gunt

Je n'ai pas eut de problème de joint de culasse récemment, je l'ai changé quand j'ai refait mon moteur mais c'est tout et c'est il y bientôt 3 ans

Je crois me reconnaître dans ces propos et j'avais oublié la position du levier de vitesse, comme un trafic Sinon les photos sont magnifique

Je vous l'accorde on ne doit pas être bien loin de la limite. Je verrais bien si j'irai jusque la ou non, j'en parlerai avec Asphalte et verrai ce que font les autres qui ont ce turbo. Je n'ai pas fait attention

Non pourquoi veux-tu que j'ai fumé? Tu peux tirer sans trop de soucis 300cv avec un T28 à 1B donc avec le miens qui est un T28 hybride (Trim plus gros) cela me parait jouable. pour ce qui est des internes, beaucoup (et moi également) ont dit que 300cv était le max avec les internes stock mais de plus en plus les dépassent sans soucis. Et puis je ne roulerai pas en permanence à 1.2B

Avec le turbo qui devrait souffler entre 2500trs - 3000 trs et environ 7000 trs

Honte sur moi je n'ai pas donné de nouvelle sur l'avancement des travaux, et bien cela n'a pas beaucoup avancé Bon j'ai quand même changé mes silent-blocs moteur et boite et je pense que je vais sentir la différence surtout au niveau de la boite, les vitesses devraient bien mieux passer Sinon j'ai eut un peu plus d'info sur mon nouveau turbo et cela devrait plutôt pas mal marcher cela ne serra pas forcement très impressionnant (pas de gros coup de pied au c**) mais être efficace (grosse plage d'utilisation du turbo). Je pense que je tournerai à 0.8 bar en "off", 1 bar en "low-boost" et 1.2 bar en "hi-boost" ce qui devrait me donner environ 320 - 340 cv Normalement ce week-end, montage à blanc du turbo pour voir ce qu'il me manque pour le montage définitif

4 médecins discutent entre eux à un congrès international de médecine : Le premier est allemand : nous on est tellement fort en chirurgie qu'on a pris un homme qui était sans testicules à la suite d'un accident et on a réussi à lui en greffer une paire ! Eh bien, 6 semaines après il cherchait du boulot ! L'américain tout fier dit : Nous on a fait mieux on a pris un grand malade du cœur, on lui a fait une greffe et 4 semaines après il cherchait du travail... Le russe ne veut pas rester en reste : Nous, nous avons pris un homme qui avait un cerveau malade, on lui a greffé un nouveau cerveau et 2 semaines après il cherchait du boulot! Et le Français d'ajouter : Messieurs, vous êtes vraiment très en retard ! Nous on a pris un mec sans cœur, sans cerveau et sans couilles et on l'a fait président de la république ! Depuis, c'est la plupart des français qui cherchent du travail !!!!!

Si elle est d'origine luxembourgeoise donc très certainement les même qu'en france cela ne coûte que le prix du CCE soit environ 100€ (+ le CT bien sur)

Elle me parait vraiment pas chère mais c'est vrai qu'il y pas mal de petite chose à faire. Pour l'homologation, demande au vendeur le type Mine et compare le à une française pour être sur de ne pas avoir de mauvaise surprise. Dans l'ensemble je pense que cela peut être une bonne affaire, perso je préfère cette prelude aux différentes accord ou civic que tu avais vu.

Nico tu n'as pas même réussi à faire acheter une vrai voiture à ton propre frère

Comme ça non cela me dit rien

lol sisi sa repond a la personne du dessus sur comment jai connus le fofo En effet, merci de ta reponse

Comment tu as connu ce forum?

Message qu'un pote travaillant à la SNCF vient de m'envoyer:

Ok, on en parle entre nous et on te tient au courant, merci à toi

Salut à toi et Cela fait bien plaisir de te voir inscrit ici et j'espère que l'on te verra à nos rasso

et N'hésite surtout pas à nous présenter ta s2k dans la section adéquate Zn espérant te voir régulièrement sur le forum ainsi que lors des différents rasso

En effet, passe par la case "présentation" stp

Tout à l'heure sur l'axe Rennes- Angers, j'ai croisé une toyota soarer (ou lexus sc400) et une rx8 noire

En effet moi non plus je n'avais jamais vu autant de monde et puis un bon groupe de jap', il faut continu à venir en nombre pour avoir notre emplacement réservé petit clin d’œil aux mr2 venu en nombre, c'est dommage qu'on ne les vois pas régulièrement au rasso BSP

Et bien cela fait bien plaisir un rasso comme celui-ci avec pas mal de monde, environ 25 caisses jap', une excellente ambiance et des personnes que l'on avant pas vu depuis quelques temps Il faut continué comme ça

En effet super boulot

Dommage que je ne sois pas sur Rennes en semaine, sinon cela m'aurait bien tenté

C'est vrai quelle est magnifique cette supra