Nolan11

Dailleurs:

Hésites pas à mettre les photos aussi!!

C'est gentil ça et encore t'as rien vu, vous avez assuré les mecs Les photos sont en cours de tri/traitement puis direction le webmaster et seront en ligne sur www.gd-coach.fr Kenavo Tu peux passer par la case "présentation", stp? Ah c est toi le photographe?

Déchirent ces photos...

Bien sur! J en ai posté 10 en tout:

En voilà quelques unes (le reste charge): Et quelques photos (j en ai pas beaucoup, et en plus c est pas moi qui les ai prises lol):

Moi j attends avec impatience celles de Gd-coach, j ai vu la plupart des photos, une tuerie!! Bon je vais matter mes videos maintenant, et en poster quelques unes

Quelle journée épuisante, mais que de sensations... Dailleurs Sayu est ressortie trempée par elle-même Sinon tout s est bien déroulé, pas trop de casse à part les soucis mécaniques de certains, et pour ma part j ai juste le pc avant qui a pris un peu cher mais pas bien méchant (surtout à cause du dernier virage droit en bout de ligne droite ou il y avait un creux, du coup je frottais souvent lol), et mes 2 ailes avant rabotées par les jantes lors des appuis en butée de crémaillere... et un cache-roue xxr en moins, je sais pas comment il a pu s envoler... Sinon le moteur marche à merveille, en plus elle ne chauffe pas, la temperature d eau ne dépasse pas midi, même un chouilla en dessous lorsque je roule... et je suis bien content des combinés qui assurent bien leur rôle Paseotoyota, elle est ou mon E30 là dedans!!

Bon pour ma part j ai pu changer qu un seul flexible, j ai reçu la 2e commande mais pas la 1ere! Du coup je roulerai avec des plaquettes déjà bien usés, et un flexible rafistolé en cas de petage Sur ce, va falloir que je me leve de bonheur demain...

cool, y aura du monde en spectateurs!

L arrivée se fait à 8h, puis il y aura un briefing et tour de piste à partir de 9h15... Je viens de poser mes plaques "Us", et comme un c*n j en ai fissuré une en voulant retirer un fouttu rivet (vallait mieux visser au final...), puis j ai toujours pas reçu mes plaquettes et mes flexibles de freins (qui ont 2 hernies sur chaque ).

Encore recalé au ct à cause de mes 2 flexibles de freins avant (et non pas un, j avais pas vu l état du 2e ), du coup je viens seulement de commander le 2e sur misterauto, en esperant recevoir tout ça avant samedi avec mes plaquettes...

J ai remonté un chouilla l avant (à peine 1cm), et l arriere s est tassé un peu, du coup c est nikel maintenant

C est au ct demain qu ils vont encore halluciner, surtout un des mecs fana de E30 et qui n était pas là la derniere fois...

T as profité de la promo Norauto?

J ai fini le montage des combinés avant, puis viré les ecrous de reglage de ressorts arrieres, par contre il aurait fallu qu elle descende encore plus de l arriere du coup, vu comment l avant est bas Une fois la jambe de force coupée à 5cm du bord, on emmanche le combiné à fond, puis soudure autour: L huile partout, c est parce que je me suis pas fait ch*er à démonter l amorto de la jambe de force, c était grippé, alors j ai scié l amorto avec Apres avoir soudé, j ai mis un coup de peinture haute temperature aéronautique. C est pas super esthétique, mais on s en fout ça se voit pas lol

Comment ils font les mecs pour sortir une fois la voiture rentrée dans la remorque?

P*tin ça fait peur vos feadbacks sur les Zenky J espere que les miens tiendront... enfin avec 3000km dans l année je pense que ça le fera quand même...

Mes combinés sont arrivés, et j ai déjà monté l arriere. Par contre c est pas assez bas à mon goût (pourtant reglé à fond, mais c est aussi bas voir moins qu avant), mais je pense qu il faut virer les semelles caoutchouc d origine... Pour l avant, il suffit de couper à 5cm du bord de la jambe de force d origine, puis d emmancher celle-ci dans le combiné, et souder le contour une fois le tout emmanché. Il y a un creux assez profond sous les combinés avants, donc aucune crainte...

Ou sinon prends les XXR 512 ET15, au moins pas besoin de cales!

Sinon mon silencieux est bien en place maintenant, j ai receintré un peu la ligne, par contre un autre soucis, c est que la partie coudée de la ligne doit être à 10cm du sol Du coup va falloir que je recintre encore à l opposé (mais sans démonter ce coup-ci, vu que c est par en dessous, un coup de disqueuse, un leger repliage, soudure et c est bon ) Et j espere que mes combinés vont arriver la semaine prochaine, sinon je suis mal, je vais devoir trouver des amortos arr pour repasser le ct, faire la cg et les plaques Je sais pas combien de temps faut compter comme délai entre Taiwan et la France, en tout cas quand ça vient des Us c est rapide, en 1 semaine à peine on reçoit le colis... Mais que Chronopost n essaie pas de m enfler de 600e de douane, sinon je refuse le colis!

Clair pas évident de reproduire la même teinte, en plus avec comme base de la peinture aéronautique (et en plus un melange entre du blanc et du gris, avec un chouilla de rouge ) Les Zenky j espere qu ils arriveront pas dans 2 semaines, ils sont partis lundi dernier... mais faut que je puisse monter au moins l arriere, sinon je devrai trouver des amortos arr en dépannage, ceux là sont des vraies pompes à vélo, completement cuits, je peux descendre la caisse avec un seul doigt Et faut que je receintre ma ligne aussi, c est trop bas derriere

justement je dois remédier à ça, si le le monte trop la ligne touche au niveau de la traverse arriere, alors il faut que je fasse une découpe dans la ligne et que je la recintre légerement, puis un coup de soudure...

Quelques photos fraîches et une vidéo de prise de son exterieure