gunt

Un vrai balai, c'est de l'art

Il n'y a pas de soucis Dommage qu'on est pas put le faire samedi

Oui a voir quand même car si c'est pour tiré tout droit au premier virage cela ne sert pas à grand chose, en dehors de la prouesse technique

Très bien résumé de la part de bulldo Je pense qu'il peut être intéressant de prendre une s13 en bon état châssis et le reste quelconque (avec beaucoup de bornes par exemple) et une moteur à coté comme ça tu te prépares le bloc pendant que tu te fais la main sur la s13 stock sans trop tapé dedans. Apres il faut voir ce que tu entends par petit budget car au final pour avoir uns s13 fiable qui marche pas trop mal sur circuit cela coute un peu

On en a parlé comme ça mais rien de plus. Vous voulez faire ça quand? le jour de la sortie même ou le w-e suivant?

Montage turbo TERMINE Après pratiquement 6 mois d'arrêt, la s13 est de nouveau sur les routes Malgré une grosse frayeur, une durite d'huile mal branchée, le moteur tourne de nouveau Niveau impression de conduite, et bien cela n'a plus rien à voir avec le turbo d'origine, avec des fuites un peu partout , petit bémol, l'arrière a repris ces tendances à ne pas vouloir suivre l'avant La poussé n'est pas monstrueuse dans le sens ou il n'a pas de gros "coup de pied au cul" mais ce n'était pas non plus le but recherché surtout avec l'admission et la carto encore d'origine mais cela tire quand même sur les bras Niveau puissance je ne saurai dire à combien je suis, le turbo souffle à 0,8b pour le moment, mais c'est sur que j'ai au moins récupéré ceux qui me manquait, à testé Prochaine étape: montage admission avec maf s14, injecteurs 550cc et carto qui va bien

Encore une honda, mais tu ne comprendras jamais mon pauvre Doug J'espere que tu n'auras pas de mauvaise surprise avec celle-ci

En effet elle lui vont très bien ces nouvelles roulettes et colle parfaitement à l'esprit "circuit"

A la poste toujours aussi simple avec eux

Personne ne dit que l'on doit toujours rester sérieux et ne pas déconner mais il ne faut pas abuser non plus. Je comprend que quelqu'un qui lit 3 topic d'affilé qui parte en HS pour dire dire "pipi, caca" cela ne lui donne pas forcement envie de revenir. Je pense qu'on a mit en plus pas mal de chose ou vous pouvez faire ce que vous voulez donc ailleurs il faut resté un peu plus sérieux, ce qui n'est pas non plus forcement prise de tête.

C'est clair mais avant ça c'est de trouver un camping qui nous accepte

Pourquoi tu dis ça? Perso je trouve la s14A bien mieux que la normal.

Qu'est ce que tu entends par "quelque chose d'organisé"? une expo? ou une sortie entre nous pour aller voir le film?

Cela fait plaisir de te revoir par ici surtout si c'est avec une nouvelle nissan. Comme le dit Doug, on voit plus souvent la s13 en glisse sur les circuit (ou ailleurs ) mais c'est aussi une redoutable "grippeuse" avec un châssis prévu pour cela et avec la quantité de pièces dispo c'est largement faisable. Le soucis c'est cela reste un paquebot de plus de 4,50m donc elle sera un peu moins à sont aise sur un circuit comme Loéhac qu'une petite bombinette. Enfin il y a largement de quoi ce faire bien plaisir

C’était bien utile 2 posts pour ça Pas besoin de répondre pour éviter que cela ne parte en HS

Et c'est quoi le rapport avec le titre du topic Si vous pouvez évitez de partir en HS sur tous les topics cela serrai sympa Merci

Vraiment top le cloisonnement du KAD tu vas pouvoir me donner les dimensions pour que je fasse le mien

Le fait que tu n'es pas tout compris est une bonne chose si cela peut te rassurer :flower:

Oui en effet, retourne finir ta nuit

Le soucis c'est qu'il me faut ça pour samedi prochain, c'est pour cela que je recherche dans les centre auto de la région.

Je me suis fait une petite balade (je ne suis pas sur que ce soit le terme le plus approprié, c’était plus proche d'une spécial de rallie ) à coté de chez moi, et bien je me suis bien fait plaisir, c'était bien physique, j'avais mal au bras en 1/4 d'heure il faut dire qu'avec la roue avant que ne demande qu'a prendre de la hauteur ou qui guidonne autant qu'elle peut et la roue arrière qui ce croit sur glace, c’était sport mais vraiment trop bon surtout avec le bruit de la ligne Akra ( avec sourdine quand même ) Je pense que je vais la noté en rouge cette route

JE viens d'aller voir au Feu Vert à Angers, ils ont de la 300V mais 35€ les 2L ça pique surtout que je ne suis pas sur que 2 bidons suffissent, et ils ont rien juste un peu moins chère, la gamme en dessous c'est ce que je prend en général à environ 15€ les 2L.

Et bien tu en as des id&e Jerbalp aujourd'hui, qu'est que tu as tu es malade Sinon a voir si je suis dans le coin à ce moment là. Je ne l'ai jamais visiter non plus, je l'ai juste traversé vite fait, j'ai juste eut le temps de voir la grille de départ avec les monoplaces.

C'est pas con ça Le dernier qui m'a vu sur un VTT il est pas jeune MDR Et sur la quantité qu'il y a chez mes parents je ne suis pas sur que j'en ai un en état