon, je pense que les petites monoplaces allaient bien plus vite que ça

Je me doutais bien que ça te plairait !

Aller, encore une petite série : Et on commence à diminuer un peu la vitesse pour accentuer les filés ... mais du coup, beaucoup de déchets ! Une des rares rescapées (si si, c'est un petit peu net au niveau des phares )

Quelques filés avec un vitesse assez rapide (du coup, un peu une impression de mouvement, même si on n'a pas encore vraiment l'impression de vitesse)

Quelques photos vite fait des manos et de la b.a.r, juste pour montrer :

Quelques séries de photos faites au Grand de Bressuire ce weekend ... bien sympa toutes ces oldies, j'ai bien aimé

Bah voilà ... on se fait souvent peur pour des broutilles au final.

Comme toutes les françaises oui ...

Je trouve que ça déséquilibre trop la ligne, au début, je regardais aussi du côté du P1, mais idem, ça passe bien avec une carrosserie un peu plus chargée (comme une grosse lame av de P1 par exemple), mais sinon, ça alourdit l'arrière. (c'est + sympa sur une 2 portes par contre)

Avec toutes les S13 qui trainent par ici, le mieux serait d'essayer une batterie, tu seras vite fixé !

Bah comme ça au moins elle coute pas cher en essence et ça économise les pneus

Merci ! C'est vrai qu'il est sympa ce spot, je l'avais déjà utilisé pour l'EK à l'époque, c'est une petite usine à l'abandon. Pour la Sub, on a donc eu la flemme et surtout envie de profiter du beau temps ce weekend, mais montage des mano samedi matin à la fraiche ! (j'en profitera pour recaler ma ligne qui vibre un peu, peut être juste un silent bloc qui a lâché) Ma barre est toujours coincée à la poste Sinon, esthétiquement, la Sub est encore proche de l'origine (face avant cristal, répétiteur, jantes et feux teintés, et bon, il y a aussi la ligne et elle est un peu rabaissée). Je pense qu'elle évoluera sur ce point l'année prochaine (je veux avant au moins lui coller un échangeur de STI6 et un up-pipe Gimmspeed) avec une lame avant de STI : Et une lame arrière style diffuseur avec une paire de feux STI : Par contre, je garde mon becquet de GT, je trouve le STI trop gros.

Un poil haute, mais sinon pas mal Mon meilleur pote a failli en acheter une en 2.2 VTI récemment mais à finalement pris une ITR, en tout cas, on en a essayé une, et vraiment sympa cette caisse (j'en avais d'ailleurs cherché une aussi, toujours en 2.2 VTI à une époque, mais je n'avais pas trouvé mon bonheur ...)

Merci Encore une petite série faite aujourd'hui :

Moi j'y vais aussi, mais début octobre avec quelques Sub et sûrement d'autres qu'on récupérera en route. Pour le prix du périple, on arrive de notre côté à 800/900 € la ballade.

Encore 3 autres :

C'est propre ... on dirait du montage de série ... sympa

Bon, quelques photos vite fait avec les nouveau répétiteurs en attendant la b.a.r et les manos ...

Si tu n'as pas touché aux précontraintes, 2 choses possibles : mal réglés en usine, ou alors tu n'as pas la même tarage de ressort d'un côté et de l'autre ... ou alors la caisse est tordue ...

Pour le réglage des BC Racing, j'espère que tu n'as pas touché à la pré-contrainte réglée en usine : il ne faut surtout pas y toucher , c'est d'ailleurs bien stipulé sur les doc, parce que si c'est le cas, bonjour pour retrouver les bonnes valeurs si tu n'as pas fait de repères, et encore, même avec des repères, à un tour près, ça peut tout te changer .... Pour le réglage de la hauteur, tu ne joues qu'avec le pied d'amortisseur, et pour la dureté, qu'avec la molette, la précontrainte ne doit servir qu'en usine pour adapter l'amortisseur au ressort désiré (d'origine, tu es en 8kg à l'avant et 6 à l'arrière, mais tu peux demander des tarages différents, perso je suis descendu à 7 et 5, comme des Cuscon Zero par exemple). Sinon, très belle auto que tu as là !

Oui, mais on y a va après l'été nous.